Sentinel (1904)

Wyporność pełna nowych okrętów wynosiła 3100 ts. Długość całkowita wynosiła 116,13 m (381 ft 0 in), pomiędzy pionami 109.73 m (360 ft 0 in). Szerokość okrętów liczyła 12,19 m (40 ft 0 in). Zanurzenie średnie wynosiło 4,27 m (14 ft 0 in). Z racji tego iż każda z czterech stoczni dostała wolną rękę w trakcie projektowania kadłubów i nadbudówek, różniły się one wyglądem w podtypach. Krążowniki typu "SENTINEL" od względem budowy kadłuba charakteryzowały się umieszczeniem trzech kominów (nieco niższych niż w innych typach krążowników zwiadowczych) oraz dziobu typu prostego. Dodatkowo charakterystyczną cechą tych krążowników był dziobowy pokład pancerny ukształtowany na tzw. "skorupę żółwia", podobnie jak we wczesnych konstrukcjach niszczycieli i torpedowców.

Uzbrojenie okrętów było niemal identyczne we wszystkich czterech typach krążowników zwiadowczych. Początkowo uzbrojenie okrętów składało się z 10 dział 76 mm (3 in) 12-funtowych (12 pdr) 18 cwt QF, 8 dział 47 mm (1,85 in) 3-funtowych (3 pdr) QF oraz 2 wyrzutnie torped 457 mm (18 in). Działa 12-funtowe były umieszczone po trzy na dziobie i na rufie, pozostałe cztery znajdowały się na burtach, na śródokręciu. Niedługo po ukończeniu budowy dodano dwa dodatkowe działa 12-funtowe umieszczone na burtach tuż za dziobową nadbudówką, zamieniono również działa 3-funtowe na 6-funtowe. Mimo to nadal okręty te były krytykowane za niedostateczne uzbrojenie w artylerię, więc w latach 1913-1914 zdecydowano o kolejnym przezbrojeniu. Zamiast dział 12-funtowych zamontowano 9 dział 102 mm (4 in) Mk. IV QF.

Jeżeli chodzi o różnice pomiędzy projektami poszczególnych typów krążowników zwiadowczych, to oprócz wyglądu zmiany dotknęły głównie opancerzenia. Na krążownikach typu "SENTINEL" zastosowano znany z wcześniejszych projektów pancerny pokład o grubości od 9 mm do 38 mm (5/8 in - 1½ in), natomiast zrezygnowano z pancerza burtowego. Dziobowy pokład pancerny został ukształtowany na tzw. "skorupę żółwia", podobnie jak we wczesnych konstrukcjach niszczycieli i torpedowców. Dodatkowo na burtach znajdowały się bunkry węglowe. Stanowisko dowodzenia było chronione pancerzem o grubości 76 mm (3 in).

Krążowniki tego typu w przeciwieństwie do pozostałych dwóch typów krążowników zwiadowczych ("ADVENTURE" i "FORWARD") wyposażono w dwie 4-cylindrowe pionowe maszyny parowe o cylindrach podwieszanych potrójnego rozprężania, każda z nich przekazywała napęd na oddzielną śrubę. Okręty były wyposażone w 10 kotłów wodnorurkowych firmy Vickers-Express. Moc generowana przez maszyny została zaprojektowana na 17 000 ihp co przekładało się na osiąganie przez te okręty 25 węzłów. Na próbach HMS "SENTINEL" osiągnął 25,25 węzła przy mocy 17 500 ihp. Szybko okazało się iż prędkość ta stała się niewystarczająca w dobie nowoczesnych konstrukcji. Podczas I wojny światowej były wykorzystywane jak tradycyjne krążowniki pancernopokładowe.

Znani dowódcy (przydziały)

Znani dowódcy (przydziały)