Publikacja ta jest klasyczną monografią poświęconą jednemu z najbardziej niezwykłych i bohaterskich krążowników pancernopokładowych (I klasy) w historii Rosyjskiej Marynarki Wojennej. Krążownik "ASKOLD", zbudowany w Niemczech, zasłynął dzięki swojej unikalnej sylwetce (cztery kominy), wysokiej prędkości oraz dramatycznej i chwalebnej służbie podczas wojny rosyjsko-japońskiej i I wojny światowej.

Poniżej znajduje się rozwinięcie poszczególnych rozdziałów na podstawie struktury tego numeru:

1. История проектирования (Historia projektowania) - Rozdział opisuje genezę powstania jednostki. Pod koniec XIX wieku Rosja potrzebowała szybkich krążowników dalekiego zasięgu do działań na Oceanie Spokojnym. Ze względu na przeciążenie rodzimych stoczni i specyficzne wymagania, podjęto nietypową decyzję o zamówieniu okrętu w niemieckiej stoczni Schichau w Elblągu (Elbing), co było ewenementem w rosyjskiej polityce zbrojeniowej tamtego okresu.
2. Постройка и испытания (Budowa i próby morskie) - Szczegółowy opis procesu budowy, wodowania i prób morskich na Bałtyku. Autorzy podkreślają wysoką kulturę techniczną niemieckich stoczniowców oraz specyfikę kontraktu, który gwarantował osiągnięcie bardzo wysokiej prędkości maksymalnej (ponad 23 węzły), co czyniło "ASKOLDA" jednym z najszybszych krążowników swoich czasów.
3. Устройство и архитектура корабля (Układ i architektura okrętu) - Analiza konstrukcyjna, ze szczególnym uwzględnieniem charakterystycznej sylwetki okrętu z czterema równomiernie rozmieszczonymi kominami, która czyniła go łatwo rozpoznawalnym. Opisano podział kadłuba na przedziały wodoszczelne, rozkład pomieszczeń wewnętrznych oraz ergonomię rozwiązań przyjętych przez konstruktorów.
4. Бронирование (Opancerzenie) - Omówienie systemu ochrony krążownika pancernopokładowego. Skupiono się na opisie skośnego pokładu pancernego chroniącego maszyny i kotły, burtowych zasobniach węglowych pełniących funkcję dodatkowej ochrony, a także opancerzeniu stanowiska dowodzenia i osłon działowych.
5. Корабельные механизмы и системы (Okrętowe mechanizmy i systemy) - Techniczny opis nowatorskiego jak na owe czasy układu napędowego. "ASKOLD" posiadał maszyny parowe potrójnego rozprężania i kotły cylindryczne, które zapewniały nie tylko wysoką prędkość, ale i dużą niezawodność, co miało kluczowe znaczenie podczas jego dalekich rejsów i działań bojowych.
6. Артиллерийское вооружение (Uzbrojenie artyleryjskie) - Analiza specyficznego uzbrojenia głównego. Zamiast kilku dział dużego kalibru, okręt otrzymał aż dwanaście dział kal. 152 mm systemu Caneta, umieszczonych pojedynczo w kazamatach i na pokładzie z tarczami pancernymi. Zapewniało to niezwykle gęsty ogień na średnich dystansach, choć brakowało wówczas centralnego systemu kierowania ogniem.
7. Минное вооружение (Uzbrojenie minowe i torpedowe) - Krótki rozdział poświęcony aparatom torpedowym kal. 381 mm oraz możliwościom stawiania min morskich, które stanowiły uzupełnienie ofensywnych możliwości krążownika.
8. Корабельные устройства (Urządzenia okrętowe) - Opis urządzeń pokładowych, w tym steru, kotwic, urządzeń cumowniczych i wind, niezbędnych do codziennej eksploatacji tak dużego i zaawansowanego technicznie okrętu.
9. Плавсредства (Jednostki pływające / Łodzie okrętowe) - Zestawienie łodzi okrętowych (parowe, wiosłowe, kutry), ich rozmieszczenie na pokładzie oraz zastosowanie w operacjach transportowych, ratowniczych i desantowych.
10. Экипаж (Załoga) - Informacje o strukturze organizacyjnej, liczebności załogi w czasie pokoju i w warunkach bojowych, a także o warunkach bytowych marynarzy i oficerów na pokładzie.
11. Общая оценка проекта (Ogólna ocena projektu) - Podsumowanie merytoryczne. Autorzy wskazują na silne strony jednostki (świetna dzielność morska, wysoka prędkość, potężna artyleria średniego kalibru) oraz jej słabości (brak artylerii głównego kalibru, stosunkowo lekkie opancerzenie). "ASKOLD" był uznawany za bardzo udany, choć specyficzny projekt, który wpłynął na dalsze rosyjskie programy krążowników.
12. В походах и боях (W rejsach i bitwach) - Najobszerniejsza, narracyjna część publikacji. Autorzy krok po kroku relacjonują bohatarską historię okrętu:
    • Rejs na Daleki Wschód i służba w eskadrze Port Artura.
    • Aktywny udział w wojnie rosyjsko-japońskiej (1904-1905), w tym słynny, brawurowy udział w bitwie na Morzu Żółtym (28 lipca 1904 r.).
    • Przebicie się z Port Artura do Szanghaju pod dowództwem kpt. 1 rangi N. Reitzensteina i późniejsze internowanie.
    • Powrót do służby jako flagowiec Flotylli Syberyjskiej.
    • Aktywna i chwalebna służba podczas I wojny światowej: działania na Oceanie Indyjskim (polowanie na niemieckie rajdery), udział w operacjach na Morzu Śródziemnym (w tym w kampanii dardanelskiej), a ostatecznie służba w składzie Flotylli Oceanu Lodowatego (północ Rosji), gdzie okręt zakończył swoją karierę.
13. Библиография (Bibliografia) - Zestawienie źródeł archiwalnych, pamiętników uczestników wydarzeń oraz literatury przedmiotu, z których skorzystali autorzy, stanowiące cenną wskazówkę dla dalszych badań.

Ten numer "Морской коллекции" jest uważany za niezwykle rzetelne opracowanie w języku rosyjskim poświęcone krążownikowi "ASKOLD". W.J. Kriestjaninow i S.W. Mołodcow, będący uznanymi historykami marynarki wojennej, zdołali na zaledwie 36 stronach zawrzeć esencję wiedzy technicznej i historycznej. Publikacja ta dostarczyła modelarzom i historykom precyzyjnych rysunków sylwetkowych, schematów opancerzenia i wiarygodnych danych taktyczno-technicznych, które w latach 90. XX wieku były trudno dostępne.