Aleksandr Siergiejewicz Sierieda (ukr. Олександр Сергійович Середа, ros. Александр Сергеевич Середа) z Kijowa na Ukrainie to uznany autor, ilustrator i grafik specjalizujący się w tematyce historycznej marynarki wojennej. W swojej twórczości zajmuje się przede wszystkim tworzeniem szczegółowych, oryginalnych rekonstrukcji wizualnych, w tym schematów kolorystycznych, rzutów bocznych okrętów oraz map przebiegu bitew morskich, które wzbogacają specjalistyczne publikacje historyczne.
Wiaczesław Michajłowicz Sierżanin (ros. Вячеслав Михайлович Сержанин), obecnie związany z Moskwą, to rosyjski wiceadmirał i ceniony ekspert w dziedzinie historii oraz działalności morskich organów ochrony pogranicza. Urodził się 20 lutego 1952 roku w Birsku (Baszkirska ASRR), a w 1974 roku ukończył Kaspijską Wyższą Szkołę Dowódczą Marynarki Wojennej im. S.M. Kirowa.
Samuił Konstantinowicz Sewierin (ros. Самуил Константинович Северин, ang. Samuil Severin) to rosyjski historyk i badacz specjalizujący się w historii okrętownictwa wojennego, działający w Sankt Petersburgu. Jego dorobek merytoryczny jest dobrze udokumentowany na łamach prasy branżowej. Jego główną specjalizacją badawczą jest historia konstrukcji i służby operacyjnej okrętów z przełomu XIX i XX wieku oraz okresu obu wojen światowych. Szczególną uwagę poświęca on mniej znanym lub zagranicznym jednostkom, w tym flotom chilijskiej, brytyjskiej czy austro-węgierskiej, a także specyficznym klasom okrętów, takim jak kanonierki rzeczne czy krążowniki.
Michael Simkins to brytyjski autor i historyk specjalizujący się w historii starożytnej, ze szczególnym uwzględnieniem wojskowości rzymskiej i organizacji armii Imperium Rzymskiego. Jako badacz Simkins posiada unikalne kwalifikacje łączące wiedzę akademicką z praktycznym doświadczeniem rekonstrukcji historycznej. Jest uznanym autorem w dziedzinie historii starożytnej, a jego szczególne zainteresowanie i wiedza koncentrują się na armii rzymskiej w Brytanii. Jest również aktywnym rekonstruktorem historycznym tego okresu, co nadaje jego pracom autentyczność i głębię analityczną cenioną przez czytelników i specjalistów.
Robert Simms to brytyjski artysta profilowy ("profile artist") i ilustrator, specjalizujący się w historii lotnictwa wojskowego, znany przede wszystkim ze swojej współpracy z renomowanym wydawnictwem Osprey Publishing. Pracował nad wieloma tytułami w ramach prestiżowych serii wydawniczych, takich jak "Aircraft of the Aces" oraz "Combat Aircraft", dostarczając szczegółowe, barwne profile samolotów oraz rysunki techniczne. Jego prace, charakteryzujące się wysoką dbałością o historyczną wierność detali, schematów malowania i oznakowania maszyn bojowych, stanowią cenne źródło wiedzy wizualnej dla historyków wojskowości, pasjonatów lotnictwa oraz zaawansowanych modelarzy redukcyjnych na całym świecie.
Edward Simpson (1824–1888) był kontradmirałem Marynarki Wojennej USA i jednym z najważniejszych reformatorów amerykańskiego uzbrojenia w epoce po wojnie secesyjnej. Jego działalność miała fundamentalne znaczenie dla przejścia US Navy z ery drewna i gładkolufowych dział odprzodowych do nowoczesnej floty stalowej, opartej na artylerii gwintowanej i nowoczesnej metalurgii.
Janusz Skulski to wybitny polski rysownik techniczny, modelarz i autor specjalizujący się w historii marynarki wojennej, uznawany za jednego z największych autorytetów w dziedzinie okrętów Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii. Jest ceniony na całym świecie za niezwykłą dbałość o szczegóły i precyzję swoich opracowań. Jako autor współpracuje z prestiżowymi międzynarodowymi wydawnictwami, takimi jak Naval Institute Press, Bloomsbury Publishing (dawniej Conway Maritime Press), Osprey Publishing oraz polskie wydawnictwo Kagero. Jego debiutem w serii "Anatomy of the Ship" była monumentalna praca "The Battleship Yamato" wydana przez Naval Institute Press w 1988 roku, która stała się klasyczną pozycją w literaturze marynistycznej. Do jego najważniejszych monografii należą "Battleships Yamato and Musashi" (wydana również w serii "Anatomy of the Ship"), "The Battleship Fuso", "The Battleships Fuso and Yamashiro" oraz opracowania japońskich ciężkich krążowników, takie jak "Japanese Heavy Cruiser Takao 1937-1946" wydane we współpracy z Waldemarem Góralskim dla wydawnictwa Kagero w 2014 roku.
