Pierwszy numer rosyjskiego czasopisma «Морская кампания» (Kampania Morska) z 2016 roku (nr 1/53) to, zgodnie z zapowiedzią, kolejne wydanie specjalne w formie zwartej monografii. Cały 64-stronicowy numer (wydany przez ИП Чаплыгин А.В.) poświęcony jest bardzo specyficznej i nielicznej klasie brytyjskich okrętów. Tytuł monografii to Крейсера-заградители Королевского флота (Krążowniki-stawiacze min Królewskiej Floty), a jej autorem jest ceniony badacz historii floty brytyjskiej, Siergiej W. Patianin. W annotacji wydawniczej podkreślono, że brytyjskie szybkie stawiacze min (często klasyfikowane właśnie jako krążowniki-stawiacze min) stanowiły klasę niewielką i elitarną. W sumie reprezentowały ją zaledwie dwa typy okrętów, liczące łącznie tylko siedem jednostek: krążownik "ADVENTURE" oraz sześć okrętów typu "ABDIEL", ("ABDIEL", "LATONA", "MANXMAN", "WELSHMAN", "ARIADNE", "APOLLO"). Mimo tak małej liczby, odegrały one niezwykle ważną i często tragiczną rolę w historii II wojny światowej na morzu.

Ponieważ jest to monografia, w numerze nie ma osobnych artykułów różnych autorów, lecz jeden ciągły tekst podzielony na rozdziały. Poniżej znajduje się szczegółowe rozwinięcie poszczególnych sekcji tej monografii, zgodnie z opublikowanym spisem treści:

1. Введение (Wprowadzenie) - Autor wprowadza czytelnika w zawiłości brytyjskiej doktryny morskiej dotyczącej wojny minowej. Patianin wyjaśnia, dlaczego Royal Navy doszła do wniosku, że do skutecznego prowadzenia ofensywnych operacji minowych na pełnym morzu oraz do szybkiego stawiania zagród w ścisłym współdziałaniu z zespołami floty potrzebne są specjalistyczne, bardzo szybkie i pojemne okręty, zdolne do ucieczki przed ewentualnym nieprzyjacielem.
2. Крейсер - минный заградитель «Эдвенчер» (Krążownik-stawiacz min "ADVENTURE") - Pierwsza główna część monografii poświęcona jest protoplaście całej koncepcji - HMS "ADVENTURE". Rozdział ten dzieli się na kilka podrozdziałów:
   • Разработка проекта (Prace nad projektem): Autor opisuje genezę powstania "ADVENTURE". Co ciekawe, okręt ten był początkowo projektowany i budowany w stoczni jako szybki tankowiec floty, jednak jeszcze w trakcie budowy podjęto decyzję o jego przebudowie na potężny stawiacz min. Patianin szczegółowo relacjonuje te decyzje i kompromisy, na które musieli pójść brytyjscy inżynierowie.
   • Описание конструкции (Opis konstrukcji): Część techniczna, w której autor analizuje specyfikę kadłuba, siłowni oraz uzbrojenia (głównie działa kalibru 102 mm i 120 mm). Największym jednak atutem okrętu była jego pojemność minowa - "ADVENTURE" mógł zabrać na pokład nawet do 300 min morskich, co czyniło go pływającą, niezwykle groźną fabryką śmierci.
   • Несостоявшиеся потомки «Эдвенчера» (Nieudani potomkowie "ADVENTURE'A"): Rozdział opisuje plany budowy kolejnych okrętów tego samego typu lub o podobnej koncepcji, które ostatecznie nigdy nie zostały zrealizowane. Zmiana priorytetów wojennych i doświadczenia z eksploatacji "ADVENTURE" sprawiły, że Royal Navy odeszła od tej konkretnej ścieżki ewolucyjnej na rzecz innych rozwiązań.
   • «Эдвенчер» в годы Второй мировой ("ADVENTURE" w latach II wojny światowej): Autor relacjonuje bogatą i intensywną służbę operacyjną okrętu. "ADVENTURE" brał udział w stawianiu zarówno zagród defensywnych, jak i ofensywnych na Morzu Północnym, u wybrzeży Norwegii i w Cieśninie Kaleteckiej, często operując w bezpośrednim sąsiedztwie wrogich wód.
3. Быстроходные минные заградители типа «Эбдиэл» (Szybkie stawiacze min typu "ABDIEL") - Druga, równie obszernej część monografii, poświęcona jest sześciu okrętom typu "ABDIEL" ("ABDIEL", "LATONA", "MANXMAN", "WELSHMAN", "ARIADNE", "APOLLO"). Zostały one zaprojektowane już od podstaw jako szybkie stawiacze min, choć ich uniwersalność sprawiła, że często wykorzystywano je do innych zadań. Autor opisuje ich budowę, różnice w stosunku do "ADVENTURE" oraz specyfikę ich architektury (m.in. charakterystyczne, zwarte nadbudówki). Szczegółową uwagę Patianin poświęca ich służbie na Morzu Śródziemnym. Ze względu na swoją wysoką prędkość, okręty te masowo wykorzystywano do przeprowadzania niezwykle niebezpiecznych, szybkich konwojów zaopatrzeniowych na obleganą Maltę (tzw. "Magic Carpet" service). Autor nie unika również dramatycznych epizodów, opisując utratę części z tych elitarnych jednostek (m.in. storpedowanie i zatopienie "LATONA" i "ARIADNE" u wybrzeży Egiptu w 1941 i 1942 roku) oraz ich udział w operacji "Neptune" (lądowanie w Normandii), gdzie stawiały miny i pełniły rolę okrętów dowodzenia.
4. Заключение (Zakończenie) - W podsumowaniu S.W. Patianin dokonuje bilansu bojowego i technicznego całej klasy brytyjskich krążowników-stawiaczy min. Autor ocenia, na ile te drogie i specjalistyczne okręty spełniły pokładane w nich nadzieje jako stawiacze min, a jak nieocenione okazały się jako szybkie transportowce i "posłańcy" na najbardziej newralgicznych teatrach działań II wojny światowej.
5. Иллюстрации на обложке (Ilustracje na okładce) - Standardowy dla "Морской кампании" dodatek, zawierający wysokiej jakości rysunki profilowe i schematy malowania (barw kamuflażu) wszystkich siedmiu omówionych w monografii okrętów, stanowiące nieocenione źródło dla modelarzy redukcyjnych.