Christa Hook (ur. 1968, Surrey, Wielka Brytania) to brytyjska artystka i ilustrator specjalizująca się w sztuce militarnej, ze szczególnym uwzględnieniem okresu wojen napoleońskich oraz kampanii na Półwyspie Iberyjskim. Urodzona w 1968 roku w hrabstwie Surrey, Christa Hook studiowała pod kierunkiem swojego ojca, Richarda Hooka – wybitnego ilustratora historycznego i autora licznych prac dla wydawnictwa Osprey Publishing. Po odbyciu praktyki zawodowej u ojca, Hook rozwijała swoje umiejętności artystyczne, łącząc tradycyjne techniki malarskie z dogłębnymi badaniami historycznymi.
Richard Hook (1938–2014) to brytyjski historyczny artysta i ilustrator specjalizujący się w sztuce militarnej, uznawany za jednego z najważniejszych twórców wizualnych rekonstrukcji historycznych w drugiej połowie XX wieku. Hook urodził się w Wielkiej Brytanii i od wczesnej młodości wykazywał talent artystyczny oraz głębokie zainteresowanie historią wojskowości. Po ukończeniu studiów artystycznych rozpoczął karierę jako ilustrator, szybko zdobywając uznanie dzięki niezwykłej dbałości o detale historyczne, precyzji w odwzorowaniu uzbrojenia i umundurowania oraz dynamicznej kompozycji scen batalistycznych.
Geoffrey Hudson to brytyjski historyk marynistyki i autor specjalizujący się w historii sił przybrzeżnych Royal Navy oraz technice uzbrojenia morskiego, uznawany za autorytet w dziedzinie historii brytyjskich ścigaczy torpedowych (MTB – Motor Torpedo Boats). Jego dorobek publikacyjny obejmuje przede wszystkim artykuł „Notes and Comments on the 4.5in, 8cwt Gun", opublikowany w numerze 24 szóstego tomu prestiżowego rocznika „Warship" wydawanego przez Conway Maritime Press. Praca ta stanowi szczegółową analizę techniczną i historyczną brytyjskiego działa morskiego kalibru 4,5 cala, stosowanego na okrętach Royal Navy w okresie międzywojennym i podczas II wojny światowej.
Byron E. Hukee to amerykański autor, historyk lotnictwa wojskowego i emerytowany pilot myśliwski United States Air Force, specjalizujący się w historii lotnictwa szturmowego z okresu wojny w Wietnamie. Jako badacz Hukee posiada unikalne kwalifikacje łączące praktyczne doświadczenie bojowe z rygorystycznym podejściem historycznym. Jest emerytowanym oficerem USAF, który wylatał ponad 3100 godzin na różnych typach samolotów bojowych, w tym na legendarnych Douglas A-1 Skyraider, North American F-100 Super Sabre, LTV A-7D Corsair II, Northrop F-5 Tiger II oraz General Dynamics F-16 Fighting Falcon. Podczas wojny w Wietnamie służył w 1. Eskadrze Operacji Specjalnych (1st Special Operations Squadron) „Hobos", gdzie wykonał 138 misji bojowych na samolocie A-1 Skyraider w ciągu rocznego touru bojowego.
Dorothy J. Hwee to współczesna ilustratorka i artystka koncepcyjna pochodząca z Singapuru, której twórczość łączy świat gier wideo z historyczną ilustracją wydawniczą. Urodziła się i dorastała w Singapurze, gdzie rozpoczęła swoją karierę artystyczną w studiu Imaginary Friends Studios, zdobywając pierwsze doświadczenia w branży rozrywkowej. Jej pierwszym znaczącym krokiem do przemysłu gier wideo była praca w legendarnym LucasArts, gdzie miała okazję współpracować z wybitnymi dyrektorami artystycznymi z LucasFilm, co pozwoliło jej rozwinąć unikalny styl łączący realizm z dynamiczną ekspresją wizualną.
Hiroshi Ichimura jest synem pilota wojskowego JAAF. Od 1981 roku pracował jako redaktor różnych magazynów modelarskich w Japonii, a był również redaktorem naczelnym Scale Aviation. Jego wydawnictwo, Dai Nippon Kaiga, od 2000 roku wydawało również japońskie tytuły z serii Osprey w Japonii - Hiroshi Ichimura przetłumaczył pięć z nich. Autor kilku publikacji związanych z lotnictwem japońskim.
Royal Rodney Ingersoll urodził się 4 grudnia 1847 r. w Niles w stanie Michigan. W 1868 r. ukończył Akademię Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Służył na różnych okrętach eskadr europejskich i azjatyckich do 1876 r., kiedy został przydzielony do Akademii Marynarki Wojennej USA. Nauczał i pisał o tematyce uzbrojenia podczas kilku wizyt w Akademii, a we wczesnych latach XX wieku dowodził takimi okrętami jak USS "BENNINGTON" (PG-4), USS "NEW ORLEANS" (CL-22) i USS "MARYLAND" (ACR-8).Ukończył Naval War College jako kapitan w 1903 i jako kontradmirał w 1908.Ingersoll był szefem sztabu Floty Atlantyckiej podczas pierwszej części słynnego rejsu Wielkiej Białej Floty dookoła świata, a w 1908 roku służył jako członek General Board.
