Mersey (1885)

Wyporność pełna okrętów wynosiła 4050 ts. Długość pomiędzy pionami wynosiła 91,44 m (300 ft 0 in), długość całkowita 96,01 m (315 ft 0 in). Szerokość okrętów liczyła 14,02 m (46 ft 0 in), natomiast zanurzenie średnie 5,94 m (19 ft 6 in). Konstrukcyjnie okręty te były bardzo podobne do typu "LEANDER". Miały jednak znacznie wyższe burty co przekładało się na większą dzielność morską. Na śródokręciu znajdowała się długa nadbudówka, na której znajdowało się większość karabinów maszynowych i lekkich dział. Ewenementem było zasotsowanie pojedynczego komina - były to jedyne z dużych krążowników ery wiktoriańskiej posiadające tylko jeden komin. W latach 1893 - 1896 na wszystkich czterech jednostkach podwyższono kominy, aby uniknąć zadymiania mostka i nadbudówek oraz zwiększyć ciąg powietrza dla kotłów. Ogólnie okręty miały opinie zwrotnych, stabilnych i o dużej dzielności morskiej. Były również całkiem dobrą platformą dla artylerii nie ulegając przesadnym przechyłom.

Okręty były uzbrojone w 2 działa 203 mm (8 in) 15-ton RBL, 10 dział 152 mm (6 in) 5-ton RBL, 3 działa 6-funtowe (6 pdr) QF, 3 działa 3-funtowe (3 pdr) QF, 9 kartaczownic (mitraliez) oraz 2 wyrzutnie i 2 zrzutnie torped. W porównaniu do typu "LEANDER" na okrętach zamontowano jako artylerię główną działa 8-calowe, umieszczone na pojedynczych stanowiskach na dziobie i na rufie. Działa 6-calowe na pierwszych dwóch jednostkach zostały zamontowane identycznie jak na "LEANDER", natomiast na HMS "THAMES" i HMS "FORTH" wszystkie działa 6-calowe zamontowano na sponsonach, z możliwością ograniczonego ostrzału w kierunku dziobu i rufy.

Okręty były wyposażone w pokład pancerny ciągnący się przez całą długość okrętu o grubości 51 mm (2 in). Pokład te miał skosy o grubości 76 mm (3 in) w kierunku burt na całej swojej długości zabezpieczając częściowo przed ogniem bocznym. Duża ilość przedziałów wodoszczelnych zapewniała okrętom spory zapas pływalności w przypadku uszkodzenia. Dodatkowo na burtach znajdowały się bunkry węglowe, które stanowiły ekwiwalent opancerzenia burtowego na obszarze maszynowni i kotłowni. Tarcze przeciwodłamkowe dla dział 8- i 6-calowych miały grubość 51 mm (2 in). Stanowisko dowodzenia było chronione pancerzem o grubości 229 mm (9 in).

Okręty były napędzane przez dwie 2-cylindrowe poziome maszyny parowe z normalnie prowadzonymi korbowodami, dla których parę generowało 12 kotłów cylindrycznych. Okręty posiadały dwie maszynownie i dwie kotłownie, zaaranżowane naprzemiennie gdzie każda z maszynowni mogła dzialać niezależnie od drugiej, co minimalizowało ryzyko pozbawienia napędu w przypadku uszkodzenia. Moc osiągana przez maszyny łącznie sięgała 4500 ihp co pozwalało na osiąganie prędkości 17 węzłów. W trybie forsownym osiągały 6000 ihp co przekładało się na osiąganie 18 węzłów. Na próbach "THAMES" i "SEVERN" osiągnęły 18 węzłów, natomiast "FORTH" odbywając swoją próbę przy złej pogodzie osiągnął jedynie 17,3 węzła. Dla HMS "MERSEY" niestety nie zachowały się wyniki prób, jednak orientacyjnie były raczej udane, gdyż w trybie forsownym maszyny okrętu osiągnęły aż 6628 ihp.

Znani dowódcy (przydziały)

Znani dowódcy (przydziały)

Znani dowódcy (przydziały)

Znani dowódcy (przydziały)