Minotaur (1863)

Szczegóły
Kategoria: Żelazne fregaty pancerne
Fregata pancerna HMS MinotaurOkręty typu "MINOTAUR" zostały zaprojektowane przez Isaac'a Watts'a jako 50-działowe pancerne fregaty z opancerzeniem obejmującym całą powierzchnię burt. Zasadniczo projekt stanowił powiększoną wersję HMS "ACHILLES", jednak zdecydowano się na zwiększenie opancerzenia, uzbrojenia oraz na zainstalowanie silniejszych maszyn w celu poprawienia prędkości. W momencie wodowania okręty typu "MINOTAUR" były największymi okrętami napędzanymi pojedyncza śrubą. Wyróżniało go również zastosowanie aż 5 masztów.
Wielka Brytania flagaKraj: Wielka Brytania
klasa: fregata pancerna (okręt pancerny z baterią burtową, żelaznokadłubowy pancernik bateryjny)

Specyfikacja
Nazwa okrętu Stocznia Położenie stępki Wodowanie Ukończenie budowy Los okrętu
MINOTAUR
(ex. ELEPHANT)
 Thames Ironworks and Shipbuilding Company,
Blackwall, Londyn		 12.09.1861 12.12.1863 19.12.1868 Okręt sprzedany w 1922 r.
AGINCOURT
(ex. CAPTAIN)		 Laird, Son & Co.,
Birkenhead		 30.10.1861 27.03.1865 01.06.1867 Sprzedany na złom w 1960 r.
NORTHUMBERLAND Millwall Iron Works, Millwall 10.10.1861 17.04.1866 08.10.1868 Sprzedany w 1927 r.

Dane taktyczno-techniczne

Wymiary:

Wyporność pełna projektowa: 10 627 ts; rzeczywsita: "MINOTAUR": 10 690 ts; "AGINCOURT": 10 600 ts; "NORTHUMBERLAND": 10 784 ts
Tonaż projektowy: 6621 bm; rzeczywisty: "MINOTAUR": 6643 bm; "AGINCOURT": 6638 bm; "NORTHUMBERLAND": 6631 bm
Długość między pionami projektowa: 122 m (400 ft 3 in); rzeczywista: "MINOTAUR" i "AGINCOURT" 121,92 m (400 ft 0 in); "NORTHUMBERLAND": 122 m (400 ft 3 in)
Długość całkowita 124 m (407 ft 0 in)
Szerokość projektowa: 18,14 m (59 ft 6 in); rzeczywista: "MINOTAUR": 18,10 m (59 ft 4¾ in); "AGINCOURT": 18,07 m (59 ft 3½ in); "NORTHUMBERLAND": 18,11 m (59 ft 5 in)
Głębokość 8,46 m (27 ft 9 in)
Zanurzenie 8,15 m (26 ft 9 in)

Napęd:

Maszyny 2-cylindrowa, pozioma maszyna parowa z tłokiem rurowym pojedynczego rozprężania firmy Penn ("AGINCOURT": 2-cylindrowa, pozioma maszyna parowa z powrotnymi korbowodami pojedynczego rozprężania firmy Maudslay), 10 kotłów typu kufrowego, 1 śruba
Ożaglowanie Pełnorejowe o powierzchni 3008 m² (32 377 sq ft), 5 masztów
Moc indykowana 6702 ihp ("AGINCOURT": 6867 ihp; "NORTHUMBERLAND": 6558 ihp)
Moc nominalna 1350 nhp
Prędkość (maszyna parowa) 14,411 węzła ("AGINCOURT": 15,433 węzła; "NORTHUMBERLAND": 14,13 węzła)
Prędkość (żagle) 9-10 węzłów
Prędkość (kombinowana) brak danych
Paliwo 750 t węgla
Zasięg 1200 mil morskich przy prędkości 10 węzłów
1500 mil morskich przy prędkości 7,5 węzła

Opancerzenie:

Burty Na śródokręciu 140 mm (5,5 in), na końcach 114 mm (4,5 in) na podkładzie z 254 mm (10 in) drewna tekowego
Bateria Na śródokręciu 140 mm (5,5 in), na końcach 114 mm (4,5 in)
Przegrody 140 mm (5,5 in)
Stanowisko dowodzenia ("NORTHUMBERLAND") 114 mm (4,5 in)