Mirosław Skwiot to współczesny polski historyk marynarki wojennej, autor i ekspert w dziedzinie technologii okrętowej z okresu II wojny światowej, którego twórczość koncentruje się na historii pancerników, krążowników liniowych oraz artylerii okrętowej. Mieszka i pracuje w Polsce, a jego publikacje trafiają do czytelników na całym świecie dzięki współpracy z międzynarodowymi wydawnictwami specjalistycznymi.
Ernest F. Slaymaker to amerykański historyk marynistyki i badacz specjalizujący się w historii uzbrojenia okrętowego Royal Navy okresu wiktoriańskiego, ze szczególnym uwzględnieniem artylerii morskiej i ewolucji systemów uzbrojenia drugiej połowy XIX wieku. Jego dorobek publikacyjny obejmuje przede wszystkim fundamentalną pracę "The Armament of HMS Warrior", opublikowaną w prestiżowym roczniku "Warship" wydawanym przez Conway Maritime Press. Artykuł ten ukazał się w trzech częściach: w numerze 37 (styczeń 1986), numerze 38 (kwiecień 1986) oraz numerze 39 (lipiec 1986) tomu X, stanowiąc szczegółową analizę techniczną i historyczną uzbrojenia legendarnego brytyjskiego okrętu pancernego HMS "WARRIOR", zwodowanego w 1860 roku jako pierwsza żelazna fregata pancerna Royal Navy.
Charles William Sleeman to brytyjski oficer marynarki wojennej i autor specjalizujący się w tematyce wojny podwodnej i techniki torpedowej z drugiej połowy XIX wieku. Pełnił służbę jako porucznik w Królewskiej Marynarce Wojennej Wielkiej Brytanii (Royal Navy), a następnie jako komandor w Cesarskiej Marynarce Ottomańskiej. Jego najważniejszym dziełem jest monumentalna praca "Torpedoes and Torpedo Warfare: Containing a Complete and Concise Account of the Rise and Progress of Submarine Warfare", wydana po raz pierwszy w 1880 roku nakładem wydawnictwa Griffin & Co. w Portsmouth. Publikacja ta, licząca ponad 300 stron tekstu oraz 57 pełnostronicowych ilustracji, diagramów i rycin, stanowiła jedno z pierwszych kompleksowych opracowań poświęconych rozwojowi broni podwodnej i taktyce jej zastosowania w konfliktach zbrojnych.
Ludovico Slongo to włoski historyk wojskowości, specjalizujący się w historii lotnictwa wojskowego. Badacz z siedzibą w Padwie, zajmujący się dziejami włoskiego lotnictwa militarnego okresu I i II wojny światowej. Jest współautorem licznych monografii z serii Aircraft of the Aces wydawanej przez Osprey Publishing, w tym tytułów: "Fiat CR.42 Aces of World War 2" (wspólnie z Håkanem Gustavssonem, 2009) oraz "Desert Prelude: Early Clashes June-December 1940" (z Håkanem Gustavssonem, MMP Books). Publikuje również prace w języku włoskim, takie jak "I cavalieri erranti" - historia eskadry 412ª Squadriglia w Afryce Wschodniej. Jego dorobek obejmuje badania nad asami myśliwskimi Regia Aeronautica, konstrukcją samolotów myśliwskich (w tym dwupłatowców Fiat CR.42) oraz operacjami lotniczymi na froncie północnoafrykańskim i wschodnim. Prace Slongo, cenione za drobiazgową kwerendę źródłową i weryfikację danych dotyczących zwycięstw powietrznych, dostępne są w księgarniach specjalistycznych oraz bibliotekach wojskowych na całym świecie.
A. A. Smagin to ceniony rosyjski historyk marynistyki i badacz, którego publikacje na łamach "Okrętów Wojennych" (oraz rosyjskich periodyków takich jak "Gangut" czy "Morskaja Kollekcija") stanowią jedne z najbardziej szczegółowych studiów nad techniczną stroną floty radzieckiej i rosyjskiej. W polskim środowisku badawczym Smagin uchodzi za eksperta od „wnętrza” okrętu – jego napędu, systemów uzbrojenia i ewolucji projektowej. A. A. Smagin to autor dla czytelników, którzy szukają w marynistyce "twardej wiedzy" inżynieryjnej. W "Okrętach Wojennych" jego nazwisko gwarantuje, że artykuł będzie pozbawiony beletrystyki, a skupi się na faktach, liczbach i rysunkach technicznych. Dzięki jego pracy polscy czytelnicy mogli poznać prawdziwe oblicze radzieckich krążowników – okrętów ambitnych, ale często borykających się z niedostatkami technologicznymi przemysłu ZSRR.