Minotaur (1906)

Wyporność normalna okrętów wynosiła 14 600 ts, natomiast pełna 16 630 ts. Długość całkowita okrętów wynosiła 158,19 m (519 ft 0 in) natomiast długość między pionami 149,35 m (490 ft 0 in). Jeżeli chodzi o szerokość i zanurzenie to dla "MINOTAUR" i "DEFENCE" szerokość wynosila 22,71 m (74 ft 6 in), natomiast zanurzenie 7,92 m (26 ft 0 in). Jeżeli chodzi o HMS "SHANNON" to postanowiono przeprowadzić eksperyment, aby ocenić wpływ proporcji wymiarów na prędkość okrętu. "SHANNON" był o stopę szerszy i miał o stopę mniejsze zanurzenie średnie. Ostatecznie okazało się iż był najwolniejszym z całej trójki. Wysokość metacentryczna okrętów przy normalnej wyporności wynosiła 0,93 m (3,05 ft), natomiast dla wyporności pełnej 0,99 m (3,25 ft). Okręty był zaprojektowany dla załogi o liczebności 779 marynarzy, jednak w latach 1908 - 1912 na okręcie znajdowało się od 802 do 842 członków załogi. Około 1909 r. podniesiono wszystkie kominy o 4,57 m (15 ft), gdyż okazały się za krótkie i zadymiały stanowisko dowodzenia. W 1916 r. do masztu głównego zostały dodane podpory gdyż nowe, planowane do zamontowania urządzenia do kierowania ogniem miały znacznie większą wagę. Urządznia te zostały zamontowane na ocałaych krążownikach dopiero w latach 1917/1918. W ostatnim roku wojny, dziobowy maszt został wymienony na całkiem nową, trójpodporową konstrukcję.

Na uzbrojenie składało się 4 działa 254 mm (9,2 in) L/50 Mk XI;  10 dział 191 mm (7,5 in) L/50 Mk II; 16 dział 76 mm (3 in) 12-funtowe (12 pdr) 18 cwt QF; 5 wyrzutni torped 457 mm (18 in). Działa 9,2-cala zostały umieszczone w dwóch, dwudziałowych wieżach typu Mk VII umieszczonych w linii kadłuba na dziobie i na rufie. Mimo zmniejszenia liczby dział w porównaniu do wcześniejszych konstrukcji, umieszczenie ich w dwudziałowych, napędzanych hydraulicznie wieżach spowodowało iż na burtę mogły prowadzić ogień wszytkie cztery. Kąt podniesienia dla tych dział wynosił od −5° do +15°. Działa strzelały pociskami o wadze 172 kg (380 pound) z prędkością wylotową 876 m/s (2875 ft/s) na maksymalną odległość 14 813 m (16 200 yd) dla pocisku przeciwpancernego AP. Zapas pocisków wynosił 100 na każde działo natomiast szybkostrzelność sięgała 4 pocisków na minutę. Jako artylerię średnią zamontowano 10 dział 191 mm (7,5 in) L/50 Mk II, umieszczonych w pojedynczych, napędzanych hydraulicznie wieżach typu Mk II na pokładzie górnym, po pięć na każdej burcie. Działa te mogły być używane przy kącie ostrzału wynoszącym 110°. Kąt podniesienia dla tych dział wynosił od −7,5° do +15°. Przy użyciu pocisków przeciwpancernych AP 4crh maksymalny zasięg wynosił 14 238 m (15 571 yd). Pociski takie ważyły 91 kg (200 pound) i były wystrzeliwane z prędkością 866 m/s (2841 ft/s). Na każde z dział przypadał zapas liczący 100 pocisków. W przeciwieństwie do typu "WARRIOR" jako działa przeciwko mniejszym jednostkom zastosowano zamiast krytykowanych za zbyt małą siłę ognia dział 3-funtowych, działa 76 mm (3 in) 12-funtowe (12 pdr) 18 cwt QF. 16 takich armat było zamontowanych na nadbudówkach oraz na dachach wież dział 7,5-calowych na podstawach typu Mk IV. Działa te strzelały pociskami o masie 5,7 kg (12,5 pound) z prędkością wylotową 810 m/s (2660 ft/s) na maksymalny zasięg 8500 m (9300 yd) przy maksymalnym podniesieniu dział liczącym 20°. Okręt wyposażony był w 5 zanurzonych wyrzutni torpedowych. Po dwie z nich znajdowały się na burtach, ostatnia z nich znajdowała się na rufie okrętu. W czasie modernizacji w atach 1915/1916 na okrętach zamontowano dwa działa przeciwlotnicze, 12 i 3 funtowe, o dużym kącie podniesienia. W ostatnim roku wojny działo 12-funtowe na ocalałych okrętach zostało przeniesione z nadbudówki na dach dziobowej wieży artylerii głównej.

