Favorite (1864)

Korweta pancerna HMS FavoriteHMS "FAVORITE" został rozpoczęty jako tradycyjna 21-działowa drewniana korweta śrubowa typu "NORTH STAR". Była już w całkiem zaawansowanym stadium budowy kiedy zapadła decyzja o przebudowie jej na korwetę pancerną. Przebudowa została zaprojektowana przez Edwarda Reed'a.
Wielka Brytania flagaKraj: Wielka Brytania
klasa: korweta pancerna (okręt pancerny z baterią centralną, drewnianokadłubowa korweta pancerna)

Specyfikacja

Nazwa okrętu Stocznia Położenie stępki Wodowanie Ukończenie budowy Los okrętu
FAVORITE
Deptford Dockyard 23.08.1860 05.07.1864 17.03.1866 Sprzedany na złom w 1886 r.

Dane taktyczno-techniczne

Wymiary:

Wyporność 3169 ts
Tonaż 2081 bm
Długość między pionami 68,58 m (225 ft 0 in)
Długość stępki do obliczeń tonażu 59,61 m (195 ft 6¾ in)
Szerokość 14,25 m (46 ft 9 in)
Szerokość do obliczeń tonażu 13,68 m (44 ft 10½ in)
Zanurzenie dla wyporności lekkiej - dziób 5,97 m (19 ft 7 in)
Zanurzenie dla wyporności lekkiej - rufa 6,88 m (22 ft 7 in)

Napęd:

Maszyny 2-cylindrowa, jednotłoczyskowa pozioma maszyna parowa z normalnie prowadzonym korbowodem pojedynczego rozprężania firmy Humphreys & Tennant, 4 kotły typu kufrowego, 1 śruba
Ożaglowanie Ożaglowanie pełnorejowe o powierzchni 1965 m² (18 250 sq ft), 3 maszty.
Moc nominalna 400 nhp
Moc indykowana 1773 ihp
Prędkość (maszyna parowa) 11,825 węzła
Prędkość (żagle) 10,5 węzłów
Paliwo 350 t węgla
Zasięg brak danych

Opancerzenie:

Pas pancerny 114 mm (4,5 in) na podkładzie z 660 mm (26 in) drewna
Bateria 114 mm (4,5 in) na podkładzie z 483 mm (19 in) drewna
Przegrody 114 mm (4,5 in)

Uzbrojenie:

Początkowe 8 dział 203 mm (8 in) 100-funtowych (100 pdr) typu Somerset MLSB
Modernizacja w latach 1869 8 dział 178 mm (7 in)/16 (6,5-ton) MLR; 2 działa 152 mm (6 in) 64-funtowe (64 pdr) 64 cwt MLR

Ludzie:

Załoga 250 - 270 oficerów i marynarzy

Projekt

Z racji szybkiego tempa rozbudowy francuskiej floty okrętów pancernych Admiralicja szukała rozwiązań problemu niedostatku okrętów pancernych w Royal Navy. Wytypowano kilka klas tradycyjnych drewnianych okrętów o napędzie śrubowym do przebudowy. Między innymi sięgnięto po aktualnie znajdujące się na pochylni 21-działowe korwety śrubowe typu "NORTH STAR". Przebudowa drewnianej korwety z napędem śrubowym na okręt pancerny została zaaprobowana w maju 1862 r. i odbyła się na zasadach podobnych jak przy innych okrętach. Nadano jej nazwę HMS "FAVORITE". W angielskiej nomenklaturze czasami po roku 1863 spotyka się również nazwę HMS "FAVOURITE".

Konstrukcja


Służba

08.04.1859 Okręt zostaje zatwierdzony do budowy.
23.08.1860 Położenie stępki.
29.05.1862 Okręt zostaje zatwierdzony do konwersji.
05.07.1864 Wodowanie okrętu.
08.02.1866 Okręt został wcielony do służby z przeznaczeniem do służby w North America and the West Indies Station.
17.03.1866 Ukończenie budowy. Koszt okręty wyniósł 152 374 funty.
1866 - 1869 Okręt pełnił służbę w bazach na wybrzeżu Ameryki Północnej i Zachodnich Indii.
25.07.1869 Okręt został wycofany ze służby w Portsmouth i rozpoczął przygotowania do modernizacji.
08.1869 Na okręcie dokonano wymiany uzbrojenia.
22.03.1872 Okręt został ponownie wcielony do służby w Queensferry.
03.1872 - 06.1874 Okręt pełni służbę strażniczą na wybrzeżu Szkocji, głównie cumując w Queensferry.
25.06.1874 Okręt opuścił Queensferry i wyruszył do Sheerness, gdzie dotarł dnia następnego.
26.06.1874 - 28.07.1874 Okręt został zadokowany i poddany remontowi i czyszczeniu kadłuba.
02.08.1874 Okręt wraca do Queensferry.
08.1874 - 05.1875 Korweta przez ten czas pozostawała w Queensferry, jednakże od czasu do czasu odbywała jednodniowe rejsy ćwiczebne, głównie w celu trenowania artylerzystów.
20.05.1875 - 14.06.1875 Okręt dociera do Sheerness i dzień później rozpoczyna coroczny remont i czyszczenie kadłuba.
20.12.1876 Okręt zostaje przeniesiony do rezerwy i stacjonuje w Portsmouth.
30.03.1886 Okręt zostaje sprzedany na złom.

ZNANI DOWÓDCY (PRZYDZIAŁY)

08.02.1866 - 25.07.1869 Captain Francis Henry Shortt, Ameryka Północna i Zachodne Indie
22.03.1872 Captain Leverson Eliot Henry Somerset
09.1875 - 20.12.1876 Captain Norman Bernard Beddingfeld

Galeria

Źródła:
- Dawid Lyon, Rif Winfield (2004). The Sail & Steam Navy List. All the ships of the Royal Navy 1815 - 1889. Chatham Publishing.
- Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press.
- Wikipedia, oraz inne strony internetowe.