Adventure (1904)

Wyporność pełna nowych okrętów wynosiła 2893 ts. Długość całkowita wynosiła 120,40 m (395 ft 0 in), pomiędzy pionami 114,00 m (374 ft 0 in). Szerokość okrętów liczyła 11,66 m (38 ft 3 in). Zanurzenie średnie wynosiło 3,73 m (12 ft 3 in). Z racji tego iż każda z czterech stoczni dostała wolną rękę w trakcie projektowania kadłubów i nadbudówek, różniły się one wyglądem w podtypach. Krążowniki typu "ADVENTURE" od względem budowy kadłuba charakteryzowały się umieszczeniem czterech kominów i dziobu typu kliprowego.

Początkowo uzbrojenie okrętów składało się z 10 dział 76 mm (3 in) 12-funtowych (12 pdr) 18 cwt QF, 8 dział 47 mm (1,85 in) 3-funtowych (3 pdr) QF oraz 2 wyrzutnie torped 457 mm (18 in). Działa 12-funtowe były umieszczone po trzy na dziobie i na rufie, pozostałe cztery znajdowały się na burtach, na śródokręciu. Niedługo po ukończeniu budowy dodano dwa dodatkowe działa 12-funtowe umieszczone na burtach tuż za dziobową nadbudówką, zamieniono również działa 3-funtowe na 6-funtowe. Mimo to nadal okręty te były krytykowane za niedostateczne uzbrojenie w artylerię, więc w latach 1913-14 zdecydowano o kolejnym przezbrojeniu. Zamiast dział 12-funtowych zamontowano 9 dział 102 mm (4 in) Mk. IV QF.

Opancerzenie było podobnie rozplanowane jak w ostatnich krążownikach pancernopokładowych w Royal Navy - okrętach typu "TOPAZE". Okręty były wyposażone w pokład pancerny ciągnący się przez całą długość okrętu. Na śródokręciu pokład w części płaskiej miał grubość 25 mm (1 in), w kierunku rufy i dziobu jego grubość zmniejszała się do 19 mm (¾ in). Skosy na śródokręciu miały grubość 51 mm (2 in), natomiast w kierunku dziobu i rufy zmniejszała się do 25 mm (1 in). Dodatkowo na burtach znajdowały się bunkry węglowe, które stanowiły ekwiwalent opancerzenia burtowego na obszarze maszynowni i kotłowni. Stanowisko dowodzenia było chronione pancerzem o grubości 76 mm (3 in).

Krążowniki tego typu wyposażono w dwie 3-cylindrowe pionowe maszyny parowe o cylindrach podwieszanych potrójnego rozprężania, każda z nich przekazywała napęd na oddzielną śrubę. Okręty były wyposażone w 10 kotłów wodnorurkowych firmy Yarrow. Moc generowana przez maszyny została zaprojektowana na 16 000 ihp co przekładało się na osiąganie przez te okręty 25 węzłów. Szybko okazało się iż prędkość ta stała się niewystarczająca w dobie nowoczesnych konstrukcji. Podczas I wojny światowej były wykorzystywane jak tradycyjne krążowniki pancernopokładowe.

Znani dowódcy (przydziały)

Znani dowódcy (przydziały)