Robert J. Marrion to brytyjski historyk wojskowości i autor, uznawany za cenionego specjalistę w dziedzinie historii British Army i armii niemieckiej okresu I wojny światowej oraz wojen napoleońskich. Jako badacz Marrion posiadał unikalne kwalifikacje łączące rygorystyczne podejście archiwalne z głęboką wiedzą na temat organizacji, mundurologii i wyposażenia sił zbrojnych przełomu XIX i XX wieku. Jego prace koncentrują się na dokumentowaniu szczegółów umundurowania, struktury jednostek oraz taktyki formacji wojskowych z różnych epok historycznych.
Samuel Marsden to współczesny grafik 3D specjalizujący się w historycznych rekonstrukcjach okrętów wojennych, współpracujący z polskim wydawnictwem Kagero w ramach prestiżowej serii "Super Drawings in 3D". Jego twórczość koncentruje się na precyzyjnych wizualizacjach niemieckich jednostek z okresu Kaiserliche Marine, szczególnie z epoki I wojny światowej. Jako profesjonalny artysta 3D Marsden przygotował ilustracje do licznych monografii okrętowych, w tym do publikacji "The German Armoured Cruiser SMS Blücher" z 2018 roku, powstałej we współpracy z Wolfgangiem Bohlayerem, która zawiera 166 fotorealistycznych renderów 3D oraz dwustronną kartę A2 z planami modelarskimi. W jego dorobku znajdują się również opracowania poświęcone pancernikowi SMS "POSEN" z 2017 roku oraz krążownikowi liniowemu SMS "DERFFLINGER", obie przygotowane wspólnie z uznanym historykiem marynarki Garym Staffem.
Martin Rupp to niemiecki historyk wojskowości, badacz i autor specjalizujący się w historii fortyfikacji, artylerii oblężniczej oraz systemów obronnych XX wieku, ze szczególnym uwzględnieniem I i II wojny światowej. Rupp posiada tytuł licencjata uzyskany na University of Applied Sciences w Saarbrücken w Niemczech. Od 1987 roku prowadzi badania nad niemieckimi dokumentami archiwalnymi dotyczącymi operacji bojowych, ze szczególnym naciskiem na rozwój i zastosowanie artylerii ciężkiej oraz fortyfikacji lądowych. Jego praca badawcza koncentruje się na analizie źródeł pierwotnych z archiwów niemieckich, co pozwala na rzetelną rekonstrukcję parametrów technicznych i taktycznych opisywanych systemów uzbrojenia. Zainteresowania badawcze Rupp'a koncentrują się na historii militarnej I i II wojny światowej, ze szczególnym uwzględnieniem niemieckiej artylerii oblężniczej, superciężkich dział kolejowych, fortyfikacji granicznych oraz kampanii lądowych w Europie Zachodniej. Autor szczególnie wyróżnia się w badaniach nad niemiecką artylerią I wojny światowej, w tym słynnym moździerzem 42 cm „Big Bertha", oraz nad walkami o Linię Maginota w 1940 roku.
Scott Martin to współczesny amerykański historyk wojskowości i autor specjalizujący się w dziejach wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych. Jest emerytowanym oficerem rezerwy United States Navy, pasjonatem living history, rekonstruktorem historycznym oraz graczem w historyczne gry wojenne. Jego zainteresowania badawcze koncentrują się przede wszystkim na okresie rewolucji amerykańskiej oraz wojny secesyjnej, co znajduje odzwierciedlenie w tematyce jego publikacji.
William Martin to brytyjski historyk wojskowości, były oficer wywiadu morskiego i autor specjalizujący się w historii I wojny światowej, ze szczególnym uwzględnieniem bitwy pod Verdun oraz kampanii frontu zachodniego. Martin przez wiele lat służył w brytyjskim wywiadzie morskim, gdzie zdobył praktyczne doświadczenie w zakresie analizy operacyjnej i strategicznej. Po zakończeniu służby wojskowej osiedlił się w regionie Charente we Francji, gdzie poświęca się badaniom historycznym oraz pasji do koniaku. Jest regularnym współpracownikiem licznych czasopism poświęconych tematyce militarnej i sprawom bieżącym.
Michaił Aleksandrowicz Masłow (ros. Михаил Александрович Маслов, ang. Mikhail Alexandrovich Maslov) (1954, Turkiestan - 12.08.2022) to rosyjski historyk lotnictwa autor kilkudziesięciu książek i artykułów dotyczących historii lotnictwa radzieckiego, głównie lat 1920-50, w tym opublikowanych w czasopismach "Авиамастер" i "Авиапарк". Uczestnik/konsultant przy renowacji i budowie replik radzieckich samolotów z lat 30. XX wieku. Michaił był nie tylko "fotelowym naukowcem", który spędził lata siedząc w archiwach, analizując i nadając literackiej formie znalezione informacje. Osobiście brał udział w rewaloryzacji zabytków krajowego lotnictwa, z niezwykłą dokładnością restaurując stare samoloty.
