Tu można zakupić książkę: Amazon, AbeBooks, BookFinder.com

Spis treści:

Numer 29

• Merchant Ships at War: The Falklands Experience - Captain Villar Roger - Artykuł poświęcony kluczowej, ale często niedocenianej roli cywilnych statków handlowych zarekwirowanych przez brytyjski rząd podczas wojny o Falklandy-Malwiny w 1982 roku. Kapitan Roger Villar opisuje proces ich błyskawicznej konwersji na transportowce wojska, (np. cywilne statki takie jak "ATLANTIC CONVEYOR" czy "CANBERRA"), oraz ogromne niebezpieczeństwa, na jakie były wystawione. Tekst szczegółowo relacjonuje ich losy, w tym tragiczne zatopienie "ATLANTIC CONVEYOR" przez argentyński pocisk Exocet, podkreślając, że bez tych "okrętów cienia" brytyjski desant na Falklandach nie mógłby się odbyć.
• The Chinese Battleships - Mach Andrzej - Fascynująca monografia pierwszych nowoczesnych pancerników w historii chińskiej floty - jednostek typu "DINGYUAN" ("TING YUEN") i "ZHENYUAN" ("CHEN YUEN"). Polski historyk Andrzej Mach szczegółowo opisuje ich genezę: zostały one zamówione przez chińską Flotę Beiyang i zbudowane w niemieckich stoczniach (m.in. AG Vulcan) na początku lat 80. XIX wieku. Artykuł analizuje ich konstrukcję, silnie wzorowaną na niemieckich pancernikach typu "SACHSEN", ich potężne uzbrojenie główne (działa kalibru 305 mm) oraz dramatyczną służbę, która kulminowała w krwawej bitwie nad rzeką Yalu w 1894 roku podczas wojny chińsko-japońskiej.
• HMS "UNICORN": The Development of a Design 1937-39 - Brown David K., RCNC - Wybitny brytyjski architekt morski David K. Brown śledzi skomplikowany proces projektowania lotniskowca naprawczego (aircraft maintenance carrier) HMS "UNICORN". Artykuł rzuca światło na dylematy Admiralicji z okresu przedwojennego: jak pogodzić potrzebę posiadania w pełni wyposażonych warsztatów do naprawy samolotów z koniecznością posiadania pełnego pokładu startowego. Brown omawia kompromisy konstrukcyjne, które ostatecznie zaowocowały unikalną jednostką, zdolną nie tylko do obsługi lotnictwa, ale także do jego transportu i prowadzenia własnych, ograniczonych operacji lotniczych.
• Warship Pictorial: The Sinking of the "KÖNIGSBERG", 1940 - Hervieux Pierre - Bogato ilustrowana sekcja fotograficzna i rysunkowa poświęcona dramatycznemu losowi niemieckiego lekkiego krążownika "KÖNIGSBERG". Artykuł skupia się na jego zatopieniu w porcie Bergen w Norwegii w kwietniu 1940 roku, podczas operacji "Weserübung". Königsberg przeszedł do historii jako pierwszy duży okręt wojenny w dziejach, który został zatopiony wyłącznie przez atak z powietrza (trafiony bombami przez brytyjskie samoloty Blackburn Skua startujące z lotniskowca HMS "ARK ROYAL").
• British Naval Guns 1880-1945 (Part 12) (6in BL Mark XII-XXI, 6in QF Mark IV) - Campbell N. John M. - Kolejna odsłona monumentalnego, niezwykle technicznego cyklu N.J.M. Campbella o brytyjskiej artylerii morskiej. W tym odcinku autor kontynuuje wnikliwą analizę ewolucji dział okrętowych, tym razem skupiając się na działach 6-calowych BL oraz QF.
