Łukasz Stach to polski politolog (specjalność: polityka międzynarodowa). Pracownik Instytutu Bliskiego i Dalekiego Wschodu UJ, wcześniej pracownik, a także student i doktorant Instytutu Politologii Uniwersytetu Pedagogicznego w Krakowie. W 2008 roku obronił doktorat dotyczący obaw, nadziei i oczekiwań społeczeństw krajów Europy Środkowo-Wschodniej wobec integracji z strukturami Unii Europejskiej. Obecne zainteresowania naukowe koncentrują się na kwestii aktywności społecznej i politycznej młodych ludzi w Polsce, jak też na (bardziej egzotycznej) tematyce związanej z problemami bezpieczeństwa państw Azji Południowo-Wschodniej. Autor kilku książek i kilkunastu artykułów, poświęconych postawom społecznym i politycznym młodzieży studenckiej oraz kwestii zbrojeń w Azji Południowo-Wschodniej. Pasjonat historii wojskowości, czego dowodem jest monografia dotycząca działań japońskiej floty podwodnej w II wojnie światowej, jak też seria artykułów popularnonaukowych publikowanych w magazynach "Aero", "Okręty Wojenne" i "Militaria XX wieku". Opiekun Koła Naukowego Studentów Instytutu Politologii, którego największym osiągnięciem był projekt badawczy poświęcony analizie studenckiego elektoratu Ruchu Palikota.
Gary Staff (1954–2017) to wybitny historyk marynarki wojennej i autor specjalizujący się w dziejach Cesarskiej Marynarki Wojennej Niemiec (Kaiserliche Marine) z okresu I wojny światowej. Urodził się w Portsmouth w Anglii w 1954 roku, a większość życia spędził w Australii, gdzie pracował jako pilot linii lotniczych. Jako autor Staff współpracował z prestiżowymi międzynarodowymi wydawnictwami, takimi jak Osprey Publishing, Pen & Sword Books, Casemate Publishers oraz polskie wydawnictwo Kagero. Jego najważniejsze publikacje obejmują monumentalną pracę "German Battlecruisers of World War One: Their Design, Construction and Operations" wydaną przez Pen & Sword Books, która stanowi najbardziej kompleksowe opracowanie niemieckich krążowników liniowych z okresu I wojny światowej. W serii Osprey New Vanguard opublikował tomy poświęcone pancernikom "German Battleships 1914–18" obejmujące typy "DEUTSCHLAND", "NASSAU", "HELGOLAND", "KAISER", "KÖNIG" i "BAYERN".
John Stanaway napisał dwa bestsellerowe tomy z serii Aces dla wydawnictwa Osprey, w których opisano wyczyny największego ze wszystkich myśliwców Pacyfiku, P-38 Lightning. Jest także oficjalnym historykiem Krajowego Stowarzyszenia Pilotów P-38 (ang. National P-38 Pilots' Association).
Krzysztof Stefański to polski autor i publicysta specjalizujący się w tematyce marynistycznej i historii okrętów wojennych, aktywny w drugiej dekadzie XXI wieku. Jako autor Stefański publikuje artykuły w prestiżowych polskich czasopismach i seriach wydawniczych poświęconych historii marynarki wojennej. Jego nazwisko figuruje w spisach autorów serii "Okręty" wydawanej przez Oficynę Wydawniczą Kagero oraz magazynu "Morze" wydawanego przez ZBiAM. Do potwierdzonych publikacji Krzysztofa Stefańskiego należy artykuł "Papieski okręt" opublikowany w numerze 6 (48) serii "Okręty" z 2016 roku, poświęcony historii jednostki morskiej związanej z papieżem Janem Pawłem II. W magazynie "Morze" ukazały się jego teksty "Rorowiec trzeciej generacji" z numeru 7/2018, dotyczący nowoczesnych konstrukcji okrętów zaopatrzeniowych, oraz "Jedność Robotnicza" z numeru 1/2018, poświęcony historii polskiego statku transportowego.
Kari Stenman jest bez wątpienia najbardziej kompetentnym autorytetem w temacie fińskich sił powietrznych podczas II wojny światowej, który napisał kilkanaście książek na ten temat od późnych lat 60.Współautor odnoszącego sukcesy tomu wydawnictwa Osprey - Aircraft of the Aces o fińskich pilotach myśliwskich, prowadzi w Finlandii własne wydawnictwo.
Charles Stephenson to uznany brytyjski historyk i autor specjalizujący się w historii wojskowości, wojen morskich, oblężeń oraz fortyfikacji. Pochodzi z północnej Walii i nadal tam mieszka, choć niektóre źródła wskazują, że obecnie działa również w hrabstwie Cheshire. Jest cenionym współpracownikiem wydawnictw takich jak Osprey Publishing, Pen & Sword, Casemate Publishers oraz Bloomsbury.
