Michael Welply (ur. 1948, Londyn, Wielka Brytania) to brytyjsko-kanadyjski artysta i ilustrator specjalizujący się w sztuce militarnej, historycznej oraz ilustracjach do literatury fantasy i bajek, ceniony za precyzję, dbałość o detale i rzetelność źródłową swoich prac. Urodzony w Londynie w 1948 roku, Welply wyemigrował z rodziną do Winnipeg w Kanadzie w 1950 roku, gdzie spędził dzieciństwo i wczesną młodość. Studiował sztukę najpierw w Winnipeg, a następnie w Paryżu, gdzie doskonalił swoje umiejętności pod okiem europejskich mistrzów. W 1977 roku rozpoczął profesjonalną karierę jako ilustrator, pracując dla licznych wydawnictw w Europie i Stanach Zjednoczonych. W 1981 roku osiedlił się z rodziną w centralnej Francji, gdzie do dziś mieszka i prowadzi działalność jako niezależny artysta.
Ramon Wenink to współczesny holenderski fotograf lotniczy i dziennikarz specjalizujący się w fotografii typu „air-to-air" oraz reportażach z zakresu lotnictwa militarnego. Mieszka i pracuje w Holandii, gdzie od ponad szesnastu lat dokumentuje działania sił powietrznych na całym świecie, w tym w nieujawnionych lokalizacjach w Azji Południowo-Zachodniej. Posiada ponad 360 godzin nalotu w ramach sesji fotograficznych powietrze-powietrze, w tym doświadczenie w fotografii bojowej podczas operacji Enduring Freedom.
Marcin Westphal to współczesny polski historyk, archiwista i muzeolog, absolwent Uniwersytetu Gdańskiego, który uzyskał stopień doktora nauk humanistycznych na Uniwersytecie Mikołaja Kopernika w Toruniu. Zawodowo związany jest z instytucjami kultury w Gdańsku – w latach 2008–2019 pracował w Muzeum II Wojny Światowej, gdzie pełnił funkcję kierownika Działu Zbiorów, a od 2019 roku zatrudniony jest w Narodowym Muzeum Morskim w Gdańsku na stanowisku zastępcy dyrektora ds. merytorycznych.
David Westwood to brytyjski historyk marynistyki i badacz specjalizujący się w historii niszczycieli Royal Navy oraz działań morskich okresu II wojny światowej. Jego dorobek publikacyjny obejmuje przede wszystkim artykuły opublikowane w prestiżowym roczniku „Warship" wydawanym przez Conway Maritime Press. Do najważniejszych prac Westwooda należy opracowanie poświęcone brytyjskim niszczycielom typu V, w tym artykuł „The British 'V' Class Destroyer", stanowiący szczegółową analizę techniczną i operacyjną tej klasy jednostek. W swoich tekstach przedstawił genezę projektu, specyfikację uzbrojenia, historię służby bojowej oraz modyfikacje wojenne wprowadzane na okrętach w trakcie konfliktu. Westwood wyróżniał się rzetelnością źródłową, korzystaniem z archiwalnych dokumentów Admiralicji oraz dbałością o detale konstrukcyjne, co czyniło jego prace cennym źródłem dla modelarzy i badaczy floty wojennej. Publikował w okresie, gdy redakcję „Warship" prowadzili wybitni historycy marynistyki tacy jak John Roberts i Randal Gray, co gwarantowało wysoki poziom merytoryczny prezentowanych materiałów. Prace Davida Westwooda, adresowane do historyków marynarki wojennej, modelarzy i entuzjastów techniki okrętowej, dostępne są w archiwalnych numerach rocznika „Warship" w księgarniach specjalistycznych, bibliotekach morskich oraz na rynku wtórnym publikacji historycznych.
Izraelski historyk i badacz dziejów wojennomorskich, specjalizujący się w historii Marynarki Wojennej Izraela. Aryeh Wetherhorn ma bogate doświadczenie w badaniach historii marynarki wojennej. Zaczął kolekcjonować małe modele okrętów jeszcze w szkole średniej. W szczytowym momencie kolekcja liczyła ponad 6000 modeli jednostek pływających i ponad 3000 samolotów, wszystkie w skali 1:1200.
