Aichi Type 99 Carrier Bomber (D3A) – o kryptonimie „Val” nadanym przez aliancki wywiad – stanowił trzon bombowców nurkujących Japońskiej Cesarskiej Marynarki Wojennej (IJN) w latach 1941-1943. Zatopiono nim więcej alianckich okrętów wojennych niż jakimkolwiek innym samolotem Osi podczas II wojny światowej (1939-1945). Choć udział Vala w głównych bitwach lotniskowców był szeroko opisywany w innych anglojęzycznych źródłach, szczegóły jego operacji spotkały się z niewielkim zainteresowaniem w języku angielskim. Niniejsza książka bada operacje bojowe Vala. Kolorowe ilustracje i fotografie uzupełniają opis rozwoju metod bombardowania nurkującego w IJN.
Jeśli jesteś modelarzem samolotów japońskich lub pasjonatem historii lotnictwa, to książka, która z pewnością ci się spodoba. Jest to definitywny tom na temat jednego z najbardziej charyzmatycznych samolotów wojny na Pacyfiku. Kolorowe ilustracje profili są pierwszej klasy. Historia i rozwój samolotu są bardzo dobrze udokumentowane. Dowiadujemy się, jak to, że pokonał konkurencję ze strony bardziej uznanej firmy Nakajima i zdobył przychylność Japońskiej Cesarskiej Marynarki Wojennej. Niektórzy z jego rywali byli bardziej aerodynamiczni, ale nie byłi gotowi do testów, kiedy to się liczyło. Ten samolot ustanowił reputację Aichi Corporation.
Val, czyli Kanbaku, jak nazywali go Japończycy, był niezwykle precyzyjną platformą bombową. Pierwsze misje wykonywane przez legendarne Zero polegały na eskortowaniu Kanbaku w Chinach. Val miał bardzo wysoki procent trafień w stosunku do zrzuconych bomb przeciwko alianckim okrętom na Oceanie Indyjskim w 1942 roku. Jego charakterystyka lotu, pomimo stałego podwozia, wypadała korzystnie w porównaniu z jego wielkim rywalem, Douglasem SBD Dauntless. Jego wdzięczne, eliptyczne skrzydła były wynikiem japońskich badań nad brytyjskim projektem lotniczym. Chociaż zarówno Val, jak i Dauntless, były projektami przedwojennymi, oba służyły do końca wojny. Dauntless był preferowany przez pilotów w stosunku do swojego następcy, Helldivera, co pozwoliło mu na zachowanie aktywnej służby. Val nie miał prawdziwego następcy, dlatego latał długo po swoich dniach chwały. Dziś niewiele egzemplarzy przetrwało, ale doskonały przykład jest wystawiony w Planes of Fame Museum w Południowej Kalifornii.
Tu można zakupić książkę: Amazon, AbeBooks, BookFinder.com
