Ten numer jest historyczno-techniczną monografią poświęconą ostatniemu pokoleniu wielkich, handlowych statków żaglowych, znanych jako windjammery (z ang. windjammer - "łapiący wiatr"), które były budowane i eksploatowane głównie w latach 1888-1926.
Rozszerzony opis zawartości według rozdziałów:
- Введение в историю последнего поколения парусных судов (1888-1926 гг.) (Wstęp do historii ostatniego pokolenia statków żaglowych (1888-1926)) - Rozdział wprowadzający omawia epokę schyłku wielkiego żeglarstwa handlowego. Wyjaśnia ekonomiczne i techniczne powody, dla których ogromne żaglowce (windjammery) były nadal budowane i eksploatowane na najdłuższych trasach oceanicznych (np. transport saletry z Chile) nawet w erze dominacji napędu parowego.
- Конструкция и особенности винджаммеров (Konstrukcja i cechy charakterystyczne windjammerów) - Szczegółowa analiza rozwiązań architektonicznych i technicznych: stalowe kadłuby, wielomasztowe ożaglowanie oraz zaawansowane systemy obsługi takielunku, które pozwalały na sprawne zarządzanie gigantycznymi jednostkami przez stosunkowo nieliczną załogę.
- Знаменитые «Летающие П» (Flying P-Liner) (Słynne "Latające P" (Flying P-Liner)) - Rozdział poświęcony legendarnym wielomasztowcom niemieckiej firmy żeglugowej F. Laeisz, których nazwy tradycyjnie zaczynały się na literę "P" (np. "PAMIR", "PASSAT", "PADUA"). Jednostki te były znane z niezwykłej szybkości i dzielności morskiej.
- Парусный корсар «Зееадлер» (Żaglowy korsarz "SEEADLER") - Unikalna historia przebudowanego żaglowca, który podczas I wojny światowej był wykorzystywany przez Cesarstwo Niemieckie jako rajder (krążownik pomocniczy) pod dowództwem hrabiego Felixa von Lucknera, przeprowadzając udane operacje przeciwko wrogiej żegludze, wykorzystując fakt, że żaglowce nie zużywały węgla i wzbudzały mniejsze podejrzenia.
- «Падуя» - последний из винджаммеров ("PADUA" - ostatni z windjammerów) - Centralna część monografii, szczegółowo opisująca historię czteromasztowego barku "PADUA", zwodowanego w 1926 roku. Zawiera informacje o jego rekordowych rejsach, przejęciu przez ZSRR po II wojnie światowej w ramach reparacji wojennych i dalszej, do dziś trwającej, służbie jako słynny rosyjski żaglowiec szkolny "KRUZENSZTERN".
- Рекордные плавания и кораблекрушения (Rekordowe rejsy i katastrofy morskie) - Kronika wybitnych osiągnięć żeglugowych (np. najszybsze opłynięcie globu) oraz tragicznych zdarzeń, w tym utraty kilku znanych windjammerów na rafach lub podczas sztormów na oceanach, co zwiastowało ostateczny koniec ery komercyjnego żeglarstwa.