• RN 77ft ELCO PT Boats - Ross Al II - Artykuł opisujący mało znaną historię amerykańskich kutrów torpedowych (PT boats) o długości 77 stóp, zbudowanych przez stocznię Elco (Electric Launch Company) specjalnie dla Royal Navy. Zanim US Navy przyjęła słynne 80-stopowe jednostki, mniejsze 77-stopowe kutry były testowane i używane przez Brytyjczyków na Kanale La Manche i Morzu Śródziemnym. Al Ross II analizuje ich wady i zalety, wskazując m.in. na problemy z ich dzielnością morską w porównaniu do brytyjskich konstrukcji (MTB/MGB).
• "Brownwater Navy": US Small Craft in Vietnam - Friedman Norman - Wybitny historyk Norman Friedman analizuje fenomen amerykańskiej "Floty Wód Brunatnych" (Brown Water Navy) podczas wojny w Wietnamie. Artykuł szczegółowo omawia projektowanie, budowę i taktykę użycia różnych klas rzecznego i przybrzeżnego sprzętu pływającego, w tym patrolowców PBR (tzw. "Plastic Pigs"), monitorów rzecznych uzbrojonych w miotacze ognia i ciężką artylerię oraz jednostek wsparcia (ASPB). Tekst ukazuje, jak US Navy musiało zaadaptować się do specyficznych warunków walki w deltach rzek i na gęsto zalesionych wodach przybrzeżnych.
• Warship Wings: No. 8 - Sopwith Pup - Chesneau Roger - Ósmy numer serii Rogera Chesneau poświęconej lotnictwu morskiemu. Tym razem na warsztat trafił Sopwith Pup - jeden z najlepszych i najpopularniejszych brytyjskich myśliwców I wojny światowej. Chesneau szczegółowo opisuje, jak ta lekka i niezwykle zwrotna maszyna została zaadaptowana do działań z pokładów okrętów. Artykuł omawia jej starty z platform montowanych na wieżach artyleryjskich krążowników i pancerników oraz z pierwszych lotniskowców, podkreślając jej kluczową rolę w walce z niemieckimi sterowcami Zeppelin i samolotami zwiadowczymi.
• A Semi-Submersible Attack Craft of the Imperial Japanese Navy - Lengerer Hans - Hans Lengerer, czołowy znawca Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, przedstawia historię niezwykle eksperymentalnej i nietypowej jednostki - półzanurzalnego kutra szturmowego. Artykuł analizuje genezę tego projektu, który miał połączyć zalety okrętu podwodnego (ukrycie kadłuba pod wodą) z zaletami szybkiego kutra torpedowego (działanie na powierzchni w ataku). Lengerer omawia wady i zalety tego rozwiązania, jego testy morskie oraz ostateczne powody, dla których ta innowacyjna koncepcja nie weszła do masowej produkcji.
• Lesser Known Warships of the Kriegsmarine: Marine Artillerie Leichter (MAL) - Whitley Michael J. - Kolejna część cyklu M.J. Whitleya o niszowych i zapomnianych jednostkach niemieckich. Tym razem autor opisuje Marine Artillerie Leichter (Morskie Lekkie Barki Artyleryjskie). Były to specjalistyczne, płytko zanurzone barki i pontony, silnie uzbrojone w działa, moździerze i wyrzutnie rakiet, używane przez Kriegsmarine do działań na wodach przybrzeżnych, stawiania min, wsparcia artyleryjskiego dla wojsk lądowych na skrzydłach (np. na Bałtyku, Morzu Czarnym czy w Kanale La Manche) oraz do transportu desantu.
• A's and A's - Tradycyjna rubryka "Pytania i Odpowiedzi" (Questions & Answers). W tej sekcji czytelnicy, historycy i eksperci wymieniają się informacjami na temat niejasnych detali konstrukcyjnych, historii służby, a także pomagają w identyfikacji rzadkich lub tajemniczych okrętów wojennych z różnych epok.
• Book Reviews - Sekcja recenzji książek, w której redakcja oraz zaproszeni recenzenci omawiają i oceniają najnowsze publikacje z dziedziny historii morskiej, architektury okrętowej i strategii, pomagając czytelnikom zorientować się w nowościach wydawniczych.