Norman S. Stevens to amerykański historyk wojskowości, oficer i wykładowca akademicki specjalizujący się w historii wojny secesyjnej w Stanach Zjednoczonych, ze szczególnym uwzględnieniem bitwy pod Antietam. Stevens jest długoletnim badaczem i entuzjastą amerykańskiej wojny domowej. Pełnił funkcję majora oraz adiunkta historii w Virginia Military Institute (VMI) w Lexington w stanie Wirginia. Jego zainteresowania badawcze koncentrują się na analizie operacyjnej kluczowych bitew wojny secesyjnej, taktyce, organizacji i wyposażeniu sił Unii i Konfederacji oraz kontekście strategicznym konfliktu.
W. Roderick Stewart (William Roderick Stewart) to brytyjski historyk marynarki wojennej, specjalizujący się w historii żaglowych okrętów wojennych z przełomu XVIII i XIX wieku oraz w problematyce konserwacji zabytkowych jednostek pływających. Jego głównym, życiowym tematem badawczym jest historia fregaty HMS "UNICORN” - jednego z najstarszych zachowanych brytyjskich okrętów wojennych, który na stałe cumuje w szkockim Dundee. Stewart poświęcił ponad sześćdziesiąt lat na badanie dziejów tej jednostki oraz lokalnych rezerw morskich, a ze względu na swoją ogromną wiedzę pełni funkcję Honorowego Historyka przy "The Unicorn Preservation Society", organizacji odpowiedzialnej za ochronę i utrzymanie fregaty.
Mark E. Stille to amerykański historyk marynarki wojennej, emerytowany komandor United States Navy, analityk wywiadu obronnego i autor specjalizujący się w historii floty Pacyfiku podczas II wojny światowej oraz rozwoju techniki okrętowej XX wieku. Stille uzyskał tytuł licencjata z historii na University of Maryland oraz tytuł magistra w Naval War College. Przez blisko 40 lat pracował w społeczności wywiadowczej Stanów Zjednoczonych, pełniąc służbę m.in. jako wykładowca w Naval War College, w sztabie Joint Staff oraz na okrętach US Navy. Obecnie pracuje jako starszy analityk w obszarze bezpieczeństwa narodowego w regionie Waszyngtonu. Jego bogate doświadczenie operacyjne i analityczne stanowi unikalny fundament dla działalności pisarskiej i badawczej.
Heinz Stockinger to kluczowa postać dla współczesnej wiedzy o marynarce wojennej Austro-Węgier, badacz łączący pasję historyka z precyzją inżyniera-modelarza. Jego publikacje, goszczące regularnie na łamach "Okrętów Wojennych", stanowią kompendium wiedzy o specyfice k.u.k. Kriegsmarine, od detali uzbrojenia zakładów Škody po skomplikowane systemy pancerne i napędowe jednostek budowanych w basenie Adriatyku. Dzięki jego skrupulatności w badaniu archiwów w Wiedniu i Budapeszcie, polscy czytelnicy otrzymali dostęp do niezwykle rzetelnych i bogato ilustrowanych opracowań, które definiują standardy nowoczesnej monografii technicznej okrętu.
Brytyjski oficer (dosłużył się stopnia Lieutenant-Colonel), urodzony w Terryglass, Tipperary, Irlandia w 1834 r., zmarły w 1927 r. Mieszkał w The Downs, Delgany oraz Little Heath, Kent. Służył w Indiach podczas buntu 1858, ukończył Staff College w latach 1860-62 i piastował kilka stanowisk w Ministerstwie Wojny. Był wybitnym inżynierem oraz ekspertem w dziedzinie uzbrojenia, blisko związanym z Królewskim Arsenałem w Woolwich. Pełnił tam funkcję asystenta dyrektora Fabryki Dział (Royal Gun Factory) w latach 1868–1872. Był kluczową postacią w procesie standaryzacji i dokumentowania brytyjskiej artylerii w okresie jej najdynamiczniejszego rozwoju technicznego.
Martin Streetly to brytyjski autor, historyk lotnictwa wojskowego i specjalista w dziedzinie elektroniki obronnej, mieszkający i pracujący w Wielkiej Brytanii. Jest autorem pełnoetatowym, którego kariera w wydawnictwach poświęconych tematyce militarnej i lotniczej obejmuje ponad 36 lat. Jako badacz Streetly posiada unikalne kwalifikacje łączące wiedzę techniczną z rygorystycznym podejściem historycznym. Specjalizuje się w historii, technologii i zastosowaniu elektroniki obronnej, w szczególności w dziedzinie lotniczej walki elektronicznej oraz systemów wywiadu, nadzoru i rozpoznania (ISR). Jego podejście do badań opiera się na krytycznej analizie dokumentów technicznych, raportów operacyjnych oraz fotografii archiwalnych, co nadaje jego pracom autentyczność i głębię analityczną cenioną przez czytelników i specjalistów.
