Aris Bilalis (właściwie Aristomenis Bilalis, ur. 1974 r. w Atenach) to grecki pisarz, badacz oraz niezależny historyk specjalizujący się w historii marynistycznej, archeologii podwodnej oraz powojennych operacjach ratownictwa morskiego. Po ukończeniu studiów z zakresu zarządzania biznesem na The American College of Greece w 1997 roku oraz odbyciu służby wojskowej w greckiej Marynarce Wojennej, zawodowo związał się z sektorem prywatnym, jednocześnie rozwijając głęboką działalność badawczo-archiwalną. Jest uznanym współautorem prestiżowych monografii książkowych wydanych w języku greckim, poświęconych wrakom statków, takich jak "Wraki na dnie greckich mórz" czy "Podnosząc historię: Epopeja podnoszenia wraków w powojennej Grecji". Jako członek zespołu redakcyjnego portalu nautilia.gr oraz stały współpracownik czasopism specjalistycznych (m.in. greckiego Naftiki Epitheorisi i niemieckiego Marine-Nachrichtenblatt), regularnie publikuje unikalne artykuły historyczno-techniczne. W Polsce jego dorobek jest znany głównie czytelnikom magazynu "Okręty Wojenne”, na łamach którego przybliżał mało znane epizody z historii floty helleńskiej, w tym losy włoskich okrętów podwodnych przejętych pod grecką banderę.
Franz F. Bilzer (pełne imię: Franz Ferdinand Bilzer) to austriacki historyk marynistyki i badacz dziejów marynarki wojennej Austro-Węgier, uznawany za jednego z wiodących specjalistów w dziedzinie historii torpedowców i niszczycieli Cesarskiej i Królewskiej Marynarki Wojennej (k.u.k. Kriegsmarine). Jego dorobek publikacyjny obejmuje fundamentalne monografie, w tym „Die Torpedoschiffe und Zerstörer der k.u.k. Kriegsmarine 1867-1918" wydaną przez H. Weishaupt Verlag w Grazu w 1990 roku, stanowiącą kompleksowe opracowanie techniczne i operacyjne austro-węgierskich niszczycieli i torpedowców okresu przed I wojną światową. Wcześniejszą pracą Bilzera była monografia „Die Torpedoboote der k.u.k. Kriegsmarine von 1875-1918", również wydana w ramach serii poświęconej austriackiej historii morskiej.
Norman W. Birzer to amerykański autor i historyk lotnictwa wojskowego, emerytowany pilot United States Navy, który służył jako pilot samolotów szturmowych A-7 Corsair II podczas wojny w Wietnamie. Jako autor Birzer jest znany przede wszystkim z książki "US Navy A-7 Corsair II Units of the Vietnam War", opublikowanej w 2004 roku nakładem wydawnictwa Osprey Publishing w prestiżowej serii Combat Aircraft. Publikacja ta, napisana wspólnie z Peterem Merskyem i zilustrowana przez Jima Lauriera, stanowi szczegółowe opracowanie historii operacyjnej jednostek lotnictwa Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych wyposażonych w samoloty A-7 Corsair II podczas konfliktu wietnamskiego.
Chris Bishop to brytyjski autor specjalizujący się w literaturze wojskowej, który pracuje w branży wydawniczej i pakowania książek od początku lat 80. XX wieku. Jego główną specjalizacją jest lotnictwo wojskowe, wojna w Wietnamie oraz współczesne konflikty zbrojne, a swoje publikacje regularnie wydaje dla renomowanego wydawnictwa Osprey Publishing w seriach takich jak New Vanguard czy Combat Aircraft.
