Temeraire (1876)

Wyporność wynosiła 8571 ts. Długość między prostopadłymi wynosiła 86,87 m (285 ft 0 in), szerokość 18,92 m (62 ft 1 in) natomiast zanurzenie dla wyporności lekkiej na dziobie 8,00 m (26 ft 3 in), na rufie 8,33 m (27 ft 4 in). Konstrukcja kadłuba okrętu nie odbiegała od tej zastosowanej na HMS "ALEXANDRA". HMS "TEMERAIRE" był największym brygiem jaki został zbudowany w Royal Navy. Kadłub był pokryty cynkiem dla ochorny przed porastaniem i korozją. Dok w którym przebiegała budowa HMS "TEMERAIRE" przylegał bezpośrednio do doku w którym budowano HMS "ALEXANDRA".

Uzbrojenie początkowo składało się z 4 dział 279 mm (11 in) MLR, 4 dział 254 mm (10 in) MLR oraz 4 dział 20-funtowe (20 pdr) RBL (salutacyjnych). Uzbrojenie było rozmieszczone częściowo konwencjonalnie a częściowo w barbetach. Dwa działa 279 mm były umieszczone w barbetach (jedno na dziobie, jedno na rufie), na lawetach wychylnych projektu Moncrieff'a oryginalnie zaprojektowanych dla fortyfikacji. Ładowanie działa odbywało się w dolnym położeniu, natomiast przed strzałem działo było podnoszone do góry. Odrzut przestawiał lawetę z powrotem w położenie dolne. Bateria centralna była podzielona na dwie części. Jedna sekcja zawierała 4 działa 254 mm, umieszczone na burtach. Sekcja przednia zawierała dwa działa 279 mm umieszczone w dziobowych rogach baterii - mogły prowadzić ograniczony ogień w kierunku dziobu. HMS "TEMERAIRE" i HMS "ALEXANDRA" były jedynymi brytyjskimi pancernikami centralnobateryjnymi uzbrojonymi w działa o kalibrze 279 mm (11 in).

Burtowy pas pancerny wykonany z żelaza ciągnął się na na całej długości okrętu. Na śródokręciu, na linii wodnej miał grubość 279 mm (11 in), poniżej linii wodnej miał grubość 229 mm (9 in) natomiast powyżej 254 mm (10 in). W kierunku dziobu i rufy jego grubość zmniejszała się do 152 mm (6 in) natomiast na samym dziobie zmniejszała się do 127 mm (5 in), a na rufie do 140 mm (5,5 in). Bateria była ochraniana 203 mm (8 in) pancerzem na burtach i przegrodach. Była przedzielona na dwie części przez 127 mm (5 in) przegrodę. Przednia barbeta była ochraniana przez pancerz grubości 254 mm (10 in), natomiast rufowa 203 mm (8 in). Barbety miały wysokość 2,95 m (9 ft 8 in) i były wyposażone w opancerzoną windę pomiędzy górnym, a głównym pokładem o średnicy 1,07 m (3 ft 6 in). Magazyny amunicji były zabezpieczone pancerzem o grubości 127 mm (5 in).

HMS "TEMERAIRE" został wyposażony w dwie 3-cylindrowe, pionowe maszyny o podwieszanych cylindrach podwójnego rozprężania firmy Humphreys & Tennant oraz 12 kotłów owalnych (odmiana kotłów cylindrycznych) o ciśnieniu roboczym 60 psi. Cylinder wysokiego ciśnienia miał średnicę 1,78 m (70 in) natomiast dwa niskiego 2,90 m (114 in). Skok tłoków wynosił 1,17 m (46 in). Maszyna parowa o mocy 7516 ihp zapewniała HMS "TEMERAIRE" prędkość 14,65 węzła przy wykorzystaniu wyłącznie maszyny parowej. Z racji pozycji rufowej barbety rufowy maszt okrętu został usunięty z projektu. Z tego powodu tego okręt był wyposażony w ożaglowanie typu bryg o powierzchni 2323 m² (25 000 sq ft) na dwóch masztach. Był największym brygiem jaki został wybudowany w Royal Navy. Stanowił dobrą platformę dla dział, jednak pod żaglami był wolny.