Szósty numer rosyjskiego czasopisma "Морская Коллекция" z 1996 roku był przełomową w kontekście historycznym monografią, poświęconą okrętowi, który na zawsze zmienił oblicze światowych flot wojennych. Numer ten skupia się nie tylko na suchych danych technicznych, ale przede wszystkim na kulisach powstania okrętu. Autor zwraca szczególną uwagę na proces projektowania, przedstawiając alternatywne projekty, które konkurowały z ostatecznym kształtem pancernika "DREADNOUGHT", oraz rolę komisji pod przewodnictwem admirała Johna Fishera.
Szczegółowy spis treści (Содержание):
Część I: Powstanie i budowa
- Предпосылки создания и проекты (Założenia wstępne i projekty) - Rozdział opisujący ewolucję doktryny morskiej na początku XX wieku, wpływ wniosków z wojny rosyjsko-japońskiej oraz prace komitetu Admiralicji nad koncepcją "all-big-gun". Omówiono tu również alternatywne, niezrealizowane warianty uzbrojenia i opancerzenia.
- Постройка и испытания (Budowa i testy) - Historia powstania okrętu w stoczni w Portsmouth (Portsmouth Dockyard). Autor podkreśla rekordowe, jak na tamte czasy, tempo budowy (wodowanie już po kilku miesiącach od położenia stępki) oraz przebieg pierwszych, bardzo udanych prób morskich.
Część II: Opis konstrukcji
- Корпус и архитектура (Kadłub i architektura) - Analiza układu kadłuba, charakterystycznego braku kominów o dużej liczbie rur (zamiast tego zastosowano nowoczesne kotły opalane węglem z wtryskiem ropy) oraz rozmieszczenia nadbudówek.
- Бронирование (Opancerzenie) - Szczegółowy opis schematu opancerzenia, w tym zastosowanie nowej stali pancernej (Kruppa) oraz rozmieszczenie głównego pasa burtowego i pokładów pancernych.
- Вооружение "(Uzbrojenie)" - Rozdział poświęcony rewolucyjnemu układowi dziesięciu dział 305 mm (12 cali) w pięciu wieżach oraz kontrowersyjnemu rozmieszczeniu artylerii średniej (dział 76 mm) i wyrzutni torped.
- Энергетическая установка (Siłownia) - Kluczowy rozdział opisujący pierwsze w historii wielkiego okrętu bojowego zastosowanie turbin parowych Parsonsa zamiast tradycyjnych maszyn parowych, co pozwoliło pancernikowi "DREADNOUGHT" osiągnąć bezprecedensową prędkość 21 węzłów.
Część III: Służba i ocena
- История службы и Первая мировая война (Historia służby i I wojna światowa) - Przebieg kariery we flocie brytyjskiej (Grand Fleet), w tym udział w bitwie jutlandzkiej. Najważniejszym opisanym epizodem jest staranowanie i zatopienie niemieckiego okrętu podwodnego "U-29" (dowodzonego przez asa U-Bootów Otto Weddigena) - "DREADNOUGHT" jest jedynym pancernikiem w historii, który zatopił w ten sposób wrogą jednostkę podwodną.
- Оценка проекта и влияние на мировое кораблестроение (Ocena projektu i wpływ na światowe okrętownictwo) - Podsumowanie zalet i wad konstrukcyjnych (np. problemy z komunikacją między wieżami, słaba ochrona przeciwtorpedowa) oraz opis wyścigu zbrojeń morskich (tzw. "dreadnought race"), który doprowadził do wybuchu I wojny światowej.
- Заключение и судьба корабля "(Zakończenie i losy okrętu)" - Okres po wojnie, wycofanie do rezerwy i ostateczne złomowanie w 1921 roku.
Wydanie to zawiera tradycyjnie dla serii bogaty materiał graficzny, w tym szczegółowe przekroje, rzuty z góry i boku oraz historyczne fotografie. Dla modelarzy budujących plastikowe lub kartonowe repliki HMS "DREADNOUGHT" (np. w skali 1:350 lub 1:200) jest to absolutne źródło podstawowe, pozwalające zrozumieć niuanse związane z olinowaniem, malowaniem (szary kolor Admiralicji) oraz zmianami w uzbrojeniu przeciwlotniczym wprowadzanymi w trakcie I wojny światowej.