Friedrich Prasky to austriacki historyk marynistyki, inżynier i modelarz, specjalizujący się w historii marynarki wojennej Austro-Węgier, ze szczególnym uwzględnieniem pancerników typu "TEGETTHOFF" oraz krążowników z przełomu XIX i XX wieku. Jest autorem cenionej monografii „Die Tegetthoff-Klasse: Modellbau, Technik, Geschichte" wydanej przez Mittler Verlag, stanowiącej fundamentalne opracowanie techniczne i historyczne austro-węgierskich drednotów. Współpracuje z międzynarodowymi wydawnictwami specjalistycznymi, w tym z polskim Kagero, dla którego przygotował tekst historyczny do albumu „SMS Viribus Unitis: Austro-Hungarian Battleship" z serii Super Drawings in 3D, ilustrowanego przez Andrew Wilkiego. Publikuje również artykuły w polskim czasopiśmie „Okręty Wojenne", m.in. pracę poświęconą szybkiemu krążownikowi SMS "HELGOLAND". Jego dorobek obejmuje badania nad konstrukcją okrętów, analizę stabilności i parametrów taktyczno-technicznych jednostek Cesarskiej i Królewskiej Marynarki Wojennej, a także przygotowywanie dokumentacji technicznej dla modelarzy. Prace Prasky'ego, cenione za rzetelność źródłową, precyzję inżynieryjną i korzystanie z archiwalnych planów stoczniowych, adresowane są do historyków marynarki wojennej, modelarzy oraz pasjonatów historii Austro-Węgier, a dostępne są w księgarniach specjalistycznych oraz w formie elektronicznej.
Antony Preston (26 lutego 1938 - 25 grudnia 2004) był angielskim historykiem i redaktorem marynarki wojennej, specjalizującym się w historii marynarki wojennej XIX i XX wieku oraz projektowaniu okrętów wojennych. Antony Preston urodził się w 1938 roku w Salford w hrabstwie Lancashire jako syn szesnastego wicehrabiego Gormanstona i panny Julii O'Mahony . Po ewakuacji wojennej kształcił się w RPA w Szkole Króla Edwarda VII w Johannesburgu oraz na Uniwersytecie Witwatersrand. Po powrocie do Anglii spędził kilka lat w Narodowym Muzeum Morskim w Greenwich, zanim został redaktorem czasopisma "Defence". W latach 70. był zatrudniony przez specjalistycznego wydawcę Conway Maritime Press, jako redaktor ich rocznika "Warship". Był także producentem specjalistycznego biuletynu "Navint". Na początku lat dziewięćdziesiątych objął stanowisko redaktora naczelnego magazynu "Naval Forces" w niemieckiej grupie redakcyjnej Mönch. Odszedł, aby wznowić pracę jako redaktor "Warship" w 1996 roku. Antony Preston mieszkał w Londynie aż do swojej śmierci w 2004 roku. Był płodnym autorem zarówno książek, jak i artykułów, publikował na tematy od rewolucji amerykańskiej po współczesne potęgi morskie. Pisał o ogólnej historii wojskowości, a także o większości aspektów historii marynarki wojennej i współczesnych sprawach marynarki wojennej. Był zadziornym pisarzem i zwykle był skłonny zająć jedną stronę kontrowersji, nawet w pracy referencyjnej.
Dr Alfred Price (1936 - 29 stycznia 2017) służył jako oficer załogi w Królewskich Siłach Powietrznych, gdzie był członkiem załogi bombowców Vulcan i specjalizował się w walce elektronicznej i taktyce walki powietrznej. W swojej piętnastoletniej karierze lotniczej w wojsku wylatał ponad 4000 godzin. Odszedł ze służby w 1974 roku i od tego czasu był pełnoetatowym pisarzem na tematy lotnicze. Jest autorem kilkudziesięciu książek i ponad 200 artykułów w czasopismach. Posiadał doktorat z historii na Loughborough University i był członkiem Królewskiego Towarzystwa Historycznego.
