Amazon (1865)

Szczegóły
Kategoria: Drewniane slupy śrubowe
HMS AmazonDrewniane slupy typu "AMAZON" zostały zaprojektowane przez Sir Edwarda Reed'a. Projekt tych okrętów po raz pierwszy zrywał z tradycyjnym podejściem do konstruowania małych okrętów krążowniczych.
Kraj: Wielka Brytania
klasa: slup śrubowy (drewnianokadłubowy slup śrubowy)

Specyfikacja
Nazwa okrętu Stocznia Położenie stępki Wodowanie Ukończenie budowy Los okrętu
AMAZON Pembroke DYd ?.?.1864 23.05.1865 ?.?.1866 Zatopiony w 1866 r.
DAPHNE Pembroke DYd ?.?.1865 23.10.1866 ?.?.1867 Sprzedany w 1882 r.
DRYAD Devonport DYd ?.04.1865 25.09.1866 ?.?.1867 Złomowany w 1886 r.
NIOBE Deptford DYd ?.?.1864 31.05.1866 ?.?.1867 Zatopiony na skałach w 1874 r.
NYMPHE Deptford DYd ?.?.1865 24.11.1866 ?.?.1867 Sprzedany w 1884 r.
VESTAL Pembroke DYd ?.?.1864 16.11.1865 ?.?.1867 Sprzedany w 1884 r.

Dane taktyczno-techniczne

Wymiary:

Wyporność projektowa 1574 ts
Tonaż 1061 bm
Wyporność konstrukcyjna "AMAZON", "VESTAL", "DAPHNE": 1081 ts; "DRYAD": 1086 ts; "NIOBE": 1083 ts; "NYMPHE": 1084 ts
Wyporność "AMAZON": 1525 ts; "DAPHNE": 1640 ts; "DRYAD": 1574 ts; "NIOBE": 1570 ts; "NYMPHE": 1555 ts; "VESTAL": 1597 ts
Długość 56,99 m (187 ft 0 in)
Szerokość 10,97 m (36 ft 0 in)
Zanurzenie 4,69 m (15 ft 5 in)


Napęd:

Maszyny Poziome, 2-cylindrowe maszyny parowe z normalnie prowadzonymi korbowodami ("AMAZON", "DAPHNE", "NIOBE": Ravenhill & Salkeld; "DRYAD": Robert Napier) "NYMPHE", "VESTAL": poziome, 3-cylindrowe maszyny parowe z normalnie prowadzonymi korbowodami firmy Maudslay; 4 kotły kufrowe, 1 śruba
Ożaglowanie Typu bark o nieznanej powierzchni, 3 maszty
Moc indykowana "AMAZON": 1455 ihp; "DAPHNE": 1927 ihp; "DRYAD": 1464 ihp; "NIOBE": 1833 ihp; "NYMPHE": 2172 ihp; "VESTAL": 2154 ihp
Moc nominalna 300 nhp
Prędkość (maszyna parowa) "AMAZON": 12,298 węzła; "DAPHNE": 12,477 węzła; "DRYAD": 11,963 węzła; "NIOBE": 12,318 węzła; "NYMPHE": 13,066 węzła; "VESTAL": 12,814 węzła
Prędkość (żagle) 11 węzłów
Paliwo 200 t węgla
Zasięg brak danych


Uzbrojenie:

Początkowe 2 działa 149 mm (7 in) (6,5-ton) MLR; 2 działa 160 mm (6,3 in) 64-funtowe (64 pdr) 71 cwt MLR
Modernizacja w latach 1870/1871 r. - "DAPHNE", "NIOBE" 2 działa 149 mm (7 in) (6,5-ton) MLR; 3 działa 160 mm (6,3 in) 64-funtowe (64 pdr) 71 cwt MLR
Modernizacja w latach 1872/75 r. - "DRYAD", "NYMPHE" i "VESTAL"

9 dział 160 mm (6,3 in) 64-funtowe (64 pdr) 71 cwt MLR


Ludzie:

Załoga 150 oficerów i marynarzy (170 po przezbrojeniu w 9 dział 64-funtowych)

Projekt

Zaprojektowane przez Sir Edwarda Reed'a (Director of Naval Construction) w 1864 r. jako 4-działowe slupy o napędzie parowym. Była to pierwsza z projektowanych przez Reed'a typów wyposażonych w dziób typu taranowego, który do tej pory stosowano wyłącznie w okrętach pancernych. Były ostatnimi małymi okrętami wojennymi zbudowanymi wyłącznie z drewna.

Konstrukcja

Służba

Galeria


Źródła:
- Dawid Lyon, Rif Winfield (2004). The Sail & Steam Navy List. All the ships of the Royal Navy 1815 - 1889. Chatham Publishing.
- Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press.
- Wikipedia, oraz inne strony internetowe.