Farzad Bishop to irański ekspert w dziedzinie lotnictwa wojskowego, analityk i autor, który spędził wiele lat na badaniach aspektów sił powietrznych w konfliktach na Bliskim Wschodzie. Urodził się w Iranie w XX wieku i jest uznawany za jednego z czołowych znawców historii irańskich sił powietrznych. Jako badacz Bishop koncentruje się na analizie potencjału lotniczego państw regionu, ze szczególnym uwzględnieniem Islamskich Sił Powietrznych Iranu oraz konfliktów zbrojnych, w których brały one udział. Prowadził szczególnie obszerne badania nad wojną iracko-irańską w latach 1980–1988, znaną również jako pierwszy konflikt w Zatoce Perskiej. Jego artykuły i obserwacje były publikowane zarówno w irańskich, jak i międzynarodowych czasopismach poświęconych lotnictwu wojskowemu.
Commander T. Blades, USN (Ret.) to amerykański oficer marynarki wojennej w stanie spoczynku i autor specjalizujący się w historii techniki okrętowej, ze szczególnym uwzględnieniem systemów uzbrojenia rakietowego US Navy okresu zimnej wojny. Jego dorobek publikacyjny obejmuje przede wszystkim artykuł „USS Galveston: The First TALOS Guided Missile Cruiser", opublikowany w numerze 16 czwartego tomu prestiżowego rocznika „Warship" wydawanego przez Conway Maritime Press. Praca ta stanowi szczegółowe opracowanie techniczne i operacyjne krążownika rakietowego USS "GALVESTON" (CLG-3), pierwszej jednostki wyposażonej w system kierowanych pocisków przeciwlotniczych TALOS (Tactical Armored LOng-range System), reprezentującego przełomową technologię w dziedzinie morskiej obrony przeciwlotniczej lat 50. i 60. XX wieku.
Steve Blake to brytyjski ilustrator i artysta specjalizujący się w historii lotnictwa wojskowego, znany przede wszystkim z tworzenia precyzyjnych profili samolotów bojowych dla wydawnictw specjalistycznych. Jego dorobek obejmuje przede wszystkim współpracę z brytyjskim wydawnictwem Osprey Publishing, gdzie jako ilustrator przygotował barwne profile lotnicze do licznych monografii z serii Aircraft of the Aces oraz Combat Aircraft. W jego portfolio znajdują się ilustracje do prac poświęconych lotnictwu brytyjskiemu i alianckiemu okresu II wojny światowej, w tym do tytułów takich jak „Spitfire Aces of Burma and the Pacific", „Hurricane Aces 1941–1945" oraz „Mosquito Aces of World War 2".
Gregory Blaxland (XX wiek) to brytyjski oficer, historyk wojskowości i autor specjalizujący się w historii regimentów British Army oraz operacjach lądowych I i II wojny światowej. Jako badacz Blaxland posiadał unikalne kwalifikacje łączące praktyczne doświadczenie wojskowe z rygorystycznym podejściem historycznym. Pełnił służbę w regularnej armii brytyjskiej jako oficer w słynnym regimencie piechoty The Buffs (Royal East Kent Regiment), gdzie służył przez piętnaście lat do momentu przejścia w stan spoczynku w 1954 roku. To bezpośrednie doświadczenie służby liniowej nadało jego pracom autentyczność i głębię analityczną cenioną przez czytelników i specjalistów.
Bartłomiej Błaszkowski to współczesny polski historyk i publicysta specjalizujący się w historii wojskowości, ze szczególnym uwzględnieniem dziejów polskiej marynarki wojennej, umundurowania i wyposażenia wojskowego oraz symboliki wojskowej okresu międzywojennego i II wojny światowej. Z wykształcenia historyk, angażuje się w popularyzację wiedzy o polskim orężu poprzez współpracę z czasopismami specjalistycznymi i instytucjami historycznymi.
Marek Błuś to współczesny polski kapitan żeglugi wielkiej, dziennikarz morski i ekspert ds. katastrof morskich, urodzony w 1953 roku, którego działalność koncentruje się na badaniach nad tragediami na Bałtyku oraz popularyzacji wiedzy o żegludze i bezpieczeństwie morskim. Ukończył Państwową Szkołę Morską w Szczecinie w 1970 roku, a przez około dwadzieścia lat pływał jako oficer polskiej marynarki handlowej, zdobywając bogate doświadczenie praktyczne.
