Robert Gardiner to wybitny brytyjski historyk marynarki wojennej, specjalizujący się w okrętach epoki żaglowej. Jest autorem wielu książek i artykułów.
Gérard Garier to francuski autor specjalizujący się w historii marynarki wojennej, znany przede wszystkim z obszernych, techniczno-historycznych monografii poświęconych francuskim okrętom z okresu od końca XIX wieku po II wojnę światową. Jego książki, bogato ilustrowane planami, zdjęciami i rysunkami, cieszą się uznaniem wśród historyków, pasjonatów wojskowości i modelarzy.
Tadeusz Maria Gelewski (ur. 25 września 1922 we Lwowie, zm. 16 stycznia 2002 w Olsztynie) – polski prawnik i historyk związany z Olsztynem, wieloletni wykładowca Wyższej Szkoły Pedagogicznej oraz jej prorektor. Działacz Stronnictwa Demokratycznego na Warmii i Mazurach. Urodził się we Lwowie w rodzinie ziemiańskiej. Ojciec Jan Leon Gelewski był doktorem praw i adwokatem.
Krzysztof Gerlach to polski historyk i publicysta, wybitny znawca zagadnień związanych z historią wojennomorską do wczesnego okresu zastosowania pary jako napędu. Jest autorem wielu książek i artykułów, oraz udziela się na łamach internetowych paneli dyskusyjnych m.in. http://www.timberships.fora.pl i https://fow.pl/forum/. Jest niekwestionowanym autorytetem w dziedzinach związanych z historią użycia, budową oraz szczegółami technicznymi żaglowych jednostek pływających.
Howard Gerrard studiował w Wallasey School of Art i od ponad 20 lat jest niezależnym artystą i ilustratorem. Pracował dla wielu wydawców i jest członkiem stowarzyszonym Gildii Artystów Lotnictwa. Zdobył zarówno nagrodę Society of British Aerospace Companies, jak i Wilkinson Sword Trophy.
Catherine jest emerytowaną logopedką i audiologiem. Jest autorem kilku prac dla wydawnictwa Osprey, a wraz ze swoi mężem Edem jest współautorką "True For The Cause Of Liberty - The Second Spartan Regiment In The American Revolution". Catherine i Ed zostali odznaczeni przez Presidential Service Center's Distinguished Service Medal za badania i pisanie o amerykańskiej rewolucji w Karolinach. Catherine wraz z mężem mieszka w Teksasie.
Oscar E. Gilbert jest autorem wielu książek wydawnictwa Osprey, ze szczególnym uwzględnieniem historii amerykańskiego korpusu piechoty morskiej i milicji stanowych podczas amerykańskiej wojny o niepodległość i wojny 1812 roku. Jest rodowitym Alabamczykiem, posiadającym tytuł licencjata i magistra geologii z Uniwersytetu Alabama, a także doktorat z geologii z Uniwersytetu Tennessee. Służył w Korpusie Piechoty Morskiej jako artylerzysta i instruktor NCO w Rezerwie Korpusu Piechoty Morskiej. Po wczesnej pracy w służbie państwowej, eksploracji minerałów i nauczaniu na uniwersytecie, Ed przeszedł na emeryturę po dwudziestu ośmiu latach pracy w krajowej i międzynarodowej eksploracji ropy naftowej, głównie w Azji Południowo-Wschodniej, na Bliskim Wschodzie, w Afryce Subsaharyjskiej, w Azji Południowej i Ameryce Łacińskiej.
Ross Gillett to urodzony w 1953 r. australijski historyk wojennomorski i badacz dziejów Marynarki Wojennej Australii. Autor wielu książek i artykułów w prasie specjalistycznej.
Rodowity elblążanin, rocznik 1979. Absolwent V Liceum Ogólnokształcącego w Elblągu. Absolwent Stosunków Międzynarodowych na Uniwersytecie Mikołaja Kopernika w Toruniu. Praca magisterska pt. "Robotniczo-chłopska Flota Czerwona 1917-1941" została napisana pod kierunkiem prof. dr hab. Ryszarda Michalskiego. W 2005 roku nakładem Wydawnictwa "Okręty Wojenne" ukazała się pierwsza książka monografia poświęcona krążownikom typu "KIROW" i "MAKSIM GORKI".
Ukraiński historyk i badacz dziejów wojennomorskich (ukr. Андрій Гончаров, ros. Андрей Гончаров, ang. Andriy Goncharov), autor artykułów w prasie specjalistycznej, m.in. w magazynie "Okręty Wojenne".
Waldemar Góralski mieszka od urodzenia w Poznaniu. Jego pasją są okręty. Zaczął się nimi interesować już jako młody człowiek. Ma sporą kolekcję zdjęć, dokumentów i ponad 6 tys. książek. Postanowił podzielić się swoją wiedzą z innymi, jednak nie posiadając talentu pisarskiego – jak twierdzi – widząc poczynania grafików komputerowych na świecie chciał właśnie w taki sposób pokazywać okręty z dużą ilością detali.