Numer 30

• The Gas Turbine at Sea - Maber John M. - Artykuł opisujący rewolucję w napędzie morskim, jaką było wprowadzenie siłowni z turbinami gazowymi. Autor, emerytowany oficer inżynier Royal Navy, śledzi ewolucję tych jednostek od wczesnych eksperymentów po ich masowe zastosowanie w nowoczesnych okrętach wojennych (głównie w Royal Navy i US Navy) oraz na statkach handlowych. Maber omawia zalety (lekkość, szybkie uruchamianie, brak konieczności wstępnego nagrzewania) i wady (wysokie zużycie paliwa przy pełnej mocy) tego rozwiązania, które na zawsze zmieniło oblicze projektowania okrętów.
• Warship Wings: No. 9 - Sea Harrier - Chesneau Roger - Dziewiąty numer serii Rogera Chesneau poświęconej lotnictwu morskiemu. Tym razem na warsztat trafił legendarny brytyjski samolot V/STOL (krótkiego startu i pionowego lądowania) Sea Harrier. Artykuł prezentuje jego historię, konstrukcję i niezwykłe zdolności operowania z pokładów lotniskowców i krążowników śmigłowcowych. Chesneau szczególny nacisk kładzie na jego kluczową, przełomową rolę w wojnie o Falklandy-Malwiny w 1982 roku, gdzie dzięki manewrowości i rakietom Sidewinder zdobył absolutną dominację w powietrzu.
• Technical Note: It's Rough Out There - Brown David K., RCNC - Krótka, ale niezwykle merytoryczna analiza wybitnego brytyjskiego architekta okrętowego. Brown omawia w niej problematykę dzielności morskiej okrętów wojennych, wpływ warunków pogodowych (fali i wiatru) na skuteczność bojową, obsługę systemów uzbrojenia i komfort załogi. Autor wyjaśnia, jak projektanci starali się minimalizować te negatywne efekty poprzez odpowiednie kształtowanie kadłuba i rozmieszczenie masztów oraz nadbudówek.
• US ASW SSK Submarines - Friedman Norman - Wybitny historyk Norman Friedman analizuje fenomen amerykańskich okrętów podwodnych klasyfikowanych jako SSK (Submarine, Hunter-Killer), takich jak słynny typ "K-1" ("BARRACUDA"). Artykuł opisuje, jak w początkach Zimnej Wojny US Navy opracowała te specjalistyczne, ciche i uzbrojone w zaawansowany sonar jednostki do polowania na radzieckie okręty podwodne. Friedman tłumaczy, dlaczego ostatecznie koncepcja wyspecjalizowanych "łowców" została porzucona na rzecz uniwersalnych, szybszych okrętów podwodnych z napędem atomowym (SSN).
• Was There a Serbian Navy? - Greger René - Fascynujące historyczne "śledztwo" René Gregera, który odpowiada na nietypowe pytanie. Autor bada, czy lądowa Serbia kiedykolwiek posiadała prawdziwą, morską marynarkę wojenną. Analizuje jej historyczne aspiracje, dostęp do Adriatyku, a przede wszystkim działalność specyficznej Flotylli Rzecznej na Dunaju, która była jej jedynym realnym "oknem na morze" w kontekście zorganizowanych sił zbrojnych na wodzie.
• The Last Super Destroyers?: "MOGADOR" and "KLÉBER" Classes - Dumas Robert - Monografia francuskich wielkich niszczycieli (tzw. contre-torpilleurs) typów "MOGADOR" i "KLÉBER", zbudowanych tuż przed wybuchem II wojny światowej. Były to jedne z największych, najszybszych i najciężej uzbrojonych jednostek tej klasy na świecie. Dumas szczegółowo analizuje ich projekt, potężne uzbrojenie artyleryjskie (działa kalibru 138,6 mm) oraz ich krótką, ale dramatyczną służbę, w tym tragiczne losy podczas ataku brytyjskiego na Mers-el-Kébir i celowego zatopienia floty francuskiej w Tulonie w 1942 roku.
