Drewniane slupy śrubowe

Lista typów slupów śrubowych o drewnianych kadłubach pochodzących z różnych flot i okresów czasowych, uszeregowanych w kolejności alfabetycznej.

  • Amazon (1865)

    HMS AmazonDrewniane slupy typu "AMAZON" zostały zaprojektowane przez Sir Edwarda Reed'a. Projekt tych okrętów po raz pierwszy zrywał z tradycyjnym podejściem do konstruowania małych okrętów krążowniczych.

  • Camelion (1860)

    HMS Camelion17-działowe slupy II klasy typu "CAMELION" zostały zaprojektowane przez Isaac'a Watts'a i w Royal Navy stanowiły konstrukcję umiejscowioną w połowie drogi pomiędzy korwetami a kanonierkami.

  • Eclipse (1867)

    HMS EclipseSlupy śrubowe (później przeklasyfikowane na korwety) o drewnianym kadłubie typu "ECLIPSE", zostały zaprojektowane przez Sir Edwarda Reed'a i zostały wyposażone w dziobnice typu taranowego, jednak bez odpowiedniego wzmocnienia samego dziobu.

  • Greyhound (1859)

    17-działowe slupy typu "GREYHOUND" zostały zaprojektowane w 1855 r. na bazie slupów typu "CRUIZER", jednak z przedłużeniem kadłuba i zamontowaniem silników o mocy nominalnej 200 nhp aby uzyskać większą prędkość.

  • Racer (1857)

    Drewniane slupy śrubowe typu "RACER" zostały zaprojektowane w 1855 r. na bazie konstrukcji slupów typu "SWALLOW", jednak zwiększono ich długość aby uzyskać wzrost prędkości. Generalnie były większe, miały mocniejsze silniki i silniejsze uzbrojenie. Jednostki te były klasyfikowane jako "11-działowe slupy śrubowe" (11-gun screw sloops).

  • Rosario (1860)

    HMS RosarioDrewniane, 11-działowe slupy śrubowe III klasy typu "ROSARIO" zaprojektowane przez Isaac'a Watts'a do służby na dalekich wodach otaczających kolonie Imperium Brytyjskiego.