W styczniu 1945 r. upadek niemieckiego frontu wzdłuż Linii Zygfryda doprowadził do likwidacji na dużą skalę niemieckich zdolności i sił bojowych. Jednostki niemieckie naciskane przez siły alianckie posuwające się na wschód,  często znajdowały się w pułapce na zachód od Renu. Mając baczenie na historię, amerykański generał George S. Patton był zdeterminowany, aby być pierwszym przywódcą od czasów Napoleona, który dokona szturmowej przeprawy przez Ren. Najbardziej logiczne miejsce przeprawy znajdowało się w Moguncji, ponieważ służyło jako główne logistyczne połączenie kolejowe z zachodu na wschód. Jednak Patton zdawał sobie sprawę, że będzie to oczywiste dla Niemców, dlatego wraz ze swoim personelem szybko zaplanował kolejne miejsce w Nierstein i Oppenheim, około 12 mil na południe od Moguncji. Przeprawa rozpoczęła się 23 marca o godzinie 22:30, kiedy pierwsze łodzie z oddziałami 11. pułku piechoty opuściły zachodni brzeg Renu. Pomimo kilku ostrych kontrataków, ogólny opór był lekki, a siły amerykańskie poniosły niewiele ofiar. 24 marca amerykańska 4. Dywizja Pancerna pod dowództwem gen. bryg. Williama Hoge'a przekroczyła Ren i rozpoczęła fazę poszerzania przyczółku. Do 26 marca przekroczenie rzeki stało się faktem, dodatkowo wzmocnionym przez kolejne przekroczenia Renu przez inne jednostki alianckie w ciągu następnych kilku dni. Ilustrowany kolorową grafiką, mapami i widokami z lotu ptaka, ten tytuł przedstawia pełną historię tej dramatycznej kampanii.

Tu można zakupić książkę: Amazon, AbeBooks, BookFinder.com