Łukasz Stach to polski politolog (specjalność: polityka międzynarodowa). Pracownik Instytutu Bliskiego i Dalekiego Wschodu UJ, wcześniej pracownik, a także student i doktorant Instytutu Politologii Uniwersytetu Pedagogicznego w Krakowie. W 2008 roku obronił doktorat dotyczący obaw, nadziei i oczekiwań społeczeństw krajów Europy Środkowo-Wschodniej wobec integracji z strukturami Unii Europejskiej. Obecne zainteresowania naukowe koncentrują się na kwestii aktywności społecznej i politycznej młodych ludzi w Polsce, jak też na (bardziej egzotycznej) tematyce związanej z problemami bezpieczeństwa państw Azji Południowo-Wschodniej. Autor kilku książek i kilkunastu artykułów, poświęconych postawom społecznym i politycznym młodzieży studenckiej oraz kwestii zbrojeń w Azji Południowo-Wschodniej. Pasjonat historii wojskowości, czego dowodem jest monografia dotycząca działań japońskiej floty podwodnej w II wojnie światowej, jak też seria artykułów popularnonaukowych publikowanych w magazynach "Aero", "Okręty Wojenne" i "Militaria XX wieku". Opiekun Koła Naukowego Studentów Instytutu Politologii, którego największym osiągnięciem był projekt badawczy poświęcony analizie studenckiego elektoratu Ruchu Palikota.
Gary Staff (1954–2017) to wybitny historyk marynarki wojennej i autor specjalizujący się w dziejach Cesarskiej Marynarki Wojennej Niemiec (Kaiserliche Marine) z okresu I wojny światowej. Urodził się w Portsmouth w Anglii w 1954 roku, a większość życia spędził w Australii, gdzie pracował jako pilot linii lotniczych. Jako autor Staff współpracował z prestiżowymi międzynarodowymi wydawnictwami, takimi jak Osprey Publishing, Pen & Sword Books, Casemate Publishers oraz polskie wydawnictwo Kagero. Jego najważniejsze publikacje obejmują monumentalną pracę "German Battlecruisers of World War One: Their Design, Construction and Operations" wydaną przez Pen & Sword Books, która stanowi najbardziej kompleksowe opracowanie niemieckich krążowników liniowych z okresu I wojny światowej. W serii Osprey New Vanguard opublikował tomy poświęcone pancernikom "German Battleships 1914–18" obejmujące typy "DEUTSCHLAND", "NASSAU", "HELGOLAND", "KAISER", "KÖNIG" i "BAYERN".
Charles Stephenson to uznany brytyjski historyk i autor specjalizujący się w historii wojskowości, wojen morskich, oblężeń oraz fortyfikacji. Pochodzi z północnej Walii i nadal tam mieszka, choć niektóre źródła wskazują, że obecnie działa również w hrabstwie Cheshire. Jest cenionym współpracownikiem wydawnictw takich jak Osprey Publishing, Pen & Sword, Casemate Publishers oraz Bloomsbury.
Mark E. Stille to amerykański historyk marynarki wojennej, emerytowany komandor United States Navy, analityk wywiadu obronnego i autor specjalizujący się w historii floty Pacyfiku podczas II wojny światowej oraz rozwoju techniki okrętowej XX wieku. Stille uzyskał tytuł licencjata z historii na University of Maryland oraz tytuł magistra w Naval War College. Przez blisko 40 lat pracował w społeczności wywiadowczej Stanów Zjednoczonych, pełniąc służbę m.in. jako wykładowca w Naval War College, w sztabie Joint Staff oraz na okrętach US Navy. Obecnie pracuje jako starszy analityk w obszarze bezpieczeństwa narodowego w regionie Waszyngtonu. Jego bogate doświadczenie operacyjne i analityczne stanowi unikalny fundament dla działalności pisarskiej i badawczej.
Brytyjski oficer (dosłużył się stopnia Lieutenant-Colonel), urodzony w Terryglass, Tipperary, Irlandia w 1834 r., zmarły w 1927 r. Mieszkał w The Downs, Delgany oraz Little Heath, Kent. Służył w Indiach podczas buntu 1858, ukończył Staff College w latach 1860-62 i piastował kilka stanowisk w Ministerstwie Wojny. Był wybitnym inżynierem oraz ekspertem w dziedzinie uzbrojenia, blisko związanym z Królewskim Arsenałem w Woolwich. Pełnił tam funkcję asystenta dyrektora Fabryki Dział (Royal Gun Factory) w latach 1868–1872. Był kluczową postacią w procesie standaryzacji i dokumentowania brytyjskiej artylerii w okresie jej najdynamiczniejszego rozwoju technicznego.