• "ARKANSAS" Class Monitors - Allen Francis J. - Historia ostatniej klasy monitorów zbudowanych dla US Navy na początku XX wieku (m.in. USS "ARKANSAS", USS "FLORIDA", USS "NEVADA"). Allen opisuje ich konstrukcję, przeznaczenie do działań przybrzeżnych i rzecznych oraz uzbrojenie w potężne działa kalibru 12 cali (305 mm). Artykuł ukazuje, jak te jednostki, mimo swojej siły ognia, szybko stały się anachronizmem w obliczu rozwoju nowoczesnych drednotów i lotnictwa morskiego, ostatecznie pełniąc służbę głównie jako okręty obrony wybrzeża i hulków.
• Japanese "Kaibokan" Escorts (Part 1) - Lengerer Hans - Pierwsza część obszernej monografii japońskich okrętów eskortowych typu "KAIBOKAN" (Okręt Obrony Wybrzeża). Lengerer, wybitny znawca Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, opisuje genezę ich powstania jako uproszczonych, masowo produkowanych jednostek do zwalczania okrętów podwodnych i eskortowania konwojów. Była to desperacka odpowiedź japońskiego dowództwa na dewastujące straty w żegludze zadawane przez amerykańskie okręty podwodne, które skutecznie odcinały Japonię od zasobów strategicznych.
• British Naval Guns 1880-1945 (Part 13) (6in BL Mark XXII-XXIV, 6in N5-QF Mark V, 5,5in BL Mark I-II) - Campbell N. John M. - Trzynasta odsłona monumentalnego, niezwykle technicznego cyklu o brytyjskiej artylerii morskiej. Campbell, uznany ekspert w tej dziedzinie, kontynuuje szczegółowe omawianie konkretnych typów dział i kalibrów, tym razem skupiając się na opisie najnowszych wersji dział 6-calowych i 5,5-calowych.
• Book Reviews - Sekcja recenzji książek, w której redakcja oraz zaproszeni recenzenci omawiają i oceniają najnowsze publikacje z dziedziny historii morskiej, architektury okrętowej i strategii, pomagając czytelnikom zorientować się w nowościach wydawniczych.
• A's and A's - Sekcja recenzji książek, w której redakcja oraz zaproszeni recenzenci omawiają i oceniają najnowsze publikacje z dziedziny historii morskiej, architektury okrętowej i strategii, pomagając czytelnikom zorientować się w nowościach wydawniczych.

Numer 31

• "MARCONI" Class Submarines at War - Hervieux Pierre - Monografia włoskich oceanicznych okrętów podwodnych typu "MARCONI", zbudowanych pod koniec lat 30. XX wieku. Były to jedne z najlepszych i największych jednostek tego rodzaju w Regia Marina. Pierre Hervieux szczegółowo omawia ich konstrukcję, parametry techniczne oraz bogatą i dramatyczną służbę operacyjną na Atlantyku i Morzu Śródziemnym. Artykuł zwraca szczególną uwagę na losy najsłynniejszej jednostki tego typu - "LEONARDO DA VINCI", która była najskuteczniejszym okrętem podwodnym Osi podczas II wojny światowej, a także na powojenne losy niektórych jednostek (np. "GIULIANI", który został przekazany Niemcom jako "UIT-25").
• "GRAF ZEPPELIN" - Whitley Michael J. - Wyczerpująca analiza jedynego lotniskowca, który został zwodowany przez nazistowskie Niemcy podczas II wojny światowej, ale nigdy nie wszedł do służby. M.J. Whitley, wybitny znawca niemieckiej floty, śledzi skomplikowaną i pełną zwrotów akcji historię jego budowy. Artykuł omawia ciągłe zmiany w projekcie, problemy techniczne, a także polityczne i strategiczne decyzje, które ostatecznie doprowadziły do porzucenia programu. Whitley opisuje również powojenne losy kadłuba, który został przejęty przez ZSRR i ostatecznie zatopiony jako okręt-cel.