Bernard Ireland (ur. Wielka Brytania – zm. 8 lutego 2019) to brytyjski inżynier okrętowy, redaktor publikacji Jane's, historyk marynarki wojennej i autor specjalizujący się w historii flot wojennych, ze szczególnym uwzględnieniem II wojny światowej, kampanii morskich oraz ewolucji techniki okrętowej od epoki żaglowców po czasy współczesne. Ireland kształcił się w Royal Dockyard School w Portsmouth oraz na University of Southampton. Przez wiele lat pracował w Defence Research Agency w dziedzinie badań hydrodynamicznych i projektowania okrętów, co zapewniło mu unikalną wiedzę techniczną i praktyczne zrozumienie parametrów opisywanych jednostek pływających. Jego kariera zawodowa w służbie publicznej i przemyśle obronnym stanowiła solidny fundament dla późniejszej działalności pisarskiej i badawczej.
David John Cawdell Irving (ur. 24 marca 1938 w Brentwood) – brytyjski pisarz i publicysta, autor szeregu książek o tematyce historycznej, jeden z czołowych negacjonistów holokaustu. Urodził się w Esseksie (Anglia); jego ojciec John James Cawdell Irving był oficerem Royal Navy, jego matka Beryl była ilustratorką. Podczas II wojny światowej jego ojciec służył na pokładzie lekkiego krążownika HMS "EDINBURGH". 2 maja 1942, podczas eskortowania konwoju QP11 na morzu Barentsa, krążownik został zatopiony przez niemiecki okręt podwodny "U-456". Ojciec Irvinga przeżył, lecz po tym wydarzeniu zerwał wszystkie kontakty z żoną i dziećmi. W swoich publikacjach David Irving wykazywał tendencję do wyolbrzymiania szkód poniesionych w czasie II wojny światowej przez Niemcy i pomniejszania zbrodni hitlerowskich.
Vladimir Isaić to jeden z najwybitniejszych chorwackich (dawniej jugosłowiańskich) historyków marynistyki, archiwista i oficer marynarki wojennej w stanie spoczynku. W kręgu autorów czasopisma "Okręty Wojenne" uchodzi za bezdyskusyjny autorytet w dziedzinie historii flot operujących na Adriatyku, ze szczególnym uwzględnieniem marynarki wojennej Jugosławii oraz Austro-Węgier. Vladimir Isaić to postać, która "odczarowała" historię morską Adriatyku dla czytelników w Europie Środkowej. Jego prace pozwalają zrozumieć, że region ten, choć odległy od głównych szlaków oceanicznych, był miejscem ścierania się zaawansowanych technologii morskich i ambitnych planów rozbudowy flot. Dzięki jego rzetelności, postacie takie jak admirał Horthy czy detale konstrukcyjne jugosłowiańskich niszczycieli budowanych we Francji i Wielkiej Brytanii stały się stałym elementem wiedzy polskiego pasjonata marynistyki.
David C. Isby to amerykański historyk wojskowości, prawnik, analityk bezpieczeństwa narodowego i autor specjalizujący się w historii lotnictwa wojskowego, operacjach II wojny światowej oraz współczesnych konfliktach zbrojnych. Mieszka i pracuje w Nowym Jorku. Jako autor Isby jest niezwykle płodnym pisarzem, który napisał lub zredagował ponad 20 książek oraz ponad 350 artykułów publikowanych w prestiżowych czasopismach branżowych, takich jak "Jane's Intelligence Review" i "Air Force Monthly". Jego dorobek obejmuje szerokie spektrum tematyczne: od historii lotnictwa wojskowego, przez analizę operacji lądowych II wojny światowej, po badania nad współczesnymi siłami specjalnymi i konfliktami w Afganistanie.
Jiro Itani to wybitny japoński historyk marynistyki i badacz techniki morskiej, który zyskał światowe uznanie jako jeden z najważniejszych autorów dokumentujących historię Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii (Nippon Kaigun). W Polsce jego prace są doskonale znane czytelnikom "Okrętów Wojennych", gdzie publikował we współpracy z takimi badaczami jak Hans Lengerer czy Tomoko Rehm-Takahara. Jiro Itani to dla polskiego czytelnika "Okrętów Wojennych" najwyższa instancja w sprawach dotyczących floty Mikada. Jego artykuły charakteryzują się ogromną gęstością faktograficzną i techniczną, pozwalając na dogłębne zrozumienie, jak Japonia w ciągu zaledwie kilku dekad przeszła od zakupu brytyjskich jednostek do budowy najbardziej zaawansowanych i potężnych okrętów świata. Dzięki jego współpracy z polskimi redakcjami, wiedza o Nippon Kaigun w Polsce stoi na bardzo wysokim, światowym poziomie.