Sharpshooter (1888)

HMS SharpshooterKanonierki torpedowe typu "SHARPSHOOTER" zostały zbudowane według zmodyfikowanych planów kanonierek typu "GRASSHOPPER". Zostały zaprojektowane przez Williama White'a w 1888 r. Pod względem konstrukcyjnym odbiegały od swoich poprzedników głównie rozmiarami i uzbrojeniem artyleryjskim. W literaturze bywają czasami określane typem "ASSAYE" lub "GOSSAMER".
Kraj: Wielka Brytania
klasa: kanonierka śrubowa, kanonierka torpedowa

Specyfikacja

Nazwa okrętu Stocznia Położenie stępki Wodowanie Ukończenie budowy Los okrętu
ASSAYE (RIM) Armstrong, Elswick 19.11.1888 11.02.1890 ?.01.1892 Sprzedany w 1904 r.
BOOMERANG (ex. WHITING) Armstrong, Elswick 17.08.1888 24.07.1889 14.02.1891 Sprzedany w 1905 r.
GLEANER Sheerness DYd 21.01.1889 09.01.1890 21.12.1891 Sprzedany w 1905 r.
GOSSAMER Sheerness DYd 21.01.1889 09.01.1890 16.06.1891 Sprzedany w 1920 r.
KARRAKATTA (ex. WIZARD) Armstrong, Elswick 17.08.1888 27.08.1889 14.02.1891 Sprzedany w 1905 r.
PLASSEY (RIM) Armstrong, Elswick 19.11.1888 05.07.1890 ?.02.1892 Sprzedany w 1904 r.
SALAMANDER Chatham DYd 23.04.1888 31.05.1889 08.07.1891 Sprzedany w 1906 r.
SEAGULL Chatham DYd 23.04.1888 31.05.1889 01.12.1890 Zatonął w 1918 r.
SHARPSHOOTER Devonport DYd 13.01.1888 30.11.1888 ?.08.1889 Sprzedany w 1922 r.
SHELDRAKE Chatham DYd 04.07.1888 30.03.1889 18.03.1890 Sprzedany w 1907 r.
SKIPJACK Chatham DYd 04.07.1888 30.04.1889 08.07.1891 Sprzedany w 1920 r.
SPANKER Devonport DYd 12.04.1888 22.02.1889 17.10.1890 Sprzedany w 1920 r.
SPEEDWELL Devonport DYd 18.04.1888 15.03.1889 01.07.1890 Sprzedany w 1920 r.

Dane taktyczno-techniczne

Wymiary:

Wyporność 735 ts
Długość całkowita 73,76 m (242 ft 0 in)
Długość pomiędzy pionami 70,10 m (230 ft 0 in)
Szerokość 8,23 m (27 ft 0 in)
Zanurzenie 2,59 m (8 ft 6 in)

Napęd:

Maszyny Dwie 3-cylindrowe pionowe maszyny parowe o cylindrach podwieszanych potrójnego rozprężania; 4 kotły lokomotywowe, potem zmienione na kotły wodnorurkowe różnych firm, 2 śruby
Moc indykowana  2500 ihp (w trybie forsownym: 3600 ihp)
Prędkość 16,5 węzła (w trybie forsownym: 19 węzłów)
Paliwo 100 ton węgla
Zasięg 2500 mil morskich przy prędkości 10 węzłów

Opancerzenie:

Brak  

Uzbrojenie:

Początkowe  2 działa 119 mm (4,7 in) 45-funtowe (45 pdr) (2 ton) QF; 4 działa 3-funtowe (3 pdr) QF; 5 wyrzutni torped 356 mm (14 in) 
Początkowe ("PLASSEY" i "ASSAYE") 2 działa 119 mm (4,7 in) 45-funtowe (45 pdr) (2 ton) QF; 4 działa 3-funtowe (3 pdr) QF; 3 wyrzutnie torped 356 mm (14 in)

Ludzie:

Załoga 91 oficerów i marynarzy

Projekt

Kanonierki tego typu zostały zaprojektowane przez Whilliama White'a w 1888 r. Projekt zakładał wyeliminowanie niektórych błędów które wg. White popełnił podczas projektowania poprzednich kanonierek Barnaby, który został przez White zastąpiony na stanowisku Głównego Konstruktora Royal Navy. White zdecydował sie przemodelować kadłub oraz go wydłużyć, dodać na okrętach podwyższoną część dziobową co zwiększało dzielność morską oraz zwiększyć ilość kotłów do czterech w porównaniu do poprzedniego typu "GRASSHOPPER". Dodanie dodatkowych kotłów wymusiło zastosowanie dwóch kominów, znacznie szerzej rozstawionych niż w poprzednim typie i odpowiednio długiego kadłuba by pomieścić dodatkową kotłownię. Zbudowano ich łącznie 13, jednak czwórka zbudowana w stoczni Armstrong była od razu przyporządkowana do wykorzystania w kolonialnych Marynarkach Wojennych: HMS "ASSAYE” i HMS "PLASSEY” zbudowane zostały dla Marynarki Wojennej Indii Brytyjskich (od 1892 roku nazwanej Royal Indian Marine), dwa inne HMS "BOOMERANG” i HMS "KARAKATTA” służyły w Australii.

Konstrukcja

Służba


Galeria


Źródła:
- Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press.
- Wikipedia, oraz inne strony internetowe.