Gary Wetzel to amerykański autor, fotograf i publicysta specjalizujący się w tematyce lotnictwa wojskowego, ze szczególnym uwzględnieniem współczesnych samolotów szturmowych United States Air Force. Jako autor Wetzel współpracuje z prestiżowymi wydawnictwami specjalizującymi się w literaturze militarnej i lotniczej, takimi jak Osprey Publishing (część Bloomsbury Publishing). Jest autorem dwóch cenionych tomów z serii Combat Aircraft, poświęconych legendarnemu samolotowi szturmowemu Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II: "A-10 Thunderbolt II Units of Operation Enduring Freedom 2002-07" wydanego w 2013 roku (tom 98 serii) oraz "A-10 Thunderbolt II Units of Operation Enduring Freedom 2008-14" opublikowanego w 2015 roku. Oba tytuły zostały zilustrowane przez utalentowanego artystę Jima Lauriera i stanowią szczegółowe opracowania historii operacyjnej jednostek wyposażonych w A-10 podczas różnych faz wojny z terroryzmem w Afganistanie.
John White jest znanym na całym świecie ilustratorem komercyjnym i historycznym, mającym klientów w Stanach Zjednoczonych, Europie, Kanadzie, Wielkiej Brytanii i na Karaibach. John ma ponad dwudziestopięcioletnie doświadczenie w ilustrowaniu dla swoich klientów, w tym Zondervan Publishing, Baker Book House, Osprey Publishing, Ingersoll Rand, Michelin, Siemens, Bank of America, Springs Industries, Kelloggs, Morgan Cain Associates, Holt Reinhart i Winston.
Dickon Whitewood to współczesny brytyjski historyk i autor specjalizujący się w historii średniowiecza oraz sztuce wojennej epoki. Posiada tytuł magistra studiów nad średniowieczem i renesansem (MA in Medieval & Renaissance Studies) uzyskany w University College London, co stanowi solidne fundamenty akademickie dla jego badań nad konfliktami zbrojnymi i społeczeństwem średniowiecznej Anglii. Jego pasja do historii militarnej znajduje odzwierciedlenie w tematyce publikowanych prac, które łączą rzetelną analizę źródeł z przystępnym stylem narracji.
Michael J. Whitley lub Mike J. Whitley to nieżyjący już ((zginął w wypadku podczas nurkowania w 2000 r.) to brytyjski historyk marynistyki i autor, uznawany za jednego z wiodących specjalistów w dziedzinie historii niemieckiej marynarki wojennej (Kriegsmarine) okresu II wojny światowej. Jego dorobek publikacyjny obejmuje cenione monografie wydawane przez prestiżowe wydawnictwa specjalistyczne, takie jak Naval Institute Press, Cassell oraz Arms & Armour Press. Do najważniejszych prac Whitley'a należą: „German Destroyers of World War II" (1977), „German Cruisers of World War II" (1984), „German Capital Ships of World War II" (1989) oraz „Battleships of World War Two: An International Encyclopedia" (1998), stanowiące fundamentalne źródła wiedzy o konstrukcji, służbie operacyjnej i losach bojowych okrętów III Rzeszy.
Stanisław Wielebski (1929–2015) to polski oficer Marynarki Wojennej, inżynier okrętowy, historyk marynarki i autor specjalizujący się w tematyce techniki morskiej oraz historii polskiego okrętownictwa. Urodził się 12 grudnia 1929 roku. W wieku 20 lat rozpoczął studia w Oficerskiej Szkole Marynarki Wojennej, które ukończył z wyróżnieniem w 1953 roku, awansując na stopień porucznika marynarki. Służbę na okrętach rozpoczął na okręcie podwodnym ORP "SĘP" na stanowisku II oficera mechanika. W czerwcu 1954 roku został wyznaczony na stanowisko I mechanika nowego okrętu podwodnego typu "MALUTKA" – ORP "KASZUB". W 1956 roku powrócił ponownie na ORP "SĘP", gdzie objął stanowisko I mechanika.
