Piąty numer rosyjskiego magazynu «Морская кампания» (Kampania Morska) z 2010 roku (nr 5/34) jest wydawnictwem wyjątkowym, ponieważ w całości poświęcony jest jednemu, obszerne kompendium. W przeciwieństwie do niektórych numerów zawierających kilka mniejszych artykułów, tym razem czytelnicy otrzymali kompleksowy справочник (słownik/leksykon) dotyczący floty hiszpańskiej. Głównymi autorami tego numeru są Nikołaj Witaljewicz Mitiukow (dr nauk technicznych, Iżewsk) oraz Michaił Siergiejewicz Barabanow (Moskwa). Przy tworzeniu materiału autorom pomogli hiszpańscy badacze: Juan L. Coello Lillo, Alejandro Anca Alamillo, Antonio G. Erce Lisarraga oraz Jesus M. Medel Soteras. Redakcja podziękowała również rosyjskim historykom (m.in. S.A. Bałakinowi) za udostępnienie ilustracji. Do wydania wykorzystano grafikę i rysunki m.in. S.A. Bałakina, N.V. Mitiukowa oraz hiszpańskiego badacza Manuela P. Gonzaleza Lopeza.
Numer ten stanowi kompleksowy leksykon sił morskich Hiszpanii. Obejmuje okres od wybuchu hiszpańskiej wojny domowej (18 lipca 1936 r.) aż do zakończenia II wojny światowej w Europie (8 maja 1945 r.). Zgodnie z zapowiedziami wydawcy, publikacja ta miała na celu zamknięcie cyklu unikalnych kompendiów dotyczących składów okrętów walczących w II wojnie światowej oraz otwarcie nowej serii materiałów poświęconych jednostkom uczestniczącym w lokalnych konfliktach XIX i XX wieku.
Mimo że numer jest jednolitą monografią, w jego treści można wyróżnić szczegółowe opisy poszczególnych klas i typów hiszpańskich okrętów:
- Ciężkie krążowniki typu "CANARIAS" - omówiono historię powstania krążowników "CANARIAS" i "BALEARES". Zwrócono uwagę, że ich projekt został opracowany przez brytyjski koncern Armstrong pod kierunkiem Philipa Wattsa, bazując na konstrukcji brytyjskich krążowników typu "KENT". Autorzy szczegółowo opisali różnice względem brytyjskiego pierwowzoru: hiszpańskie jednostki miały węższy kadłub (zwiększone stosunek długości do szerokości), zmodyfikowany układ opancerzenia (główny pas pancerny o grubości 51 mm, w końcach - 38 mm), mniejszy zapas paliwa oraz wydajniejszą siłownię.
- Lekkie krążowniki - w numerze opisano m.in. krążowniki "MIGUEL DE CERVANTES" oraz "MENDEZ NUNEZ". Szczególną uwagę poświęcono ewolucji uzbrojenia i przebudowom, w tym przekształceniu krążownika "MENDEZ NUNEZ" w specjalistyczny krążownik przeciwlotniczy.
- Niszczyciele - To jedna z najobszerniejszych części opracowania, obejmująca kilka typów jednostek:
- Typ "ALSEDO": Budowane na mocy ustawy z 1915 r. Autorzy obalili popularny mit, jakoby były one kopią brytyjskich niszczycieli typu "LIGHTFOOT". W rzeczywistości były to jednostki zaprojektowane przez firmy Vickers i John Brown, stanowiące głęboko zmodyfikowaną wersję brytyjskiego typu "M".
- Typ "CHURRUCA": Szczegółowo opisano I i II serię tych niszczycieli (wymieniane są m.in. "JOSE LUIS DIEZ", "CISCAR", "ALMIRANTE MIRANDA", "ALMIRANTE FERRANDIZ"). Zwrócono uwagę na różnice w konstrukcji pokładu dziobowego między seriami oraz skomplikowaną historię modernizacji ich uzbrojenia przeciwlotniczego (m.in. instalacja niemieckich działek 20 mm i 37 mm).
- Typy "ALAVA" oraz "AUDAZ": Omówiono ich specyfikę oraz różnice w uzbrojeniu, jakie otrzymały pierwsze okręty tych serii.
- Kanonierki i slupy - Przedstawiono m.in. typ "PIZARRO" (wraz z jednostką "LEGAZPI"). Zwrócono uwagę na nieścisłości w literaturze dotyczącej ich uzbrojenia głównego (działa 102 mm vs 120 mm/45 Mk.M).
- Okręty pomocnicze i uzbrojone statki handlowe - To jeden z najciekawszych fragmentów kompendium, opisujący tzw. "drobnicę" i jednostki zmobilizowane. Szczególnie barwnie opisano historię statku "MAR CANTABRICO", który w 1936 r. był wykorzystywany przez republikanów jako "pływające więzienie". Autorzy wyjaśnili zagadkę uzbrojenia tego statku w działa 57 mm określane w hiszpańskich dokumentach jako "Bethlehem" (Betlemhan). Okazało się, że były to stare działa systemu "Driggs-Schroeder" przekazane przez flotę meksykańską, które nosiły wybitą pieczątkę firmy "Bethlehem Steel".
Numer spotkał się z bardzo entuzjastycznym przyjęciem na forach historycznych i modelarskich (m.in. na rosyjskim forum Tsushima). Czytelnicy docenili go jako "absolutnie udane kompendium", które zebrało pod jedną okładką ogromną, często unikalną wiedzę na temat hiszpańskiej floty, o której w literaturze zachodniej pisano do tego momentu bardzo mało. Z drugiej strony, dociekliwi czytelnicy wytknęli autorom kilka drobnych błędów edytorskich i nieścisłości (np. pewne uproszczenia w opisie opancerzenia krążownika "CANARIAS" czy daty instalacji szwajcarskich działek Oerlikon na niszczycielach). Jednakże, jak podkreślano w recenzjach, te drobne potknięcia w żaden sposób nie umniejszają wartości wydawnictwa, które pozostaje jednym z najlepszych i najbardziej wyczerpujących źródeł wiedzy o hiszpańskiej flocie z lat 1936-1945.