Philip G. Pugh to brytyjski historyk marynistyki i badacz specjalizujący się w historii techniki okrętowej Royal Navy, ze szczególnym uwzględnieniem konstrukcji niszczycieli, fregat oraz systemów uzbrojenia morskiego okresu XIX i XX wieku. Jego dorobek publikacyjny obejmuje przede wszystkim artykuły opublikowane w prestiżowym roczniku „Warship" wydawanym przez Conway Maritime Press. Do najważniejszych prac Pugh'a należy seria opracowań poświęconych brytyjskim niszczycielom eskortowym i fregatom okresu II wojny światowej oraz powojennego, w tym szczegółowe analizy techniczne jednostek typu "HUNT", "BLACK SWAN" oraz wczesnych fregat przeciwpodwodnych. W swoich tekstach przedstawił genezę projektów, specyfikację uzbrojenia i wyposażenia, historię służby operacyjnej oraz ewolucję rozwiązań konstrukcyjnych wynikającą z doświadczeń bojowych.
György Punka to wybitny węgierski inżynier lotnictwa i historyk, będący czołowym ekspertem w dziedzinie dziejów Królewskich Węgierskich Sił Powietrznych (Magyar Királyi Honvéd Légierő) okresu II wojny światowej. Jego najważniejszą publikacją dla wydawnictwa Osprey Publishing jest tom Hungarian Aces of World War 2 (z serii Aircraft of the Aces), który pozostaje kluczowym źródłem wiedzy o węgierskich pilotach myśliwskich dla czytelników na całym świecie. Punka jest autorem i współautorem (często z Dénesem Bernádem) licznych monografii technicznych i historycznych, w tym cenionych serii Hungarian Fighter Colours oraz Hungarian Bomber Colours, w których drobiazgowo dokumentuje rozwój, kamuflaże i użycie bojowe maszyn takich jak Messerschmitt Bf 109, Fiat CR.42 czy rodzimej konstrukcji Re.2000 Héja. Jego prace wyróżniają się unikalnym wykorzystaniem węgierskich materiałów archiwalnych oraz dbałością o precyzję techniczną, co pozwoliło na rzetelne przedstawienie udziału Węgier w walkach na Froncie Wschodnim oraz w obronie terytorium kraju przed nalotami alianckimi.
Radomir Pyzik to ceniony polski autor i badacz historii marynistyki, od lat związany z czasopismem "Okręty Wojenne". W polskim piśmiennictwie marynistycznym wyspecjalizował się w dwóch głównych, choć odległych od siebie geograficznie obszarach: historii Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii (Nippon Kaigun) oraz działaniach niemieckich sił lekkich podczas II wojny światowej. Radomir Pyzik to autor, który w polskiej marynistyce pełni rolę "specjalisty od niszczycieli". Dzięki jego pracy czytelnicy zrozumieli, że losy wojen morskich często rozstrzygały się nie w salwach ciężkiej artylerii, lecz w szybkich i zabójczych atakach torpedowych wykonywanych przez mniejsze jednostki. W "Okrętach Wojennych" jego nazwisko kojarzone jest z solidną wiedzą techniczną i umiejętnością oddania dynamiki walki na morzu.
Bruce Quarrie (1947, Londyn – 4 września 2004, Wellingborough, Northamptonshire) to brytyjski historyk wojskowości, dziennikarz, autor i projektant gier wojennych, specjalizujący się w historii II wojny światowej, ze szczególnym uwzględnieniem wojsk pancernych Wehrmachtu, jednostek spadochronowych Luftwaffe oraz formacji Waffen-SS. Urodzony w Londynie, Quarrie kształcił się w Kingsbridge Grammar School w Devon, a następnie studiował język angielski w Peterhouse na Uniwersytecie Cambridge, uzyskując tytuł magistra z wyróżnieniem w 1968 roku. Rozpoczął karierę jako dziennikarz w „Financial Times", by w 1972 roku dołączyć do wydawnictwa Patrick Stephens Limited w Cambridge jako redaktor periodyku „Airfix Magazine". W 1974 roku opublikował swoją pierwszą książkę poświęconą grom wojennym, a w 1986 roku został pełnoetatowym pisarzem. W ciągu swojej kariery napisał ponad 40 tytułów, głównie poświęconych militariom II wojny światowej.