Leszek A. Wieliczko to współczesny polski historyk lotnictwa wojskowego, publicysta i autor, którego twórczość koncentruje się na historii samolotów bojowych z okresu II wojny światowej oraz powojennych dziejach lotnictwa, ze szczególnym uwzględnieniem maszyn japońskich, amerykańskich i europejskich. Mieszka i pracuje w Polsce, gdzie angażuje się w popularyzację wiedzy o historii lotnictwa poprzez współpracę z czasopismami specjalistycznymi i wydawnictwami branżowymi.
Aleksandr Wasiljewicz Welmożko (Александр Васильевич Вельможко) to ukraiński dziennikarz, fotograf oraz uznany ekspert w dziedzinie transportu i historii marynarki wojennej, od urodzenia związany z Odessą. W swojej działalności badawczej i publicystycznej łączy skrupulatność historyka floty z zacięciem nowoczesnego analityka. Dysponuje głęboką wiedzą z zakresu architektury okrętowej oraz operacji morskich, ze szczególnym uwzględnieniem przełomu XIX i XX wieku oraz obu wojen światowych. Jego specjalistyczne artykuły, analizy techniczne sylwetek okrętów i fotoreportaże ukazywały się w renomowanych periodykach marynistycznych i monografiach historycznych.
Michael Welply (ur. 1948, Londyn, Wielka Brytania) to brytyjsko-kanadyjski artysta i ilustrator specjalizujący się w sztuce militarnej, historycznej oraz ilustracjach do literatury fantasy i bajek, ceniony za precyzję, dbałość o detale i rzetelność źródłową swoich prac. Urodzony w Londynie w 1948 roku, Welply wyemigrował z rodziną do Winnipeg w Kanadzie w 1950 roku, gdzie spędził dzieciństwo i wczesną młodość. Studiował sztukę najpierw w Winnipeg, a następnie w Paryżu, gdzie doskonalił swoje umiejętności pod okiem europejskich mistrzów. W 1977 roku rozpoczął profesjonalną karierę jako ilustrator, pracując dla licznych wydawnictw w Europie i Stanach Zjednoczonych. W 1981 roku osiedlił się z rodziną w centralnej Francji, gdzie do dziś mieszka i prowadzi działalność jako niezależny artysta.
Ramon Wenink to współczesny holenderski fotograf lotniczy i dziennikarz specjalizujący się w fotografii typu „air-to-air" oraz reportażach z zakresu lotnictwa militarnego. Mieszka i pracuje w Holandii, gdzie od ponad szesnastu lat dokumentuje działania sił powietrznych na całym świecie, w tym w nieujawnionych lokalizacjach w Azji Południowo-Zachodniej. Posiada ponad 360 godzin nalotu w ramach sesji fotograficznych powietrze-powietrze, w tym doświadczenie w fotografii bojowej podczas operacji Enduring Freedom.
Marcin Westphal to współczesny polski historyk, archiwista i muzeolog, absolwent Uniwersytetu Gdańskiego, który uzyskał stopień doktora nauk humanistycznych na Uniwersytecie Mikołaja Kopernika w Toruniu. Zawodowo związany jest z instytucjami kultury w Gdańsku – w latach 2008–2019 pracował w Muzeum II Wojny Światowej, gdzie pełnił funkcję kierownika Działu Zbiorów, a od 2019 roku zatrudniony jest w Narodowym Muzeum Morskim w Gdańsku na stanowisku zastępcy dyrektora ds. merytorycznych.
