Hector (1862)

Fregata pancerna HMS HectorOkręty typu "HECTOR" zaprojektowano korzystając z doświadczeń wyniesionych przy budowie okrętów typu "DEFENCE". Ogólne założenia projektowe przewidywały wybudowanie okrętów konstrukcyjnie podobnych do swoich poprzedników, lecz silniej uzbrojonych, szybszych i lepiej opancerzonych. Ostatecznie okręty typu "HECTOR" okazały się znacznie przeciążone, co spowodowało pogorszenie manewrowości oraz ograniczenie zabieranego węgla co z kolei przełożyło się na zmniejszenie zasięgu.
Kraj: Wielka Brytania
klasa: fregata pancerna (okręt pancerny z baterią burtową, żelaznokadłubowy pancernik bateryjny)

Specyfikacja

Nazwa okrętu Stocznia Położenie stępki Wodowanie Ukończenie budowy Los okrętu
HECTOR Robert Napier, Govan, Glasgow 08.03.1861 26.09.1862 22.02.1864 Sprzedany na złom w 1905 r.
VALIANT Westwood & Baillie, Poplar oraz Thames Ironworks, Blackwall, Londyn 01.02.1861 14.101863 15.09.1868 Sprzedany na złom w 1957 r.

Dane taktyczno-techniczne

Wymiary:

Wyporność pełna 6713 ts
Wyporność normalna 6455 ts ("VALIANT": 6123 ts)
Tonaż projektowy: 4063 bm; rzeczywisty "HECTOR": 4089 bm "VALIANT": 4077 bm
Długość między pionami 85,39 m (280 ft 2 in)
Długość stępki do pomiaru tonażu 73,62 m (241 ft 6½ in)
Szerokość do pomiaru tonażu projektowa: 17,14 m (56 ft 3 in); rzeczywista "VALIANT": 17,17 m (56 ft 4 in); "HECTOR": 17,20 m (56 ft 5 in)
Zanurzenie przy wyporności lekkiej - dziób 7,32 m (24 ft)
Zanurzenie przy wyporności lekkiej - rufa 7,80 m (25 ft 7 in)

Napęd:

Maszyny Dwucylindrowa pozioma maszyna parowa z powrotnymi korbowodami firmy Napier ("VALIANT": firmy Maudslay), 6 kotłów typu kufrowego, 1 śruba
Ożaglowanie Typu bark o powierzchni 2276 m² (24 500 sq ft), 3 maszty
Moc indykowana 3260 ihp ("VALIANT": 3560 ihp)
Moc nominalna 800 nhp
Prędkość (maszyna parowa) 12,36 węzła ("VALIANT": 12,65 węzła)
Prędkość (żagle) 10 węzłów
Paliwo 450 ts węgla ("VALIANT": 460 ts)
Zasięg 1460 mil morskich przy prędkości 10 węzłów ("VALIANT" 1430 mil morskich)
800 mil morskich przy prędkości maksymalnej

Opancerzenie:

Burty 114 mm - 63,5 mm (4,5 in - 2,5 in) na podkładzie z 457 mm (18 in) drewna tekowego
Bateria 114 mm (4,5 in)
Przegrody 63,5 mm (2,5 in)

Uzbrojenie:

Projektowane 24 działa 68-funtowych SBML 95 cwt
Po zakończeniu budowy "HECTOR" 4 działa 178 mm (7 in) Armstronga 110-funtowe (110 pdr) RBL; 20 dział 68-funtowych SBML 95 cwt
Modernizacja 1867/68 ("VALIANT" ukończony w tej konfiguracji) 2 działa 203 mm (8 in) 175-funtowych (175 pdr)/15 (9-ton) MLR; 16 dział 178 mm (7 in) 112-funtowych (112 pdr)/16 (6,5-ton) MLR;

Ludzie:

Załoga 530 oficerów i marynarzy

Projekt

Po zbudowaniu wyszło na jaw, że HMS "HECTOR" jest znacznie przeciążony. Z racji tego musiano ograniczyć uzbrojenie i paliwo zabierane przez okręt. Firma budująca drugi okręt serii: HMS "VALIANT" - Westwood & Baillie - zbankrutowała, więc w 1861 roku konstrukcję okrętu przejęła Thames Ironworks, Blackwall z Londynu. Ten fakt, jak również decyzja o przezbrojenie okrętu w działa MLR powodowało znaczne opóźnienie w ukończeniu okrętu. Koszt pojedynczego okrętu wyniósł 294 000 funtów.

Konstrukcja


Służba


Galeria

Źródła:
- Dawid Lyon, Rif Winfield (2004). The Sail & Steam Navy List. All the ships of the Royal Navy 1815 - 1889. Chatham Publishing.
- Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press.
- Wikipedia, oraz inne strony internetowe.