Jan Radziemski to autor specjalizujący się w historii wojskowości, w szczególności w tematyce okrętów wojennych. Jego publikacje koncentrują się na szczegółowym opisie historii projektowania, budowy, uzbrojenia i eksploatacji konkretnych typów okrętów, zwłaszcza radzieckich i rosyjskich. Jego prace są ilustrowane zdjęciami, rysunkami technicznymi i tabelami, co czyni je cennym źródłem informacji dla miłośników historii marynarki wojennej i modelarzy. Książki Jana Radziemskiego są wydawane przez różne wydawnictwa, między innymi przez Agencję Wydawniczą CB oraz Kagero.
Ragnar J. Ragnarsson to islandzki historyk lotnictwa wojskowego, autor i entuzjasta lotnictwa morskiego, urodzony w 1945 roku w Stanach Zjednoczonych, który większość życia spędził na Islandii. Jego działalność koncentruje się na badaniach nad lotnictwem morskim okresu II wojny światowej, ze szczególnym uwzględnieniem operacji na Atlantyku. Jako autor Ragnarsson jest znany przede wszystkim z książki "US Navy PBY Catalina Units of the Atlantic War", opublikowanej w 2006 roku nakładem wydawnictwa Osprey Publishing w prestiżowej serii Combat Aircraft. Publikacja ta stanowi szczegółowe opracowanie historii operacyjnej jednostek lotnictwa Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych wyposażonych w legendarną łódź latającą PBY Catalina podczas bitwy o Atlantyk. Praca ta, zilustrowana przez Jima Lauriera, ukazuje kluczową rolę Cataliny w misjach patrolowych, zwalczania okrętów podwodnych oraz ratowania załóg alianckich.
Jiří Rajlich to najwybitniejszy współczesny czeski historyk lotnictwa, dyrektor Departamentu Historycznego Wojskowego Instytutu Historycznego (VHÚ) w Pradze oraz kluczowy autor wydawnictwa Osprey Publishing w zakresie historii lotnictwa czechosłowackiego. Jego praca dla Ospreya, w tym przede wszystkim tom Czechoslovak Aces of World War 2, stała się kamieniem milowym w popularyzacji losów czeskich i słowackich pilotów, którzy po upadku swojej ojczyzny walczyli w szeregach polskiego Lotnictwa Wojskowego, francuskiego Armée de l'Air, a ostatecznie w brytyjskim RAF. Rajlich jest autorem monumentalnych opracowań, takich jak wielotomowy cykl Na nebi hrdého Albionu (Na niebie dumnego Albionu), w którym z tytaniczną precyzją udokumentował każdy dzień służby czechosłowackich lotników na Zachodzie. Jego publikacje charakteryzują się bezkompromisową rzetelnością, opartą na konfrontowaniu dzienników bojowych z raportami strat przeciwnika, oraz bogactwem unikalnych materiałów archiwalnych, co czyni go niekwestionowanym autorytetem w dziedzinie wkładu Europy Środkowej w zwycięstwo aliantów w powietrzu.
Adhi Nugraha M. Ramli to pochodzący z Indonezji publicysta i badacz, specjalizujący się w tematyce obronności i sprawach morskich, ze szczególnym uwzględnieniem historii marynarki wojennej Azji Południowo-Wschodniej oraz floty holenderskiej. Publikuje artykuły w polskim czasopiśmie specjalistycznym „Okręty Wojenne", w którym w numerze 167 (3/2021) zamieścił pracę „Tragedia na Morzu Balijskim – 'NANGGALA' (402)", poświęconą utracie indonezyjskiego okrętu podwodnego. Aktywnie uczestniczy w międzynarodowych grupach i forach poświęconych historii marynarki, takich jak Royal Dutch Navy History, gdzie dzieli się archiwalnymi materiałami, zdjęciami i analizami dotyczącymi okrętów holenderskich, indonezyjskich oraz działań morskich w regionie Pacyfiku. Jego zainteresowania badawcze obejmują historię okrętów podwodnych, operacje morskie okresu II wojny światowej oraz współczesne siły zbrojne państw azjatyckich. Prace Ramliego, adresowane do pasjonatów marynistyki i modelarzy, dostępne są w formie elektronicznej oraz w specjalistycznych księgarniach internetowych.