• Type "II" U-Boat - Westwood David - Szczegółowa analiza niemieckich przybrzeżnych okrętów podwodnych typu "II". Pierwotnie zaprojektowane jako jednostki szkoleniowe (ich konstrukcja bazowała na fińskim okręcie "VESIKKO"), z powodu braków w liczbie U-bootów zostały wcielone do służby bojowej w pierwszych latach wojny, m.in. podczas inwazji na Norwegię i operacji na Morzu Północnym. Westwood omawia ich ewolucję, specyfikę konstrukcji, ograniczone możliwości bojowe (mały zasięg i niewielki udźwig torped) oraz ostateczne wycofanie z linii frontu na rzecz szkolenia nowych załóg.
• Japanese "Kaibokan" Escorts (Part 2) - Lengerer Hans, Rehm-Takahara Tomoko - Monografia japońskich okrętów eskortowych typu "KAIBOKAN" (Okręty Obrony Wybrzeża). Artykuł, przygotowany przez czołowych znawców Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, opisuje genezę powstania tych jednostek jako uproszczonych, masowo produkowanych okrętów do zwalczania okrętów podwodnych i eskortowania konwojów. Autorzy szczegółowo omawiają ich projekt, zbrojenie oraz desperacką walkę z amerykańskimi okrętami podwodnymi, które w latach 1944-1945 skutecznie odcinały Japonię od zasobów strategicznych.
• Gunboat "TYR" - Abelsen Frank - Fascynująca historia norweskiej kanonierki "TYR", jednej z jednostek, które stawiły opór podczas niemieckiej inwazji na Norwegię w kwietniu 1940 roku. Frank Abelsen opisuje historię budowy tej specyficznej jednostki (klasyfikowanej jako kanonierka 2. klasy / okręt obrony wybrzeża), jej uzbrojenie oraz bohaterskie, choć z góry skazane na porażkę działania przeciwko znacznie silniejszym siłom Kriegsmarine podczas kampanii norweskiej.
• The Reborn Battleships - Friedman Norman - Analiza autorstwa wybitnego historyka Normana Friedmana poświęcona "odrodzonym" pancernikom - amerykańskim okrętom typu "IOWA", które zostały reaktywowane i zmodernizowane w latach 80. XX wieku w ramach programu "600-ship Navy" prezydenta Ronalda Reagana. Friedman omawia polityczne i strategiczne uzasadnienie tego kontrowersyjnego posunięcia, zakres prac modernizacyjnych (instalacja pocisków manewrujących Tomahawk, rakiet Harpoon, systemu obrony bliskiej Phalanx) oraz nową rolę, jaką te potężne, lecz wiekowe okręty miały odegrać w strategii US Navy u schyłku Zimnej Wojny.
• Warship Pictorial: The Building of HMS "DUKE OF YORK" - Buxton Ian L. - Bogato ilustrowana sekcja fotograficzna i dokumentalna poświęcona procesowi budowy pancernika HMS "DUKE OF YORK" (typu "KING GEORGE V") w stoczni John Brown & Company w Clydebank. Ian Buxton, znany historyk i konstruktor okrętów, prezentuje unikalne zdjęcia z różnych etapów budowy - od położenia stępki, przez wodowanie, aż po prace wykończeniowe i wczesne próby morskie. Jest to bezcenne źródło wizualne pokazujące, jak w czasie wojny budowano największe brytyjskie okręty bojowe.
• "ARETHUSA" Class Cruisers (part 1 of 2) - Pearsall Alan - Pierwsza część dwuczęściowej monografii brytyjskich lekkich krążowników typu "ARETHUSA" z 1913 roku. Były to jedne z pierwszych na świecie krążowników, w których zastosowano napęd oparty wyłącznie na kotłach opalanych ropą naftową (zamiast węgla), co stanowiło ogromny skok technologiczny. Alan Pearsall szczegółowo omawia proces ich projektowania, rewolucyjne zmiany w siłowni, specyfikację techniczną oraz wczesną służbę, w tym kluczowy udział w pierwszych starciach morskich I wojny światowej, takich jak bitwa w Zatoce Helgolandzkiej.
