Soteras Jesús María Medel

Jesús María Medel Soteras (w literaturze często występujący jako J.M. Medel Soteras; zmarł w 2021 roku) to kapitan żeglugi wielkiej (Capitán de la Marina Mercante) oraz wysokiej rangi hiszpański urzędnik, który zapisał się w międzynarodowej społeczności marynistycznej jako wybitny historyk flot pomocniczych i hiszpańskich morskich służb celnych. Zawodowo przez wiele lat był związany z formacją Servicio de Vigilancia Aduanera (SVA - Celno-Skarbowym Nadzorem Nadbrzeżnym) podległą Ministerstwu Finansów, gdzie służył w bazach w Maladze, a pod koniec kariery objął stanowisko szefa prowincjonalnego (Jefe Provincial) w elitarnym Korpusie Wyższym tej formacji. Swoje doświadczenie zawodowe i wiedzę praktyka potrafił w unikalny sposób połączyć z pasją badawczą, dzięki czemu zyskał pozycję czołowego eksperta w dziedzinie historii technicznej hiszpańskich morskich sił straży granicznej. Przez lata prowadził m.in. wysoko ceniony blog specjalistyczny "History of S.V.A”, na łamach którego skrupulatnie rekonstruował losy i parametry techniczne poszczególnych kutrów oraz patrolowców.

Jego działalność publicystyczna szybko zyskała charakter międzynarodowy, a wyniki swoich głębokich kwerend archiwalnych regularnie publikował w renomowanych czasopismach historyczno-wojskowych w całej Europie, w tym w Polsce, Rosji czy na Ukrainie. Polscy czytelnicy mogą kojarzyć Medela Soterasa z łamów prestiżowego magazynu "Okręty Wojenne”, gdzie w 2011 roku opublikował głośny artykuł odsłaniający nieznane wcześniej detale techniczne niemieckiej jednostki typu "R-BOOT" w służbie hiszpańskiej ("SANGUAL" - nieznany kuter trałowy niemieckiej Kriegsmarine). Ponadto regularnie pisał dla cenionego rosyjskiego czasopisma technicznego "Morskaja Kampanija” (Морская кампания) oraz periodyku "Galeja” (Галея), przybliżając historię nietypowych jednostek pomocniczych, takich jak okręt patrolowy "SACRE" czy holownik "BOREAS". Jako autor anglojęzycznych opracowań w pismach takich jak International Naval Journal oraz Voennyi Sbornik szczegółowo analizował też dzieje uzbrojonych statków tytoniowej kompanii monopolistycznej. Dzięki swojej niezwykłej skrupulatności historyka ocalił od zapomnienia historię dziesiątek mniejszych jednostek, które rzadko trafiały na karty oficjalnych, wielkich kronik wojennych.

Książki i publikacje jego autorstwa: