Daniel Pastwa to współczesny polski nurek techniczny, badacz wraków i autor specjalizujący się w archeologii podwodnej oraz identyfikacji zatopionych jednostek, ze szczególnym uwzględnieniem niemieckich okrętów podwodnych z okresu II wojny światowej na wodach Bałtyku. Nurkuje od 2006 roku, posiada uprawnienia IANTD Trimix Technical Diver oraz jest aktywnym członkiem grupy Baltictech. Jako badacz wraków Pastwa dokonał szeregu kluczowych identyfikacji zatopionych U-Bootów na podstawie zebranych materiałów fotograficznych, wideo oraz analizy źródeł historycznych. Do jego najważniejszych osiągnięć należy ostateczna identyfikacja wraku okrętu podwodnego "U-272", który wcześniej błędnie funkcjonował w dokumentacji jako "U-346". Przeprowadził również szczegółowe badania wraku "U-670", których efektem było stworzenie wyjątkowo precyzyjnego modelu 3D tej jednostki. Współpracował przy identyfikacji wraku "U-367" spoczywającego na głębokości 67 metrów na północ od Jastarni. |
Jako autor publikuje regularnie w prestiżowym polskim czasopiśmie specjalistycznym "Okręty" wydawanym przez wydawnictwo Kagero. Do jego najważniejszych artykułów w tym magazynie należą opracowania takie jak "Operacja Vogel", "U 486 – triumf 'Czarnego wilka' Dönitza" oraz "Щ-406 – zaginiony okręt Floty Bałtyckiej ZSRR" opublikowany w numerze 6 (54) z 2017 roku. Jego teksty pojawiają się również w czasopiśmie "Odkrywca", gdzie opublikował dwuczęściowy artykuł "Tragiczny los U 367".
W dorobku książkowym Pastwy znajduje się współautorstwo monografii "The Type XXI U-Boat" z serii "Super Drawings in 3D", wydanej w 2018 roku nakładem wydawnictwa Kagero wspólnie z Dmitrijem Mironowem. Publikacja ta, licząca 60 stron, stanowi szczegółową analizę konstrukcji i wyposażenia zaawansowanego technologicznie niemieckiego okrętu podwodnego typu XXI.
Zainteresowania badawcze Pastwy koncentrują się na nieinwazyjnych metodach dokumentacji wraków, wykorzystaniu skanowania 3D w archeologii podwodnej oraz weryfikacji historycznych tożsamości zatopionych jednostek. Jego podejście łączy praktyczne umiejętności nurkowe z rygorystyczną analizą źródeł archiwalnych, co pozwala na precyzyjne identyfikacje wraków i wzbogacenie wiedzy o morskich epizodach II wojny światowej.
Poza działalnością badawczą Daniel Pastwa angażuje się w popularyzację wiedzy o archeologii podwodnej poprzez udział w konferencjach nurkowych, takich jak Baltictech, gdzie prezentuje wyniki swoich badań. Jest również autorem kilkudziesięciu filmów podwodnych dokumentujących wraki Bałtyku. Współpracuje z instytucjami naukowymi, takimi jak Stowarzyszenie Gdańsk Morze Kultura, przy projektach skanowania i digitalizacji wraków.
Książki i publikacje jego autorstwa:
| Publikacja | Tytuł artykułu | Rok wydania |
| Okręty (36) | Ostatni patrol "U-166" - Pastwa Daniel | 2014 |
| Okręty (40) | Tajemnice "U-250" - największy sukces Floty Bałtyckiej ZSRR | 2015 |
| Okręty (41) | Operacja Vogel - zatopienie "U-167" | 2015 |
| Okręty (42) | Dwa U-Booty Jimmy'ego Laundersa - historia HMS "VENTURER" | 2015 |
| Okręty (44) | "U-486" triumf "Czarnego wilka" Dönitza | 2016 |
| Okręty (45) | "U-486" zagłada "Czarnego wilka" Dönitza | 2016 |
| Okręty (46) | Johann Jebsen - tragiczny koniec niezwykłej odysei - część I - "U-565"; "U-20"; "U-859" | 2016 |
| Okręty (47) | Johann Jebsen - tragiczny koniec niezwykłej odysei - "U-859" - część II | 2016 |
| Okręty (52) | Hans Fiedler - największy pechowiec U-Bootwaffe - "U-564" - część I | 2017 |
| Okręty (53) | Hans Fiedler - największy pechowiec U-Bootwaffe - "U-564", "U-333" - część II | 2017 |
| Okręty (54) | "SZCZ-406" - zaginiony okręt podwodny Floty Bałtyckiej ZSRR | 2017 |
Daniel Pastwa to współczesny polski nurek techniczny, badacz wraków i autor specjalizujący się w archeologii podwodnej oraz identyfikacji zatopionych jednostek, ze szczególnym uwzględnieniem niemieckich okrętów podwodnych z okresu II wojny światowej na wodach Bałtyku. Nurkuje od 2006 roku, posiada uprawnienia IANTD Trimix Technical Diver oraz jest aktywnym członkiem grupy Baltictech. Jako badacz wraków Pastwa dokonał szeregu kluczowych identyfikacji zatopionych U-Bootów na podstawie zebranych materiałów fotograficznych, wideo oraz analizy źródeł historycznych. Do jego najważniejszych osiągnięć należy ostateczna identyfikacja wraku okrętu podwodnego "U-272", który wcześniej błędnie funkcjonował w dokumentacji jako "U-346". Przeprowadził również szczegółowe badania wraku "U-670", których efektem było stworzenie wyjątkowo precyzyjnego modelu 3D tej jednostki. Współpracował przy identyfikacji wraku "U-367" spoczywającego na głębokości 67 metrów na północ od Jastarni.