Friedrich Prasky to austriacki historyk marynistyki, inżynier i modelarz, specjalizujący się w historii marynarki wojennej Austro-Węgier, ze szczególnym uwzględnieniem pancerników typu "TEGETTHOFF" oraz krążowników z przełomu XIX i XX wieku. Jest autorem cenionej monografii „Die Tegetthoff-Klasse: Modellbau, Technik, Geschichte" wydanej przez Mittler Verlag, stanowiącej fundamentalne opracowanie techniczne i historyczne austro-węgierskich drednotów. Współpracuje z międzynarodowymi wydawnictwami specjalistycznymi, w tym z polskim Kagero, dla którego przygotował tekst historyczny do albumu „SMS Viribus Unitis: Austro-Hungarian Battleship" z serii Super Drawings in 3D, ilustrowanego przez Andrew Wilkiego. Publikuje również artykuły w polskim czasopiśmie „Okręty Wojenne", m.in. pracę poświęconą szybkiemu krążownikowi SMS "HELGOLAND". Jego dorobek obejmuje badania nad konstrukcją okrętów, analizę stabilności i parametrów taktyczno-technicznych jednostek Cesarskiej i Królewskiej Marynarki Wojennej, a także przygotowywanie dokumentacji technicznej dla modelarzy. Prace Prasky'ego, cenione za rzetelność źródłową, precyzję inżynieryjną i korzystanie z archiwalnych planów stoczniowych, adresowane są do historyków marynarki wojennej, modelarzy oraz pasjonatów historii Austro-Węgier, a dostępne są w księgarniach specjalistycznych oraz w formie elektronicznej.
Antony Preston (26 lutego 1938 - 25 grudnia 2004) był angielskim historykiem i redaktorem marynarki wojennej, specjalizującym się w historii marynarki wojennej XIX i XX wieku oraz projektowaniu okrętów wojennych. Antony Preston urodził się w 1938 roku w Salford w hrabstwie Lancashire jako syn szesnastego wicehrabiego Gormanstona i panny Julii O'Mahony . Po ewakuacji wojennej kształcił się w RPA w Szkole Króla Edwarda VII w Johannesburgu oraz na Uniwersytecie Witwatersrand. Po powrocie do Anglii spędził kilka lat w Narodowym Muzeum Morskim w Greenwich, zanim został redaktorem czasopisma "Defence". W latach 70. był zatrudniony przez specjalistycznego wydawcę Conway Maritime Press, jako redaktor ich rocznika "Warship". Był także producentem specjalistycznego biuletynu "Navint". Na początku lat dziewięćdziesiątych objął stanowisko redaktora naczelnego magazynu "Naval Forces" w niemieckiej grupie redakcyjnej Mönch. Odszedł, aby wznowić pracę jako redaktor "Warship" w 1996 roku. Antony Preston mieszkał w Londynie aż do swojej śmierci w 2004 roku. Był płodnym autorem zarówno książek, jak i artykułów, publikował na tematy od rewolucji amerykańskiej po współczesne potęgi morskie. Pisał o ogólnej historii wojskowości, a także o większości aspektów historii marynarki wojennej i współczesnych sprawach marynarki wojennej. Był zadziornym pisarzem i zwykle był skłonny zająć jedną stronę kontrowersji, nawet w pracy referencyjnej.