David Westwood to brytyjski historyk marynistyki i badacz specjalizujący się w historii niszczycieli Royal Navy oraz działań morskich okresu II wojny światowej. Jego dorobek publikacyjny obejmuje przede wszystkim artykuły opublikowane w prestiżowym roczniku „Warship" wydawanym przez Conway Maritime Press. Do najważniejszych prac Westwooda należy opracowanie poświęcone brytyjskim niszczycielom typu V, w tym artykuł „The British 'V' Class Destroyer", stanowiący szczegółową analizę techniczną i operacyjną tej klasy jednostek. W swoich tekstach przedstawił genezę projektu, specyfikację uzbrojenia, historię służby bojowej oraz modyfikacje wojenne wprowadzane na okrętach w trakcie konfliktu. Westwood wyróżniał się rzetelnością źródłową, korzystaniem z archiwalnych dokumentów Admiralicji oraz dbałością o detale konstrukcyjne, co czyniło jego prace cennym źródłem dla modelarzy i badaczy floty wojennej. Publikował w okresie, gdy redakcję „Warship" prowadzili wybitni historycy marynistyki tacy jak John Roberts i Randal Gray, co gwarantowało wysoki poziom merytoryczny prezentowanych materiałów. Prace Davida Westwooda, adresowane do historyków marynarki wojennej, modelarzy i entuzjastów techniki okrętowej, dostępne są w archiwalnych numerach rocznika „Warship" w księgarniach specjalistycznych, bibliotekach morskich oraz na rynku wtórnym publikacji historycznych.
Izraelski historyk i badacz dziejów wojennomorskich, specjalizujący się w historii Marynarki Wojennej Izraela. Aryeh Wetherhorn ma bogate doświadczenie w badaniach historii marynarki wojennej. Zaczął kolekcjonować małe modele okrętów jeszcze w szkole średniej. W szczytowym momencie kolekcja liczyła ponad 6000 modeli jednostek pływających i ponad 3000 samolotów, wszystkie w skali 1:1200.
John White jest znanym na całym świecie ilustratorem komercyjnym i historycznym, mającym klientów w Stanach Zjednoczonych, Europie, Kanadzie, Wielkiej Brytanii i na Karaibach. John ma ponad dwudziestopięcioletnie doświadczenie w ilustrowaniu dla swoich klientów, w tym Zondervan Publishing, Baker Book House, Osprey Publishing, Ingersoll Rand, Michelin, Siemens, Bank of America, Springs Industries, Kelloggs, Morgan Cain Associates, Holt Reinhart i Winston.
Dickon Whitewood to współczesny brytyjski historyk i autor specjalizujący się w historii średniowiecza oraz sztuce wojennej epoki. Posiada tytuł magistra studiów nad średniowieczem i renesansem (MA in Medieval & Renaissance Studies) uzyskany w University College London, co stanowi solidne fundamenty akademickie dla jego badań nad konfliktami zbrojnymi i społeczeństwem średniowiecznej Anglii. Jego pasja do historii militarnej znajduje odzwierciedlenie w tematyce publikowanych prac, które łączą rzetelną analizę źródeł z przystępnym stylem narracji.
Stanisław Wielebski (1929–2015) to polski oficer Marynarki Wojennej, inżynier okrętowy, historyk marynarki i autor specjalizujący się w tematyce techniki morskiej oraz historii polskiego okrętownictwa. Urodził się 12 grudnia 1929 roku. W wieku 20 lat rozpoczął studia w Oficerskiej Szkole Marynarki Wojennej, które ukończył z wyróżnieniem w 1953 roku, awansując na stopień porucznika marynarki. Służbę na okrętach rozpoczął na okręcie podwodnym ORP "SĘP" na stanowisku II oficera mechanika. W czerwcu 1954 roku został wyznaczony na stanowisko I mechanika nowego okrętu podwodnego typu "MALUTKA" – ORP "KASZUB". W 1956 roku powrócił ponownie na ORP "SĘP", gdzie objął stanowisko I mechanika.
Aleksandr Wasiljewicz Welmożko (Александр Васильевич Вельможко) to ukraiński dziennikarz, fotograf oraz uznany ekspert w dziedzinie transportu i historii marynarki wojennej, od urodzenia związany z Odessą. W swojej działalności badawczej i publicystycznej łączy skrupulatność historyka floty z zacięciem nowoczesnego analityka. Dysponuje głęboką wiedzą z zakresu architektury okrętowej oraz operacji morskich, ze szczególnym uwzględnieniem przełomu XIX i XX wieku oraz obu wojen światowych. Jego specjalistyczne artykuły, analizy techniczne sylwetek okrętów i fotoreportaże ukazywały się w renomowanych periodykach marynistycznych i monografiach historycznych.