Giovanni Massimello to wybitny włoski historyk lotnictwa, uznawany za jednego z czołowych światowych ekspertów w dziedzinie działań włoskich sił powietrznych (Regia Aeronautica) podczas II wojny światowej. Jego praca dla wydawnictwa Osprey Publishing, prowadzona często we współpracy z Giorgio Apostolo, zaowocowała kluczowymi publikacjami z serii Aircraft of the Aces (m.in. Italian Aces of World War 2), które stały się fundamentem wiedzy o włoskich pilotach myśliwskich dla czytelników anglojęzycznych. Massimello wyróżnia się niezwykle rzetelnym podejściem badawczym, polegającym na krytycznej analizie włoskich raportów bojowych i konfrontowaniu ich z archiwalnymi dziennikami operacyjnymi aliantów, co pozwoliło na stworzenie obiektywnego obrazu walk nad Morzem Śródziemnym i Afryką Północną. Jako autor licznych monografii w prestiżowej włoskiej serii Ali d’Italia, wniósł ogromny wkład w dokumentowanie historii konkretnych jednostek lotniczych oraz rozwój wiedzy o konstrukcjach takich jak Macchi C.202 czy Fiat G.55, łącząc precyzję statystyczną z pasją do historii techniki wojskowej.
Marco Mattioli to włoski historyk lotnictwa wojskowego, dziennikarz i autor specjalizujący się w historii Regia Aeronautica oraz włoskiego lotnictwa wojskowego okresu II wojny światowej. Urodzony i wychowany w Rzymie, Mattioli od wczesnej młodości pasjonował się historią wojskowości, ze szczególnym uwzględnieniem lotnictwa. W 1992 roku został członkiem Włoskiego Krajowego Stowarzyszenia Dziennikarzy (Ordine Nazionale dei Giornalisti) i podjął pracę jako autor dla wiodących włoskich wydawnictw historycznych. Jest regularnym współpracownikiem wielu włoskich periodyków poświęconych historii i obronności, a także autorem licznych książek poświęconych włoskiemu lotnictwu wojskowemu.
Z wykształcenia inżynier lotniczy, z zawodu tłumacz. Autor wielu przekładów poświęconych technice lotniczej i historii lotnictwa. Autor lub współautor słowników biograficznych "Ku czci poległych lotników 1939–1945", "Lotnicy polscy w Bitwie o Anglię" i "Asy lotnictwa polskiego" oraz opracowania "Historia lotnictwa w Polsce", a także trzytomowej historii Dywizjonu 303 wydanej w Wielkiej Brytanii, artykułów i tekstów prasowych; członek Grupy Historycznej Lotnictwa Polskiego; redaktor Lotniczego Magazynu Historycznego "Gapa".
Robin May (1929–1996) był płodnym brytyjskim autorem i dziennikarzem, znanym ze swojej wyjątkowej wszechstronności i zdolności do pisania na bardzo różnorodne tematy. Chociaż początkowo pracował jako aktor, z czasem przeszedł do kariery pisarskiej, specjalizując się w kilku kluczowych obszarach. Jego wkład w historię wojskowości jest najbardziej rozpoznawalny dzięki współpracy z wydawnictwem Osprey Publishing, dla którego stworzył kilka tytułów w cenionej serii Men-at-Arms, koncentrując się głównie na brytyjskich siłach zbrojnych w historii Ameryki Północnej. Oprócz tego, May był cenionym autorem w dziedzinie historii Dzikiego Zachodu, pisząc liczne prace na temat kowbojów, Indian i gorączki złota. To szerokie spektrum zainteresowań czyniło go pisarzem, którego książki trafiały zarówno do historyków wojskowości, jak i miłośników kultury popularnej.
Dr Wojciech Mazurek jest historykiem specjalizującym się w dziejach lotnictwa wojskowego okresu II wojny światowej, znanym z publikacji o wysokim stopniu szczegółowości technicznej i operacyjnej. W kręgu zainteresowań badawczych dr. Mazurka znajduje się przede wszystkim niemieckie lotnictwo myśliwskie oraz jego starcia z lotnictwem radzieckim. Jest autorem i współautorem licznych monografii oraz artykułów publikowanych m.in. w prestiżowych seriach wydawnictwa Kagero (np. Silesian Inferno czy monografie jednostek JG 52 i JG 54). Jego prace, takie jak te dotyczące operacji nad Polską i Niemcami w latach 1944–1945, są cenione za precyzyjne odtwarzanie szlaków bojowych poszczególnych eskadr oraz weryfikację meldunków o zwycięstwach powietrznych w oparciu o twarde dane o stratach obu stron. Jako badacz, Mazurek kładzie duży nacisk na aspekt personalny – biografie pilotów oraz ich losy na tle zmieniającej się sytuacji strategicznej – co w połączeniu z bogatym materiałem fotograficznym i kartograficznym czyni jego książki fundamentalnymi dla każdego badacza wojny w powietrzu na Wschodzie.
