Vickers Wellington był jednym z bardzo niewielu typów samolotów, które były w produkcji i w służbie liniowej przez całą II wojnę światową. W tym okresie zbudowano ponad 10 000 egzemplarzy. Wzięły one udział w pierwszej misji bombowej RAF w czasie konfliktu, kiedy to 4 września 1939 roku 14 maszyn z Dywizjonów nr 9 i 149 podjęło się śmiałego ataku w świetle dnia na Kanał Kiloński. Jednak po poniesieniu wysokich strat w kolejnych nalotach, Wellingtony zostały wycofane z misji dziennych i zaczęły operować w nocy od maja 1940 roku. Następnie wzięły udział w nalotach na włoskie miasto portowe Genua w lipcu 1940 roku i na Berlin w następnym miesiącu, a następnie w kluczowych misjach w "Bitwie o barki" we wrześniu i październiku, gdy RAF atakował niemiecką flotę inwazyjną zgromadzoną we francuskich portach nad kanałem La Manche. Kiedy w kolejnym roku siły uderzeniowe RAF zostały rozbudowane po wprowadzeniu ulepszonego Wellingtona II, 21 dywizjonów wyposażonych w samoloty Vickers, w tym jednostki z obsadą polską, kanadyjską i australijską, stanowiło trzon nocnych sił bombowych Dowództwa Bombowego. Przez następne dwa lata Wellingtony uczestniczyły we wszystkich głównych operacjach Dowództwa Bombowego, w tym w dziennym nalocie na niemieckie pancerniki w porcie Brest w lipcu 1942 roku i w pierwszych trzech nalotach "Tysiąca Bombowców" latem 1942 roku.

Solidny i niezawodny dwusilnikowy bombowiec Vickers Wellington wykonał większość misji Dowództwa Bombowego RAF w pierwszych latach II wojny światowej. W miarę jak dostępne stawały się czterosilnikowe bombowce, eskadry Wellingtonów były wysyłane za granicę lub przechodziły do jednostek szkolenia operacyjnego. Ten typ samolotu pozostawał w służbie do końca wojny. Ta dobrze udokumentowana książka z serii Osprey Combat Aircraft opowiada jego historię. Autor, Michael Napier, wykonał rzetelne badania archiwalne. Narracja jest bogata w szczegóły dotyczące lotów operacyjnych. Podkreśla również, jak niebezpieczna stała się służba w Dowództwie Bombowym w trakcie wojny. Tekst zawiera wiele zdjęć z epoki i nowoczesnych ilustracji, a także oczekiwane kolorowe plansze z typami samolotów. Książka jest gorąco polecana badaczom kampanii bombowej przeciwko Niemcom.

Tu można zakupić książkę: Amazon, AbeBooks, BookFinder.com