Bristol (1861)

Szczegóły
Kategoria: Drewniane fregaty śrubowe
HMS BristolOkręty tego typu zostały zaprojektowane przez Sir William'a Symonds'a. Wymiarami i tonażem odpowiadały fregatom żaglowym IV klasy.
Flaga Wielkiej BrytaniiKraj: Wielka Brytania
klasa: drewnianokadłubowa fregata śrubowa

Specyfikacja
Nazwa okrętu Stocznia Położenie stępki Wodowanie Ukończenie budowy Los okrętu
BRISTOL Woolwich DYd 16.09.1859 12.02.1861 ?.10.1865 Sprzedany w 1883 r.
GLASGOW Woolwich DYd 12.09.1859 28.03.1861 ?.05.1871 Sprzedany w 1884 r.
NEWCASTLE Deptford DYd 06.12.1858 16.10.1860 ?.09.1874 Złomowany w 1929 r.
UNDAUNTED Chatham DYd 28.05.1859 01.01.1861 ?.03.1875 Sprzedany w 1882 r.

Okręty niezrealizowane

Nazwa okrętu Stocznia Zamówiony Położenie stępki Anulowany
TWEED Pembroke DYd 31.03.1855 03.07.1860 16.12.1864
DRYAD Portsmouth DYd 27.03.1858 02.01.1860 16.12.1864
BELVIDERA Chatham DYd 08.04.1859 30.04.1860 16.12.1864
POMONE Chatham DYd 05.03.1860 10.09.1860 12.12.1863
RALEIGH Portsmouth DYd 05.03.1860 nierozpoczęty 12.12.1863
BRITON Portsmouth DYd 05.03.1860 nierozpoczęty 12.12.1863
BARHAM Portsmouth DYd 05.03.1860 nierozpoczęty 12.12.1863
BOADICEA Chatham DYd ?.02.1861 nierozpoczęty 12.12.1863
BUCEPHALUS Portsmouth DYd ?.02.1861 nierozpoczęty 12.12.1863
DEXTROUS Pembroke DYd ?.02.1861 nierozpoczęty 12.12.1863

Dane taktyczno-techniczne

Wymiary:

Wyporność "BRISTOL", "GLASGOW", "NEWCASTLE" 4020 ts; "UNDAUNTED" 4094 ts
Tonaż projektowy: 3027 40/94 bm
Tonaż rzeczywisty "BRISTOL": 3027 26/94 bm, "GLASGOW": 3037 77/94 bm, "NEWCASTLE": 3034 59/94 bm; "UNDAUNTED" 3040 31/94 bm
Długość projektowa na na wysokości pokładu działowego "BRISTOL", "GLASGOW", "NEWCASTLE", "UNDAUNTED": 76,20 m (250 ft)
Długość projektowa stępki "BRISTOL": 65,41 m (214 ft 7,25 in); "GLASGOW": 65,42 m (214 ft 7⅝ in); "NEWCASTLE": 65,56 m (215 ft 1¼ in); "UNDAUNTED": 65,47 m (214 ft 9¾ in)
Szerokość "GLASGOW", "UNDAUNTED": 16,09 m (52 ft 1 in); "BRISTOL", "NEWCASTLE": 15,84 m (52 ft)
Głębokość ładowni "BRISTOL": 5,69 m (18 ft 8 in); "GLASGOW", "NEWCASTLE": 5,84 m (19 ft 2 in); "UNDAUNTED": 5,74 m (18 ft 10 in)
Zanurzenie średnie "BRISTOL", "GLASGOW": 6,83 m (22 ft 5 in); "NEWCASTLE": 6,40 m (21 ft); "UNDAUNTED": 6,93 m (22 ft 9 in);
Zanurzenie projektowe - dziób "BRISTOL": 4,09 m (13 ft 5 in); "GLASGOW", "NEWCASTLE": 3,89 m (12 ft 9 in); "UNDAUNTED": 3,81 m (12 ft 6 in)
Zanurzenie projektowe - rufa "BRISTOL", "UNDAUNTED": 5,74 m (18 ft 10 in); "GLASGOW": 5,66 m (18 ft 7 in); "NEWCASTLE": 5,64 m (18 ft 6 in)


Napęd:

Maszyny Pozioma 2-cylindrowa maszyna parowa z normalnie prowadzonymi korbowodami pojedynczego rozprężania (HSE) ("BRISTOL" Robert Napier, "GLASGOW", "NEWCASTLE", "UNDAUNTED": Ravenhill & Salkeld), 4 kotły kufrowe,1 śruba
Ożaglowanie brak danych
Moc "BRISTOL" 2088 ihp; "GLASGOW" 2020 ihp; "NEWCASTLE" 2354 ihp, "UNDAUNTED" 2261 ihp
Moc nominalna 600 nhp
Prędkość (maszyna parowa) "BRISTOL" 11,27 węzła; "GLASGOW" 11,55 węzła; "NEWCASTLE" 12,42 węzła, "UNDAUNTED" 12,84 węzła
Prędkość (żagle) 11 - 12 węzłów
Paliwo brak danych
Zasięg brak danych


Uzbrojenie:

Początkowe 30 dział 203 mm (8 in) 65 cwt SBML shell; 20 dział 32-funtowych (32 pdr) 56 cwt SBML; 1 działo 68-funtowe (68 pdr) 95 cwt SBML
Modernizacja 01.1868 r.
"BRISTOL"		 10 dział 203 mm (8 in) 65 cwt SBML shell; 16 dział 160 mm (6,3 in) 64-funtowych (64 pdr) MLR
Modernizacja 01.1868 r.
pozostałe		 4 działa 178 mm (7 in) 110-funtowe (110 pdr) MLR; 24 działa 160 mm (6,3 in) 64-funtowe (64 pdr) MLR


Ludzie:

Załoga 550 - 600 oficerów i marynarzy

Projekt

W opracowaniu "Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905" autorzy zaliczają do tego typu również fregatę HMS "IMMORTALITÉ", która została zwodowana jako tradycyjna fregata żaglowa typu "EMERALD", dopiero w trakcie budowy została przekonwertowana na fregatę śrubową. Fregaty typu "BRISTOL" zostały od początku konstruowane jako śrubowe. Ich budowa została zaaprobowana 12 sierpnia 1858 r. za wyjątkiem HMS "GLASGOW" i HMS "NEWCASTLE" (obie zamówione 31 marca 1855 r.), które początkowo planowano ukończyć wg planów fregat śrubowych typu "LIFFEY".

Konstrukcja

Służba

Galeria

Źródła:
- Dawid Lyon, Rif Winfield (2004). The Sail & Steam Navy List. All the ships of the Royal Navy 1815 - 1889. Chatham Publishing.
- Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press.
- Wikipedia, oraz inne strony internetowe.