Uzbrojenie:

Początkowe 4 działa 229 mm (9 in)/14 (12-ton) MLR; 24 działa 178 mm (7 in)/16 (6,5 t.) MLR; 8 dział (haubic) 24-funtowych (24 pdr) SBML
Początkowe - "NORTHUMBERLAND" 4 działa 229 mm (9 in)/14 (12-ton) MLR; 22 działa 203 mm (8 in)/15 MLR; 2 działa 178 mm (7 in)/16 (6,5 t.) MLR
Modernizacja w latach 1873/75 ("AGINCOURT" w latach 1875/77) 17 dział 229 mm (9 in)/14 (12-ton) MLR; 2 działa 20-funtowe (20 pdr) BL
"NORTHUMBERLAND" - modernizacja w latach 1875/79 7 dział 229 mm (9 in)/14 (12-ton) MLR; 20 dział 203 mm (8 in)/15 MLR; 2 działa 20-funtowe (20 pdr) 15 cwt BL; 4 wyrzutnie torped typu Whitehead
"MINOTAUR" i "AGINCOURT" - modernizacja we wczesnych latach 80-tych 15 dział 229 mm (9 in)/14 (12-ton) MLR; 2 działa 152 mm (6 in) BL; 2 działa 20-funtowe (20 pdr) BL
"NORTHUMBERLAND" - modernizacja w latach 1885/87 7 dział 229 mm (9 in)/14 (12-ton) MLR; 18 dział 203 mm (8 in)/15 MLR; 1 działo 152 mm (6 in) BL; 1 działo 127 mm (5 in) BL; 2 działa 20-funtowe (20 pdr) BL; 4 wyrzutnie torped typu Whitehead
"MINOTAUR" i "AGINCOURT" - modernizacja w latach 1891/1892 15 dział 229 mm (9 in)/14 (12-ton) MLR; 2 działa 152 mm (6 in) BL; 4 działa 119 mm (4,7 in) BL; 8 dział 3-funtowych (3 pdr) QF; 2 działa 20-funtowe (20 pdr) BL; 8 mitraliez; 2 wyrzutnie torped
"NORTHUMBERLAND" - modernizacja w późnych latach 90-tych 7 dział 229 mm (9 in)/14 (12-ton) MLR; 18 dział 203 mm (8 in)/15 MLR; 1 działo 152 mm (6 in) BL; 1 działo 127 mm (5 in) BL; 6 dział 119 mm (4,7 in) BL; 10 dział 3-funtowych (3 pdr) QF; 2 działa 20-funtowe (20 pdr) BL; 6 mitraliez; 4 wyrzutnie torped typu Whitehead

Ludzie:

Załoga Początkowo 705, później 800 oficerów i marynarzy

Projekt

Okręty typu "MINOTAUR" stanowiły rozwinięcie projektu zastosowanego podczas budowy HMS "ACHILLES". Zwiększono pancerz oraz uzbrojenie, zdecydowano również o zwiększeniu mocy maszyn co zaowocowało osiąganiem prędkości zbliżonych do okrętów typu "WARRIOR" przy zwiększonym potencjale bojowym. Prototypowy HMS "MINOTAUR" był gotowy już w 1865 roku, jednak następne 18 miesięcy spędził na testach eksperymentalnego uzbrojenia oraz ożaglowania. "NORTHUMBERLAND" - ostatni okręt serii został ukończony ze zmienionym uzbrojeniem oraz opancerzeniem (plany zostały zmodyfikowane przez Reed'a, nowego Głównego Konstruktora) - zdecydowano się zastosować mniejszą liczbę cięższych dział oraz zmodyfikować opancerzenie by zrekompensować większy ciężar dział. Okręt ten został ukończony już z paroma modyfikacjami później wprowadzonymi na innych okrętach serii. Na przykład wyposażono okręt w parową maszynę sterową jako pierwszy okręt w Royal Navy.

Konstrukcja

Służba

Galeria

Źródła:
- Dawid Lyon, Rif Winfield (2004). The Sail & Steam Navy List. All the ships of the Royal Navy 1815 - 1889. Chatham Publishing.
- Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press.
- Wikipedia, oraz inne strony internetowe.