Angus McBride (11 maja 1931-15 maja 2007) był angielskim ilustratorem historycznym i fantasy. Urodzony w Londynie w rodzinie Highland Scottish, Angus McBride został osierocony jako dziecko, jego matka zmarła, gdy miał pięć lat, a ojciec podczas drugiej wojny światowej, gdy miał 12 lat. Uczył się w Canterbury Cathedral Choir School. Służył w służbie narodowej w Królewskich Strzelcach, a potem dostał pracę jako artysta reklamowy. Ze względu na zły stan gospodarczy Wielkiej Brytanii bezpośrednio po II wojnie światowej McBride uznał za konieczny wyjazd do Republiki Południowej Afryki. W Cape Town stał się dość znanym i odnoszącym sukcesy artystą.
Robert J. Marrion to brytyjski historyk wojskowości i autor, uznawany za cenionego specjalistę w dziedzinie historii British Army i armii niemieckiej okresu I wojny światowej oraz wojen napoleońskich. Jako badacz Marrion posiadał unikalne kwalifikacje łączące rygorystyczne podejście archiwalne z głęboką wiedzą na temat organizacji, mundurologii i wyposażenia sił zbrojnych przełomu XIX i XX wieku. Jego prace koncentrują się na dokumentowaniu szczegółów umundurowania, struktury jednostek oraz taktyki formacji wojskowych z różnych epok historycznych.
Michaił Aleksandrowicz Masłow (ros. Михаил Александрович Маслов, ang. Mikhail Alexandrovich Maslov) (1954, Turkiestan - 12.08.2022) to rosyjski historyk lotnictwa autor kilkudziesięciu książek i artykułów dotyczących historii lotnictwa radzieckiego, głównie lat 1920-50, w tym opublikowanych w czasopismach "Авиамастер" i "Авиапарк". Uczestnik/konsultant przy renowacji i budowie replik radzieckich samolotów z lat 30. XX wieku. Michaił był nie tylko "fotelowym naukowcem", który spędził lata siedząc w archiwach, analizując i nadając literackiej formie znalezione informacje. Osobiście brał udział w rewaloryzacji zabytków krajowego lotnictwa, z niezwykłą dokładnością restaurując stare samoloty.
Z wykształcenia inżynier lotniczy, z zawodu tłumacz. Autor wielu przekładów poświęconych technice lotniczej i historii lotnictwa. Autor lub współautor słowników biograficznych "Ku czci poległych lotników 1939–1945", "Lotnicy polscy w Bitwie o Anglię" i "Asy lotnictwa polskiego" oraz opracowania "Historia lotnictwa w Polsce", a także trzytomowej historii Dywizjonu 303 wydanej w Wielkiej Brytanii, artykułów i tekstów prasowych; członek Grupy Historycznej Lotnictwa Polskiego; redaktor Lotniczego Magazynu Historycznego "Gapa".
Robin May (1929–1996) był płodnym brytyjskim autorem i dziennikarzem, znanym ze swojej wyjątkowej wszechstronności i zdolności do pisania na bardzo różnorodne tematy. Chociaż początkowo pracował jako aktor, z czasem przeszedł do kariery pisarskiej, specjalizując się w kilku kluczowych obszarach. Jego wkład w historię wojskowości jest najbardziej rozpoznawalny dzięki współpracy z wydawnictwem Osprey Publishing, dla którego stworzył kilka tytułów w cenionej serii Men-at-Arms, koncentrując się głównie na brytyjskich siłach zbrojnych w historii Ameryki Północnej. Oprócz tego, May był cenionym autorem w dziedzinie historii Dzikiego Zachodu, pisząc liczne prace na temat kowbojów, Indian i gorączki złota. To szerokie spektrum zainteresowań czyniło go pisarzem, którego książki trafiały zarówno do historyków wojskowości, jak i miłośników kultury popularnej.
Angus McBride (11 maja 1931-15 maja 2007) był angielskim ilustratorem historycznym i fantasy. Urodzony w Londynie w rodzinie Highland Scottish, Angus McBride został osierocony jako dziecko, jego matka zmarła, gdy miał pięć lat, a ojciec podczas drugiej wojny światowej, gdy miał 12 lat. Uczył się w Canterbury Cathedral Choir School. Służył w służbie narodowej w Królewskich Strzelcach, a potem dostał pracę jako artysta reklamowy. Ze względu na zły stan gospodarczy Wielkiej Brytanii bezpośrednio po II wojnie światowej McBride uznał za konieczny wyjazd do Republiki Południowej Afryki. W Cape Town stał się dość znanym i odnoszącym sukcesy artystą.