Czyny i osobowości słynnych piratów przyciągały w ostatnich latach znaczną uwagę; jednakże do tej pory nie powstało żadne szczegółowe opracowanie poświęcone ich jednostkom pływającym. Niniejsza publikacja wyrównuje tę dysproporcję, przeprowadzając dogłębną eksplorację szerokiej gamy pirackich statków, które przemierzały otwarte morza w okresie „złotej ery" piractwa (1690–1730) – od uzbrojonych po zęby okrętów wojennych, po mniejsze jednostki, takie jak slupy, brygantyny i wczesne szkunery. Książka wykorzystuje najnowsze dowody archeologiczne, aby stworzyć fascynującą opowieść o tych jednostkach, szczegółowo opisując ich pochodzenie, ewolucję konstrukcyjną oraz taktyczne zastosowanie w walce. Bogato ilustrowana współczesnymi rycinami oraz znakomicie dopracowanymi kolorowymi ilustracjami, przywraca do życia statki „złotej ery" w sposób niezwykle plastyczny i sugestywny.
Książka "The Pirate Ship 1660–1730" autorstwa Angusa Konstama, wydana w 2003 roku w serii New Vanguard (tom 70) przez Osprey Publishing, to zwięzła, 50-stronicowa publikacja, która wypełnia istotną lukę w literaturze przedmiotu, koncentrując się na technicznych i historycznych aspektach jednostek pływających używanych przez piratów w okresie „złotej ery" piractwa. Autor, uznany szkocki historyk marynistyki i były kurator Tower of London, w przystępny sposób przedstawia ewolucję pirackich okrętów – od małych, zwrotnych slupów i brygantyn, po większe, silnie uzbrojone fregaty przejęte jako łupy, szczegółowo opisując ich konstrukcję, modyfikacje taktyczne oraz sposób wykorzystania w walce. Publikacja wyróżnia się wykorzystaniem najnowszych dowodów archeologicznych z wraków pirackich, co nadaje jej wartość naukową wykraczającą poza typowe opracowania popularne, a ilustrowana przez Tony'ego Bryana kolorowymi planszami, przekrojami technicznymi i rekonstrukcjami historycznymi, jest szczególnie atrakcyjna dla modelarzy i miłośników żeglarstwa. Recenzenci chwalą książkę za klarowny styl, solidne podstawy merytoryczne oraz przydatną bibliografię umożliwiającą dalsze badania, a ocena na platformie Goodreads wynosi 3,8/5, przy czym większość czytelników przyznaje jej 4 lub 5 gwiazdek. Należy jednak pamiętać o ograniczeniach wynikających z formuły serii Osprey: książka jest krótka co uniemożliwia dogłębną analizę poszczególnych typów jednostek czy szczegółowe omówienie taktyki morskiej piratów; niektórzy czytelnicy zwracają uwagę, że przy cenie około 20 dolarów (mówimy o cenie za nowy egzemplarz) objętość treści może wydawać się niewspółmierna, a ilustracje, choć piękne, nie zawsze wystarczająco szczegółowo pokazują różnice w ożaglowaniu poszczególnych typów statków. Mimo tych zastrzeżeń, jest to bardzo przydatne wprowadzenie do tematu, idealne dla początkujących entuzjastów historii piractwa, modelarzy szukających wiarygodnych źródeł do rekonstrukcji oraz czytelników pragnących zrozumieć, dlaczego pirackie jednostki były projektowane z myślą o szybkości i zwrotności, a nie o sile ognia jak okręty liniowe marynarki wojennej. Dla osób poszukujących głębszej analizy warto uzupełnić lekturę o inne prace Konstama, takie jak "Piracy: The Complete History" czy "The World Atlas of Piracy", które oferują szerszy kontekst historyczny i społeczny fenomenu piractwa. Podsumowując: to solidna, dobrze zilustrowana i merytorycznie wiarygodna pozycja startowa, która świetnie spełnia rolę przewodnika po świecie pirackich statków, choć ze względu na ograniczoną objętość nie zastąpi specjalistycznych monografii dla zaawansowanych badaczy tematu.
Tu można zakupić książkę: Amazon, AbeBooks, BookFinder
