Fascynujące studium na temat EB-66, który od 1965 do 1967 roku był jedyną platformą Sił Powietrznych USA do zagłuszania i eskortowania operacji uderzeniowych nad silnie bronionymi obszarami. Bez odwagi i umiejętności operatorów EB-66, straty USA byłyby bez wątpienia znacznie wyższe podczas wojny w Wietnamie, a duże uderzenia taktyczne na Wietnam Północny i naloty B-52 w ramach Arc Light były możliwe tylko wtedy, gdy dostępne było wsparcie EB-66.
Analizy walk powietrznych w wojnie w Wietnamie nieuchronnie koncentrują się na starciach myśliwców zestrzeliwujących MiG-i, atakach B-52 lub uderzeniach taktycznych na region Hanoi. Jednak u podłoża tego wszystkiego leżała tajna "wojna elektroniczna", w której wysoko wykwalifikowani oficerowie walki radioelektronicznej toczyli pojedynki z radzieckimi i północnowietnamskimi operatorami radarów, starając się umożliwić amerykańskim siłom uderzeniowym dotarcie do celów z minimalnymi stratami. Krążąc na obrzeżach silnie bronionego terytorium, wrażliwe EB-66 identyfikowały i zagłuszały częstotliwości wroga za pomocą emisji elektronicznych i flar, aby chronić amerykańskie bombowce. Ich ryzykowne misje spowodowały sześć strat bojowych, z czego cztery z powodu pocisków SA-2 i jedną z powodu MiG-21, a gdy zdano sobie sprawę z ich znaczenia, stały się głównymi celami dla obrony Wietnamu Północnego.
To ilustrowane opracowanie skupia się na często pomijanej serii B-66, badając jej kluczowy wkład w wojnę w Wietnamie i odwagę tych, którzy latali nimi w jednych z najtrudniejszych sytuacji, jakie można sobie wyobrazić. Autor Peter E. Davies analizuje również, w jaki sposób technologia i taktyka opracowana w tym okresie umożliwiły rozwój EF-111A Raven, nieocenionego komponentu scenariusza bojowego Pustynnej Burzy nad Irakiem i Kuwejtem w 1991 roku, oraz EA-6B Prowler US Navy, który wszedł do służby pod koniec wojny w Wietnamie.
Autor prowadzi czytelnika przez proces rozwoju B-66 i jego ostateczną specjalizację jako bardzo potrzebnej platformy walki elektronicznej do długotrwałej służby w konflikcie w Wietnamie. Szczegółowa narracja jest dobrze wsparta zdjęciami z epoki oraz nowoczesnymi, kolorowymi planszami konfiguracji samolotów. Autor dobitnie podkreśla fakt, że latanie w pobliżu komunistycznej przestrzeni powietrznej było często śmiertelnie niebezpieczną propozycją. Książka jest gorąco polecana badaczom tego samolotu i tej epoki.
Tu można zakupić książkę: Amazon, AbeBooks, BookFinder.com
