Dziesiąty numer rosyjskiego magazynu "Морская кампания" (wydanie nr 74/2017) to eklektyczny zbiór artykułów, w przeciwieństwie do poprzedniego, monograficznego wydania. Skupia się on na szeroko pojętej historii rosyjskiej i radzieckiej floty, obejmując okres od II połowy XIX wieku aż po końcowy etap II wojny światowej.
Poniżej znajdują się rosyjskie nazwy poszczególnych rozdziałów:
- Винтовой клипер «Гайдамак» (Śrubowy kliper "GAJDAMAK") - Likin Jurij A. - Artykuł opisuje drewniany żaglowo-parowy kliper "GAJDAMAK" (lub w innej transkrypcji "HAJDAMAK"), zbudowany w 1860 roku w Anglii na zamówienie Imperium Rosyjskiego. Jednostka ta, należąca do drugiej serii rosyjskich kliprów, była tzw. "rówieśnikiem Władywostoku" i przez długi czas służyła zarówno we Flocie Bałtyckiej, jak i Syberyjskiej Flocie Wojskowej. Tekst szczegółowo omawia specyfikę jej konstrukcji, długotrwałą służbę na Dalekim Wschodzie, w tym udział w pracach badawczych i kartograficznych (np. opisanie i nadanie nazwy Zatoce Wostok w 1861 roku), a także wyprawę eskadry rosyjskiej do brzegów Ameryki Północnej. Kliper wykazał się niezwykłą długowiecznością, zostając skreślonym z listy floty dopiero w 1885 roku.
- Тральщики проектов 59 и 73К (Trałowce projektów 59 i 73K) - Jarowoj Wiktor W. - Rozdział ten poświęcony jest radzieckim trałowcom eskadrowym (okręty typu "WŁADIMIR POLUCHIN", projekt 59) oraz ich ulepszonej i dokończonej już po wojnie modyfikacji (projekt 73K). Okręty te projektowano w latach 30. XX wieku z myślą o prowadzeniu rozpoznania minerskiego w odległych rejonach oraz zapewnieniu osłony przeciwminowej dla eskadr dużych okrętów nawodnych. Autor analizuje ich parametry techniczne, uzbrojenie i zmiany wprowadzone w powojennym projekcie 73K (w tym całkowitą wymianę artylerii). Opisano tu również ich trudną historię budowy w czasie wojny, udział w operacjach bojowych oraz powojenną służbę na różnych akwenach ZSRR.
- Правдивая история одного мобпроекта. История создания малого охотника ОД-200 (Prawdziwa historia pewnego projektu mobilizacyjnego. Historia powstania małego ścigacza "OD-200") - Morozow Mirosław E. - Artykuł skupia się na radzieckich małych ścigaczach okrętów podwodnych typu "OD-200". Prace nad nimi rozpoczęto w trudnym 1942 roku z inicjatywy wiceludowego komisarza Marynarki Wojennej L.M. Gallera. Zaprojektowane przez biuro konstrukcyjne stoczni nr 5 NKWD, te drewniane jednostki miały zastąpić starsze i mniej skuteczne typy ścigaczy, takie jak "D-3" czy "MO-4". Tekst dokładnie przedstawia genezę tego "projektu mobilizacyjnego", specyfikację techniczną, masową produkcję w warunkach ewakuacji przemysłu oraz ich rzeczywiste zastosowanie bojowe w czasie Wielkiej Wojny Ojczyźnianej.
- Канонерские лодки типа «Донец» Днепровской военной флотилии третьего формирования (Kanonierki typu "DONIEC" Dnieprzańskiej Flotylli Wojskowej trzeciego formowania) - Spiczakow Walerij A. - Ostatni z głównych artykułów opisuje nietypowe i improwizowane kanonierki rzeczne używane przez Dnieprzańską Flotyllię Wojskową na końcowym etapie II wojny światowej. Jednostki te (m.in. o nazwach "DONIEC", "JENISIEJ", "LENA") powstawały z przejętych na terenie Białorusi i Polski niemieckich cywilnych barek samobieżnych i holowników, które masowo przezbrajano w radziecką artylerię i broń przeciwlotniczą. Artykuł ukazuje fenomen tej wojennej improwizacji oraz rolę, jaką te powolne, ale silnie uzbrojone łodzie odegrały w walkach na rzekach takich jak Prypeć, Wisła czy Odra w 1944 i 1945 roku.
Na końcu wydania znajduje się również stały dział redakcyjny Вопрос - ответ (Pytania i odpowiedzi), w którym autorzy i redaktorzy odpowiadają na listy od czytelników dotyczące wątpliwości historycznych i modelarskich.