Witold Bobula to wybitny analityk „wieków średnich” nowoczesnej marynistyki – okresu, w którym kształtowały się koncepcje współczesnego okrętu wojennego. Jego prace w "Okrętach Wojennych" wypełniają istotną lukę w polskiej literaturze, przybliżając czytelnikom postać francuskich i brytyjskich inżynierów, którzy metodą prób i błędów tworzyli fundamenty potęgi morskiej XIX wieku. Ceniony za rzetelność źródłową i umiejętność opisywania skomplikowanych przemian technologicznych, Bobula pozostaje kluczowym autorem dla każdego pasjonata historii pancerników kazamatowych i wieżowych.
Włodzimierz Bochniak to polski autor i historyk, który na łamach magazynu "Okręty Wojenne” publikował w latach 90. XX wieku. Jego głównym obszarem zainteresowań była historia marynarki wojennej Związku Radzieckiego i Rosji, ze szczególnym uwzględnieniem floty podwodnej oraz Zimnowojennych zbrojeń morskich. Dzięki jego pracom polscy czytelnicy mieli okazję zapoznać się ze szczegółowymi charakterystykami radzieckich atomowych okrętów podwodnych, które w tamtym czasie były tematem owianym tajemnicą i budziły ogromne zainteresowanie. Z wykształcenia jest inżynierem mechanikiem (absolwentem Politechniki Wrocławskiej z 1991 roku). Przez lata zawodowo związany z branżą IT i handlem sprzętem komputerowym, od dawna rozwija swoje zainteresowania w obszarze technologii wojskowej oraz historii floty wojennej.
Aris Bilalis (właściwie Aristomenis Bilalis, ur. 1974 r. w Atenach) to grecki pisarz, badacz oraz niezależny historyk specjalizujący się w historii marynistycznej, archeologii podwodnej oraz powojennych operacjach ratownictwa morskiego. Po ukończeniu studiów z zakresu zarządzania biznesem na The American College of Greece w 1997 roku oraz odbyciu służby wojskowej w greckiej Marynarce Wojennej, zawodowo związał się z sektorem prywatnym, jednocześnie rozwijając głęboką działalność badawczo-archiwalną. Jest uznanym współautorem prestiżowych monografii książkowych wydanych w języku greckim, poświęconych wrakom statków, takich jak "Wraki na dnie greckich mórz" czy "Podnosząc historię: Epopeja podnoszenia wraków w powojennej Grecji". Jako członek zespołu redakcyjnego portalu nautilia.gr oraz stały współpracownik czasopism specjalistycznych (m.in. greckiego Naftiki Epitheorisi i niemieckiego Marine-Nachrichtenblatt), regularnie publikuje unikalne artykuły historyczno-techniczne. W Polsce jego dorobek jest znany głównie czytelnikom magazynu "Okręty Wojenne”, na łamach którego przybliżał mało znane epizody z historii floty helleńskiej, w tym losy włoskich okrętów podwodnych przejętych pod grecką banderę.
Chris Bishop to brytyjski autor specjalizujący się w literaturze wojskowej, który pracuje w branży wydawniczej i pakowania książek od początku lat 80. XX wieku. Jego główną specjalizacją jest lotnictwo wojskowe, wojna w Wietnamie oraz współczesne konflikty zbrojne, a swoje publikacje regularnie wydaje dla renomowanego wydawnictwa Osprey Publishing w seriach takich jak New Vanguard czy Combat Aircraft. 
Marek Błuś to współczesny polski kapitan żeglugi wielkiej, dziennikarz morski i ekspert ds. katastrof morskich, urodzony w 1953 roku, którego działalność koncentruje się na badaniach nad tragediami na Bałtyku oraz popularyzacji wiedzy o żegludze i bezpieczeństwie morskim. Ukończył Państwową Szkołę Morską w Szczecinie w 1970 roku, a przez około dwadzieścia lat pływał jako oficer polskiej marynarki handlowej, zdobywając bogate doświadczenie praktyczne.