• Book Reviews - Tradycyjna sekcja recenzji książkowych, w której redakcja oraz zaproszeni eksperci omawiają i oceniają najnowsze, najważniejsze publikacje z dziedziny historii morskiej, architektury okrętowej i strategii, wydane na rynku brytyjskim i międzynarodowym.
• A's and A's - Stała rubryka "Pytania i Odpowiedzi" (Questions & Answers). Forum wymiany informacji, na którym czytelnicy, badacze i weterani zadają pytania dotyczące niejasnych detali konstrukcyjnych, historii służby konkretnych okrętów, a także wspólnie rozwiązują zagadki związane z identyfikacją rzadkich lub nieznanych jednostek wojennych z różnych epok.

Numer 32

• Nordenfelt Submarines - Maber John M. - Artykuł poświęcony wczesnym, eksperymentalnym okrętom podwodnym zaprojektowanym w latach 80. XIX wieku przez szwedzkiego wynalazcę i przemysłowca Thorstena Nordenfelta. Były to unikalne jednostki, które próbowały połączyć napęd parowy (dla dużej prędkości na powierzchni) z silnikiem elektrycznym (do działań w zanurzeniu). Maber szczegółowo opisuje ich skomplikowaną i często problematyczną konstrukcję, uzbrojenie w torpedy oraz historię ich sprzedaży i testów w różnych marynarkach, w tym w Royal Navy, Rosji i Imperium Osmańskim. Artykuł ukazuje te jednostki jako ważny, choć ślepy zaułek, w ewolucji technologii podwodnej.
• Warship Pictorial: Saving the Last "FLOWER" Class Corvette HMCS "SACKVILLE" - Lynch Thomas G. - Bogato ilustrowana sekcja fotograficzna poświęcona HMCS "SACKVILLE" - ostatniej zachowanej korwecie typu "FLOWER" z setek zbudowanych podczas II wojny światowej do eskortowania konwojów na Atlantyku. Artykuł dokumentuje jej służbę w Royal Canadian Navy, a następnie wieloletnią, trudną walkę o jej uratowanie przed złomowaniem. Dziś "SACKVILLE" służy jako okręt-muzeum w Halifax w Nowej Szkocji, będąc żywym pomnikiem poświęconym bitwie o Atlantyk i marynarzom alianckich konwojów.
• British Naval Guns 1880-1945 (Part 14) (5,25in QF Mark I-V, 5,2in QF Mark I, 5,118in BL Vickers Mark A, 5,1in QF Experimental, 5in BL Mark I-VIII, US 5in Mk 8-Mk 12, 5in QF Mark N1-N2) - Campbell N. John M. - Czternasta odsłona monumentalnego i niezwykle technicznego cyklu N.J.M. Campbella, stanowiącego absolutne kompendium wiedzy o brytyjskiej artylerii morskiej. Ten odcinek jest poświęcony działom kalibrów 5.25 cala, 5.2 cala oraz 5.118 cala. Campbell dostarcza wyczerpujących danych na temat ich projektowania, mechanizmów zamkowych, balistyki i amunicji. Szczególny nacisk położono na słynne działo 5.25-calowe (133 mm), które stało się standardowym uzbrojeniem uniwersalnym (przeciwlotniczym i przeciwokrętowym) brytyjskich pancerników i krążowników podczas II wojny światowej.