Pancerz na okrętach tego typu został nieco zredukowany względem poprzednich konstrukcji. Górny pas pancerny, który został uznany za zbędny po wyeliminowaniu kazamat na pokładzie głównym został usunięty z projektu, podobnie jak przegrody, które łączył pas pancerny na linii wodnej z barbetami dział artylerii głównej. Główny pas pancerny ciągnący się od skrajnych, przeciwległych wież dział 7,5-cala był wykonany ze stali cementowej Krupp'a i miał grubość 152 mm (6 in). Przy normalnym obciążeniu jego dolna krawędź znajdowała się w odległości około 1,52 m (5 ft) poniżej linii wodnej. W kierunku dziobu grubość pasa zmniejszała się do 102 mm (4 in), by w odległości 15,24 m (50 ft) od dziobu przejść w pancerz o grubości 76 mm (3 in). W rufowej części aż do końca kadłuba pancerz miał grubość 76 mm (3 in). Dodatkowo część maszynowni z silnikami parowymi była chroniona płytami pancernymi o grubości 51 mm - 38 mm (2 in - 1,5 in). Pancerz wież artylerii głównej miał grubość 203 mm (8 in) od czoła, na bokach 178 mm (7 in). Działa artylerii średniej również były chronione od czoła przez taki sam pancerz, jednak z boków miały pancerz jedynie o grubości 152 mm (6 in). Barbety i ciągi amunicyjne miały grubość 178 mm (7 in), jednak pomiędzy głównym, a górnym pokładem zmniejszała się jedynie do 51 mm (2 in). Grubość dolnego pokładu pancernego wahała się pomiędzy 38 mm (1,5 in) na płaskiej części aż do 51 mm (2 in) na skosach, łączących pokład z burtowym pasem pancernym, na całej długości okrętu. Na dziobie i na rufie okrętu grubość pokładu pancernego w części płaskiej również wzrastała do 51 mm (2 in). Stanowisko dowodzenia było opancerzone od czoła i z boków pancerzem o grubości 254 mm (10 in), jednak z tyłu grubość zmniejszała się do 76 mm (3 in).

Okręty były napędzane przez dwie 4-cylindrowe, pionowe maszyny parowe o cylindrach podwieszonych potrójnego rozprężania. Każda napędzała jeden wał. Moc generowana przez maszyny parowe wynosiła 27 000 ihp, co przekładało się na prędkość maksymalną wynoszącą 23 węzły. Parę generowało 24 kotłów wodnorurkowych, które wypracowywały parę o ciśnieniu 275 psi. Oprócz 2060 ts węgla okręt zabierał 750 ts ropy, która była wtryskiwana na paleniska, aby zwiększyć spalanie węgla. 6 grudnia 1907 r. "MINOTAUR" podczas ośmiogodzinnych prób silników uzyskał 23,01 węzła przy mocy maszyn 27 049 ihp. HMS "SHANNON" okazał się najwolniejszy z całej trójki, osiągając podczas takiej samej próby trzy dni wczesniej jedynie 22,324 węzła przy mocy maszyn 27 372 ihp.

Znani dowódcy (przydziały)

Znani dowódcy (przydziały)

Znani dowódcy (przydziały)