Numer ten stanowi monografię poświęconą francuskiemu krążownikowi pancernopokładowemu I klasy "CÉCILLE" (znanemu również jako "AMIRAL CÉCILLE"). Wraz ze swoimi poprzednikami - krążownikami "SFAX" i "TAGE" - jednostka ta stanowiła przykład dużego, dobrze uzbrojonego okrętu, zaprojektowanego do służby jako stacjoner w odległych wodach kolonialnych oraz do zwalczania wrogiej żeglugi handlowej (zgodnie z doktryną Jeune École). Z powodu złożonych okoliczności historycznych "CÉCILLE" nie zdołał w pełni wykazać się w tej bojowej roli, jednak pozostaje niezwykle ciekawym i charakterystycznym przykładem francuskiego okrętownictwa końca XIX wieku, zasługującym na szczegółowe opracowanie.

Podobnie jak w przypadku innych numerów monograficznych, treść stanowi ciągły, szczegółowy opis podzielony na logiczne sekcje:

1. Предисловие (Przedmowa) - wprowadzenie do tematyki, zarysowanie znaczenia krążowników pancernopokładowych w doktrynie morskiej Francji pod koniec XIX wieku oraz celów, jakie przyświecały autorowi przy tworzeniu tej monografii.
2. Крейсера в программах французского флота (Krążowniki w programach francuskiej floty) - Analiza strategicznych założeń francuskiej marynarki wojennej tamtego okresu. Opisuje, jak koncepcja Jeune École (Młodej Szkoły) promowała budowę dużych, szybkich i dobrze uzbrojonych jednostek, których głównym zadaniem miało być niszczenie handlu morskiego przeciwnika i ochrona rozległych imperium kolonialnych.
3. Создание проекта и заключение контракта (Stworzenie projektu i zawarcie kontraktu) - Szczegółowy opis procesu projektowania okrętu, ewolucji założeń technicznych w stosunku do poprzednich typów, a także procedur stoczniowych i negocjacji z przemysłem w celu zawarcia umowy na budowę jednostki.
4. Описание конструкции (Opis konstrukcji) - Kompleksowa analiza techniczna okrętu. Rozdział obejmuje budowę kadłuba, specyfikę opancerzenia pokładowego (chroniącego newralgiczne części jednostki), rozmieszczenie przedziałów wewnątrz kadłuba, parametry siłowni (maszyny parowe i kotły), a także szczegółową charakterystykę uzbrojenia artyleryjskiego i torpedowego.
5. Постройка и испытания (Budowa i próby morskie) - Relacja z procesu stoczniowego, od położenia stępki po wodowanie. Zawiera również wyniki prób morskich, w tym informacje o osiągniętej prędkości maksymalnej, zużyciu paliwa oraz ewentualnych usterkach lub modyfikacjach wprowadzanych przed oficjalnym przyjęciem okrętu do służby.
6. История службы (Historia służby) - Chronologiczny opis eksploatacji okrętu. Obejmuje jego przydziały do różnych eskadr, rejsy do kolonii, udział w manewrach floty oraz codzienne funkcjonowanie. Podkreśla, że mimo solidnej konstrukcji, okręt nie wziął udziału w dużych starciach zbrojnych, pełniąc głównie zadania pokazowe i patrolowe.
7. Общая оценка проекта (Ogólna ocena projektu) - Podsumowanie mocnych i słabych stron "CÉCILLE". Autor ocenia jednostkę jako charakterystyczny przykład francuskiego okrętownictwa końca XIX wieku, analizując jej wpływ na dalszy rozwój tej klasy okrętów we Francji i reakcje innych mocarstw morskich.
8. Вопрос - ответ (Pytanie - odpowiedź) - Sekcja uzupełniająca, w której autor wyjaśnia kontrowersyjne, niejasne lub mało znane aspekty techniczne i historyczne jednostki, często opierając się na bezpośredniej kwerendzie w archiwach i odpowiedziach na pytania czytelników lub innych badaczy.

Dodatkowo w numerze znajdują się dwa artykuły uzupełniające, nie związane z główną tematyką numeru:

• «Того» - воевавший в трех ипостасях ("TOGO" - walczący w trzech wcieleniach - Borisienko Igor W. - Artykuł Igora Wiktorowicza Borysenki (Kisielowsk, obwód kemerowski) o niemieckim motorowcu "TOGO", który w czasie wojny pełnił rolę stawiacza min, krążownika pomocniczego oraz okrętu kierowania myśliwcami nocnymi.
• Судно-ловушка «Хайдерабад» (Statek-pułapka "HYDERABAD") - Jarowoj Wiktor W. - krótki artykuł opisujący HMS "HYDERABAD". To jedyny w historii I wojny światowej statek-pułapka (tzw. Q-ship) zaprojektowany i zbudowany od podstaw jako specjalna jednostka bojowa, a nie przebudowany statek handlowy. Zwodowany w 1917 roku w stoczni Thornycroft w Southampton, miał służyć do zwalczania niemieckich okrętów podwodnych (U-Bootów)
• Вопрос - ответ (Pytania i odpowiedzi)