Dr Alfred Price (1936 - 29 stycznia 2017) służył jako oficer załogi w Królewskich Siłach Powietrznych, gdzie był członkiem załogi bombowców Vulcan i specjalizował się w walce elektronicznej i taktyce walki powietrznej. W swojej piętnastoletniej karierze lotniczej w wojsku wylatał ponad 4000 godzin. Odszedł ze służby w 1974 roku i od tego czasu był pełnoetatowym pisarzem na tematy lotnicze. Jest autorem kilkudziesięciu książek i ponad 200 artykułów w czasopismach. Posiadał doktorat z historii na Loughborough University i był członkiem Królewskiego Towarzystwa Historycznego.
György Punka to wybitny węgierski inżynier lotnictwa i historyk, będący czołowym ekspertem w dziedzinie dziejów Królewskich Węgierskich Sił Powietrznych (Magyar Királyi Honvéd Légierő) okresu II wojny światowej. Jego najważniejszą publikacją dla wydawnictwa Osprey Publishing jest tom Hungarian Aces of World War 2 (z serii Aircraft of the Aces), który pozostaje kluczowym źródłem wiedzy o węgierskich pilotach myśliwskich dla czytelników na całym świecie. Punka jest autorem i współautorem (często z Dénesem Bernádem) licznych monografii technicznych i historycznych, w tym cenionych serii Hungarian Fighter Colours oraz Hungarian Bomber Colours, w których drobiazgowo dokumentuje rozwój, kamuflaże i użycie bojowe maszyn takich jak Messerschmitt Bf 109, Fiat CR.42 czy rodzimej konstrukcji Re.2000 Héja. Jego prace wyróżniają się unikalnym wykorzystaniem węgierskich materiałów archiwalnych oraz dbałością o precyzję techniczną, co pozwoliło na rzetelne przedstawienie udziału Węgier w walkach na Froncie Wschodnim oraz w obronie terytorium kraju przed nalotami alianckimi.
Bruce Quarrie (1947, Londyn – 4 września 2004, Wellingborough, Northamptonshire) to brytyjski historyk wojskowości, dziennikarz, autor i projektant gier wojennych, specjalizujący się w historii II wojny światowej, ze szczególnym uwzględnieniem wojsk pancernych Wehrmachtu, jednostek spadochronowych Luftwaffe oraz formacji Waffen-SS. Urodzony w Londynie, Quarrie kształcił się w Kingsbridge Grammar School w Devon, a następnie studiował język angielski w Peterhouse na Uniwersytecie Cambridge, uzyskując tytuł magistra z wyróżnieniem w 1968 roku. Rozpoczął karierę jako dziennikarz w „Financial Times", by w 1972 roku dołączyć do wydawnictwa Patrick Stephens Limited w Cambridge jako redaktor periodyku „Airfix Magazine". W 1974 roku opublikował swoją pierwszą książkę poświęconą grom wojennym, a w 1986 roku został pełnoetatowym pisarzem. W ciągu swojej kariery napisał ponad 40 tytułów, głównie poświęconych militariom II wojny światowej.
Jiří Rajlich to najwybitniejszy współczesny czeski historyk lotnictwa, dyrektor Departamentu Historycznego Wojskowego Instytutu Historycznego (VHÚ) w Pradze oraz kluczowy autor wydawnictwa Osprey Publishing w zakresie historii lotnictwa czechosłowackiego. Jego praca dla Ospreya, w tym przede wszystkim tom Czechoslovak Aces of World War 2, stała się kamieniem milowym w popularyzacji losów czeskich i słowackich pilotów, którzy po upadku swojej ojczyzny walczyli w szeregach polskiego Lotnictwa Wojskowego, francuskiego Armée de l'Air, a ostatecznie w brytyjskim RAF. Rajlich jest autorem monumentalnych opracowań, takich jak wielotomowy cykl Na nebi hrdého Albionu (Na niebie dumnego Albionu), w którym z tytaniczną precyzją udokumentował każdy dzień służby czechosłowackich lotników na Zachodzie. Jego publikacje charakteryzują się bezkompromisową rzetelnością, opartą na konfrontowaniu dzienników bojowych z raportami strat przeciwnika, oraz bogactwem unikalnych materiałów archiwalnych, co czyni go niekwestionowanym autorytetem w dziedzinie wkładu Europy Środkowej w zwycięstwo aliantów w powietrzu.