 Harvey Joel Strum to amerykański historyk, profesor historii i politologii, autor specjalizujący się w historii marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych okresu przełomu XVIII i XIX wieku, ze szczególnym uwzględnieniem incydentów morskich prowadzących do wojny amerykańsko-brytyjskiej 1812 roku oraz polityki neutralności USA wobec Wielkiej Brytanii. Urodzony i wykształcony w Stanach Zjednoczonych, Strum uzyskał tytuł doktora historii w Maxwell School of Citizenship and Public Affairs na Syracuse University oraz tytuł magistra na Queen's University w Kingston w Ontario. Obecnie jest profesorem i dyrektorem programu historii i politologii w Russell Sage College w Albany i Troy w stanie Nowy Jork, gdzie prowadzi wykłady z zakresu historii amerykańskiej, stosunków międzynarodowych i politologii. |
Dla prestiżowego rocznika „Warship" wydawanego przez Conway Maritime Press, Strum przygotował artykuł „The Leopard-Chesapeake Incident of 1807: The Arrogance of Seapower", opublikowany w numerze 43 tomu XI (lipiec 1987). Praca ta stanowi szczegółową analizę operacyjną i polityczną dramatycznego incydentu z 22 czerwca 1807 roku, kiedy to brytyjski okręt liniowy HMS "LEOPARD" zaatakował amerykańską fregatę USS "CHESAPEAKE" u wybrzeży Wirginii, domagając się przeszukania jednostki w poszukiwaniu dezerterów z Royal Navy. W swoim opracowaniu Strum przedstawił tło dyplomatyczne konfliktu, chronologię wydarzeń, specyfikację techniczną zaangażowanych jednostek oraz analizę skutków incydentu dla relacji amerykańsko-brytyjskich i drogi do wojny 1812 roku. Poza współpracą z „Warship", Strum opublikował liczne artykuły w innych prestiżowych periodykach historycznych. Dla „American Neptune" przygotował pracę „The Leander Affair" (styczeń 1983), poświęconą innemu incydentowi morskiemu z okresu napięć przedwojennych. W „History Today" ukazał się jego artykuł „Smuggling in the War of 1812" (sierpień 1979), analizujący rolę kontrabandy w konflikcie amerykańsko-brytyjskim. Regularnie publikował również w „New Jersey Studies", „New York History" oraz „Colby College Quarterly", prezentując badania nad polityką zagraniczną Stanów Zjednoczonych, embargiem handlowym 1807 roku oraz rolą stanów północno-wschodnich w konflikcie z Wielką Brytanią. W dorobku książkowym Struma znajdują się monografie i rozdziały poświęcone historii Nowego Jorku i Nowego Jersey w okresie wojny 1812 roku, w tym prace o milicji stanowej, opozycji politycznej wobec konfliktu oraz wpływie embarga na gospodarkę regionalną. Jego teksty wyróżniają się rzetelnością źródłową, korzystaniem z archiwaliów dyplomatycznych, raportów morskich oraz dogłębną znajomością kontekstu politycznego i strategicznego opisywanych wydarzeń. Prace Harveya J. Struma, adresowane do historyków marynarki wojennej, badaczy historii Stanów Zjednoczonych, specjalistów ds. stosunków międzynarodowych oraz pasjonatów historii morskiej, dostępne są w archiwalnych numerach rocznika „Warship", w periodykach „American Neptune", „History Today" i „New Jersey Studies", w bibliotekach uniwersyteckich oraz w zasobach cyfrowych JSTOR. Jego artykuł o incydencie Leopard-Chesapeake pozostaje ważnym i często cytowanym źródłem wiedzy o tym kluczowym epizodzie w historii stosunków amerykańsko-brytyjskich na przełomie XVIII i XIX wieku.
Książki i publikacje jego autorstwa:
| Tytuł | Typ publikacji | Rok wydania |
| The "LEOPARD"-"CHESAPEAKE" Incident of 1807 | Artykuł w Warship No 43 | 1987 |
