Plover (1867)

Szczegóły
Kategoria: Drewniane kanonierki śrubowe
HMS "MAGPIE", kanonierka typu "PLOVER".Zaprojektowane w 1865 r. przez Edwarda Reed'a kanonierki I klasy typu "PLOVER" były ostatnimi małymi okrętami Royal Navy w całości (również jeżeli chodzi o ramę wewnętrzną) wykonanymi z drewna. 
Kraj: Wielka Brytania
klasa: kanonierka śrubowa, drewniana kanonierka śrubowa, "gunvessel"

Specyfikacja
Nazwa okrętu Stocznia Położenie stępki Wodowanie Ukończenie budowy Los okrętu
PLOVER Deptford DYd ?.?.1866 20.02.1867 ?.?.1967 Sprzedany w 1885 r.
RINGDOVE Portsmouth DYd ?.?.1866 04.09.1867 ?.?.1868 Utylizowany w 1883 r.
PHILOMEL Deptford DYd ?.?.1866 29.10.1867 ?.?.1868 Sprzedany w 1886 r.
LAPWING Devonport DYd 21.01.1867 08.11.1867 27.06.1868 Sprzedany w 1885 r.
MAGPIE Portsmouth DYd ?.?.1867 12.02.1868 ?.?.1868 Sprzedany w 1885 r.
BULLFINCH Sheerness DYd ?.?.1867 13.02.1868 ?.?.1868 Sprzedany w 1885 r.
SEAGULL Devonport DYd 15.04.1867 06.03.1868 19.04.1871 Sprzedany w 1887 r.
CURLEW Deptford DYd ?.?.1867 20.08.1868 ?.?.1869 Utylizowany w 1883 r.
SWALLOW Portsmouth DYd ?.?.1868 16.11.1868 ?.?.1869 Sprzedany w 1882 r.
BITTERN Pembroke DYd ?.?.1868 20.09.1869 ?.?.1870 Sprzedany w 1887 r.
VULTURE Sheerness DYd ?.?.1869 06.11.1869 ?.?.1870 Sprzedany w 1885 r.
WOODLARK Chatham DYd ?.?.1870 09.03.1871 ?.?.1872 Sprzedany w 1887 r.

Dane taktyczno-techniczne

Wymiary:

Wyporność 774 ts (po przebudowie 805 ts)
Tonaż 663 bm
Długość pokładu działowego 51,82 m (170 ft 0 in)
Długość stępki dla obliczeń tonażu 45,11 m (148 ft 0 in) 
Szerokość 8,84 m (29 ft 0 in) 
Głębokość 4,57 m (15 ft 0 in)
Zanurzenie od 2,84 m (9 ft 4 in) do 3,20 m (10 ft 6 in)

Napęd:

Maszyny Dwie 2-cylindrowe poziome maszyny parowe z normalnie prowadzonymi korbowodami pojedynczego rozprężania ("PLOVER" i "BITTERN": 2-cylindrowe maszyny parowe z tłokiem rurowym pojedynczego rozprężania; "MAGPIE": 2-cylindrowe maszyny parowe z powrotnymi korbowodami pojedynczego rozprężania); 4 kotły; 2 śruby
Ożaglowanie typu bark o powierzchni 1310 m² (14 100 sq ft); 3 maszty
Moc nominalna 160 nhp
Moc indykowana od 857 ihp do 985 ihp
Prędkość (maszyna parowa) od 10,5 do 11,5 węzła
Prędkość (żagle) brak danych
Paliwo 110 ton węgla
Zasięg brak danych

Uzbrojenie:

Początkowe 1 działo 178 mm (7 in) 6½ ton MLR; 2 działa 40-funtowe (40 pdr) 35 cwt Armstrong RBL
Modernizacja (oprócz "RINGDOVE", "LAPWING", "BITTERN" 1 działo 178 mm (7 in) 4½ ton MLR; 2 działa 64-funtowe (64 pdr) 64 cwt MLR

Ludzie:

Załoga 90 oficerów i marynarzy

Projekt

Te kanonierki zostały zaprojektowane przez Edwarda Reed'a w 1865 r. Jako ostatnie małe jednostki Royal Navy miały wewnętrzną ramę wykonaną z drewna. Wszystkie następne miały już ramy wykonane z żelaza, z pokryciem wykonanym z drewna. W późniejszym okresie zdecydowano się o zmianie konfiguracji nadbudówek na niektórych jednostkach. Na kanonierkach "PHILOMEL", "MAGPIE", "SEAGULL", "SWALLOW", "VULTURE" i WOODLARK" dodano niewielkie nadbudówki na dziobie i rufie, co spowodowało wzrost wyporności do 805 ts. Zmiana ta była podyktowana polepszeniem warunków socjalnych podczas służby w tropikach.

Konstrukcja

Służba

Galeria

- Roger Chesneau, Eugene M. Kolesnik, eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press.
- Dawid Lyon, Rif Winfield (2004). The Sail & Steam Navy List. All the ships of the Royal Navy 1815 - 1889. Chatham Publishing.
- Rif Winfield (2014). British Warship of the Age of Sail 1817 - 1863. Seaforth Publishing.
- Wikipedia, The Dreadnought Project oraz inne strony internetowe.