• "DUKE OF WELLINGTON" Class Steam Battleships - Lambert Andrew - Wybitny historyk marynarki wojennej Andrew Lambert analizuje pancerniki typu "DUKE OF WELLINGTON", w tym słynny HMS "DUKE OF WELLINGTON" (wodowany w 1852 r.). Był to 131-działowy okręt liniowy I rangi, który pierwotnie projektowano jako żaglowy, ale ostatecznie przekształcono go w jednostkę z napędem śrubowym. Lambert bada ten kluczowy moment przejściowy w historii Royal Navy - schyłek ery żagla i narodziny parowej floty liniowej. Artykuł omawia wpływ wprowadzenia pary na taktykę morską, zmiany w konstrukcji kadłubów drewnianych oraz globalne reperkusje tych innowacji.
• Japanese "Kaibokan" Escorts (Part 3) - Lengerer Hans, Rehm-Takahara Tomoko - Zakończenie obszernej, trzyczęściowej monografii japońskich okrętów eskortowych typu "KAIBOKAN" (Okręty Obrony Wybrzeża). W tej ostatniej części autorzy skupiają się na późnych, wojennych klasach tych jednostek (m.in. typy "C", "D" i "E"), które były drastycznie upraszczane i masowo produkowane w obliczu kurczącego się potencjału przemysłowego Japonii i alianckich bombardowań. Artykuł dokumentuje ich desperacką walkę z amerykańskimi okrętami podwodnymi, ich słabe uzbrojenie ZOP oraz ostateczne losy jednostek, które przetrwały wojnę.
• "ARETHUSA" Class Cruisers (part 2 of 2) - Pearsall Alan - Druga część monografii brytyjskich lekkich krążowników typu "ARETHUSA" z 1913 roku. Skoro pierwsza część skupiała się na ich rewolucyjnej konstrukcji (m.in. wyłącznie napędzie na paliwo płynne), ta część śledzi ich bogatą i bojową karierę operacyjną podczas I wojny światowej. Pearsall opisuje ich służbę jako liderów flotylli niszczycieli na Morzu Północnym, udział w bitwie na Morzu Helgolandzkim (1914) oraz w bitwie jutlandzkiej (1916), pokazując, jak te szybkie, lecz lekko opancerzone jednostki wpłynęły na taktykę krążowników.
• Stealth and HMS "SAVAGE" - Brown David K., RCNC - Autor w tym artykule bada, jak okręty z okresu I i II wojny światowej - w tym niszczyciel typu "S", HMS "SAVAGE" - wykorzystywały wczesne techniki wyciszania, odpowiednie kształtowanie kadłuba oraz kamuflaż, aby uniknąć wykrycia przez siły wroga i okręty podwodne.”
• S-Boats at War 1939-40 - Hervieux Pierre - Artykuł autorstwa Pierre'a Hervieux to kronika operacyjna niemieckich Schnellbootów w początkowej fazie II wojny światowej. Publikacja analizuje sukcesy taktyczne, minowanie szlaków brytyjskich, udział w kampanii norweskiej i francuskiej oraz starcia z Royal Navy w latach 1939–1940.
• Of Ships and Money: The Rising Cost of Naval Power - Pugh Philip G. - Artykuł analizuje gwałtowny wzrost kosztów budowy okrętów wojennych i jego wpływ na kurczenie się flot. Praca ta, będąca fundamentem dla późniejszej książki "The Cost of Seapower” (1986), opisuje matematyczne zależności między generacyjnym rozwojem technologii a eskalacją cen.
• Book Reviews - Sekcja recenzji książkowych, w której redakcja oraz zaproszeni eksperci omawiają i oceniają najnowsze, najważniejsze publikacje z dziedziny historii morskiej, architektury okrętowej i strategii wydane na rynku międzynarodowym.
• A's and A's - Tradycyjna rubryka "Pytania i Odpowiedzi" (Questions & Answers). Forum wymiany informacji, na którym czytelnicy, badacze i weterani zadają pytania dotyczące niejasnych detali konstrukcyjnych, historii służby konkretnych okrętów, a także wspólnie rozwiązują zagadki związane z identyfikacją rzadkich lub nieznanych jednostek wojennych.