Banshee (1894)

Wyporność pełna okrętów liczyła 345 ts, długość całkowita 64,92 m (213 ft 0 in), szerokość wynosiła 5,87 m (19 ft 3 in) natomiast zanurzenie 2,90 m (9 ft 6 in). W porównaniu do typu "FERRET" okręty te były nieco dłuższe i smuklejsze, wprowadzono więc pewne zmiany kosntrukcyjne poprawiające sztywnośc kadłuba. Kadłub okrętów był wykonany ze stali. Okręty miały cztery kominy, rozmieszczone w równej odległości od siebie. Podobnie jak większość wczesnych niszczycieli miały zakryty dziób, ukształtowany na podobieństwo skorupy żółwia (ang. "turtleback"), miał on ułatwić omywanie kadłuba przez fale przy dużej prędkości. W części dziobowej znajdowało się odkryte stanowisko działa 12-funtowego, które w dużym stopniu było zintegrowane z niewielkim mostkiem (stanowiskiem dowodzenia). Powodowało to pewne problemy (głównie dlatego, iż dla wygody oficerowie używali platformy działa jako mostka, zamiast używać stanowiska pod nią) i w późniejszych, większych konstrukcjach odseparowano te dwa elementy. Cechą charakterystyczną tego typu były również wyłącznie dwa duże, obrotowe wentylatory (chwyty powietrza).

Okręty podobnie jak niszczyciele poprzednich typów z zamówień uzupełniających były uzbrojone 1 działo 76 mm (3 in) 12-funtowe (12 pdr) 12 cwt QF, 5 dział 57 mm (2,24 in) 6-funtowe (6 pdr) 8 cwt QF i 2 wyrzutnie torped 450 mm (17,72 in). Działo 12-funtowe znajdowało się na odsłoniętym stanowisku w części dziobowej. Dwa stanowiska szybkostrzelnych dział 6-funtowych znajdowały się zaraz za stanowiskiem dowodzenia, dwa kolejne na burtach na śródokręciu natomiast ostatnie z nich na rufie. Zarówno działo 12-funtowe jak i działa 6-funtowe były wyposażone w osłony przeciwodłamkowe, jednak mogły być one demontowane i często na zdjęciach nie są one uwidocznione. Okręt był wyposażony w dwie wyrzutnie torpedu umieszczonych na obrotowych pojedynczych stanowiskach. Jedno z nich znajdowało się pomiędzy kominem środkowym a rufowym, natomiast drugie pomiędzy rufowym kominem a rufowym stanowiskiem działa 6-funtowego. Wyrzutnie torped w nomenklaturze brytyjskiej określane jako 18-calowe w rzeczywistości miały 17,72 cala, co dawało w przeliczeniu 450 mm. W kilku dostępnych opracowaniach znalazło się twierdzenie że po 1902 r. większość "27-węzłowców" została przezbrojona, zdjęto z nich dwa stanowiska dział 6-funtowych ze śródokręcia i jedną wyrzutnie torped. W pewnym stopniu potwierdzają to dostępne fotografie.

Okręty nie posiadały opancerzenia. Jedyną ochroną były zasobnie węglowe umieszczone na burtach.

Okręty zostały wyposażone w dwie 3-cylindrowe pionowe maszyny parowe o cylindrach podwieszanych potrójnego rozprężania. Parę zapewniało najprawdopodobniej 4 kotły francuskiego typu Normand, które mieszczono je w czterech oddzielnych kotłowniach. Każda z kotłowni miała oddzielny komin. Prędkość maksymalna osiągana przy tym zespole napędowym została zakontraktowana na 27 węzłów. Moc generowana przez maszyny została określona konstrukcyjnie na 4400 ihp. Podczas prób na mili pomiarowej HMS "BANSHEE" osiągnął przy mocy 4503 ihp prędkość 27,980 węzła przy 346,4 obrotów na minutę. HMS "CONTEST" przy mocy 4472 ihp osiągnął prędkość 27,5 węzła przy 354,3 obrotów na minutę. HMS "DRAGON" przy mocy 4380 ihp osiągnął 27,133 węzła, również podczas pomiaru na mili pomiarowej.

Znani dowódcy (przydziały)

Znani dowódcy (przydziały)

Znani dowódcy (przydziały)