Piąty numer rosyjskiego czasopisma "Морская Коллекция" z 1997 roku (będący 17. zeszytem całej serii wydawniczej) był monografią poświęconą jednemu z najbardziej innowacyjnych i tragicznych w swych losach okrętów niemieckiej "Kriegsmarine". Monografia skupia się na unikalnej koncepcji "pancerników kieszonkowych", które powstały w celu obejścia ograniczeń traktatu wersalskiego. Zamiast budować małe, słabo uzbrojone okręty obrony wybrzeża, niemieccy inżynierowie stworzyli potężne rajdery oceaniczne. Dzięki zastosowaniu nowatorskiego napędu spalinowego (silników Diesla) oraz szerokiego użycia spawania elektrycznego (co drastycznie zredukowało masę kadłuba), "Admiral Graf Spee" był szybszy od każdego pancernika i silniejszy od każdego krążownika swoich czasów. Zeszyt ten opisuje jego budowę, sukcesy w zwalczaniu żeglugi alianckiej oraz dramatyczny finał w postaci bitwy u ujścia La Platy i spektakularnego samozatopienia.
Struktura pracy Władimira Kofmana na temat "GRAF SPEE" (którą autor później rozwinął w swojej obszernej książce "Карманные линкоры фюрера") jest dobrze znana i obejmuje następujące główne rozdziały tematyczne:
- История создания и проект (Historia powstania i projekt) - Geneza koncepcji "pancernika kieszonkowego" w Republice Weimarskiej. Omówienie prac projektowych i nowatorskich rozwiązań technologicznych, które pozwoliły zmieścić potężną siłę ognia i opancerzenie w limicie 10 000 ton wyporności.
- Описание конструкции (Opis konstrukcji) - Szczegółowa analiza techniczna okrętu. Rozdział ten tradycyjnie dzieli się na opis kadłuba, układu opancerzenia (pancerz burtowy, pokłady, wieże), a także rewolucyjnej siłowni opartej na ośmiu silnikach wysokoprężnych (Diesla), co dało okrętowi niespotykany zasięg oceaniczny. Ważną częścią jest opis uzbrojenia: dwóch trzydziałowych wież z armatami 280 mm, artylerii średniej 150 mm oraz pierwszych na świecie morskich radarów (system "FuMO").
- Служба в мирное время (Służba w czasie pokoju) - Przedwojenne rejsy, wizyty kurtuazyjne (m.in. na koronację króla Jerzego VI w Wielkiej Brytanii) oraz udział okrętu w patrolach "nieinterwencji" podczas hiszpańskiej wojny domowej, gdzie został przypadkowo zbombardowany przez republikańskie lotnictwo.
- Рейдерство: начало Второй мировой войны (Rajdowanie: początek II wojny światowej) - Wypłynięcie na Atlantyk tuż przed wybuchem wojny i działalność rajderska pod dowództwem komandora Hansa Langsdorffa. Opis taktyki unikania walki z okrętami wojennymi i bezwzględnego, ale humanitarnego zatapiania alianckich statków handlowych (m.in. słynnego tankowca "ALTMARK", który pełnił rolę zaopatrzeniowca).
- Бой у Ла-Платы (Bitwa u ujścia La Platy) - Kulminacyjny rozdział monografii. Szczegółowa relacja z historycznego starcia 13 grudnia 1939 roku z brytyjską eskadrą komodora Harwooda (ciężki krążownik "EXETER" oraz lekkie "AJAX" i nowozelandzki "ACHILLES"). Analiza przebiegu walki, błędów w ocenie sytuacji przez Langsdorffa, uszkodzeń odniesionych przez obie strony i decyzji o wycofaniu się do portu Montevideo w Urugwaju.
- Интернирование и гибель (Internowanie i zatopienie) - Dramatyczny finał historii. Okręt został zablokowany w porcie neutralnego państwa, a brytyjski wywiad z powodzeniem rozpowszechnił dezinformację o rzekomym przybyciu potężnych sił brytyjskich (w tym lotniskowca "ARK ROYAL" i krążownika liniowego "RENOWN") czekających u wybrzeży. Rozdział opisuje trudną decyzję dowódcy o samozatopieniu okrętu na redzie 17 grudnia 1939 roku oraz jego samobójstwo trzy dni później w Buenos Aires.
- Оценка проекта (Ocena projektu) - Podsumowanie zalet i wad klasy "pancerników kieszonkowych" oraz analiza tego, jak losy "GRAF SPEE" wpłynęły na dalsze plany rozbudowy "Kriegsmarine" (m.in. rezygnację z budowy kolejnych jednostek tej klasy na rzecz klasycznych pancerników i krążowników ciężkich typu "ADMIRAL HIPPER").
Wydanie to zawiera tradycyjnie dla serii bogaty materiał ikonograficzny, w tym unikalne zdjęcia z okresu rajdów (często robione potajemnie z pokładów zdobytych statków), przekroje techniczne oraz rzuty z góry i boku. Dla modelarzy jest to bezcenne źródło informacji o specyficznym, przedwojennym malowaniu "Kriegsmarine", detalach wież artyleryjskich 280 mm oraz ewolucji wyposażenia radarowego i masztów, które były testowane właśnie na tym okręcie.