Ten numer został zadedykowany 100. rocznicy bitwy jutlandzkiej - największego starcia morskiego w historii świata. 31 maja 1916 roku na Morzu Północnym starły się w walce brytyjska Grand Fleet i niemiecka Hochseeflotte (Flota Otwartego Morza). Bohaterami tego wydania są brytyjskie krążowniki liniowe: "LION", "PRINCESS ROYAL", "QUEEN MARY" oraz "TIGER". Pobłażliwie nazywane "kotami admirała Fishera", te okręty - uzbrojone w artylerię głównego kalibru 13,5 cala i tym samym będące pierwszymi superdrednotami wśród krążowników liniowych - wzięły na siebie główny ciężar dwóch największych bitew morskich I wojny światowej: na Ławicy Dogger oraz pod Jutlandią. Autorem opracowania jest Andriej Wiktorowicz Czapłygin (Kursk). Materiał zawarty w tym numerze stał się później podstawą do rozszerzonej monografii książkowej tego samego autora, wydanej w 2018 roku pod tytułem "Кошки адмирала Фишера" (Koty admirała Fishera).
Poniżej znajduje się rozwinięcie spisu treści:
- Введение (Wstęp) - W tym rozdziale autor zarysowuje tło historyczne powstania brytyjskich krążowników pancernych i ewolucję koncepcji, która doprowadziła do narodzin klasy krążowników liniowych w Royal Navy. Wyjaśnia również pochodzenie nieformalnego przydomka "koty admirała Fishera", którym obdarzano te okręty ze względu na ich nazwy ("LION", "PRINCESS ROYAL", "QUEEN MARY", "TIGER") oraz kluczową rolę, jaką odegrały w reformach morskich admirała Johna Fishera. Autor wskazuje przy tym, że to właśnie te jednostki wzięły na siebie główny ciężar dwóch największych starć krążowników liniowych I wojny światowej: bitwy na Dogger Bank i bitwy jutlandzkiej.
- Линейные крейсера типа «Лайон» (Krążowniki liniowe typu "LION") - Rozdział ten zawiera szczegółowy opis procesu projektowania i budowy okrętów "LION" oraz "PRINCESS ROYAL", uwzględniając decyzje polityczne i taktyczne, które wpłynęły na ich ostateczny kształt. Autor analizuje parametry taktyczno-techniczne, ze szczególnym naciskiem na wprowadzenie dział głównego kalibru 343 mm (13,5 cala), co uczyniło te jednostki pierwszymi w historii "superdrednotami" w klasie krążowników liniowych. Omówione zostały również kompromisy w układzie opancerzenia (balans między prędkością a ochroną), charakterystyka siłowni, prędkość maksymalna oraz specyficzne rozmieszczenie wież artyleryjskich.
- Линейный крейсер «Куин Мэри» (Krążownik liniowy "QUEEN MARY") - Choć formalnie "QUEEN MARY" była trzecią jednostką typu "LION", w tym numerze magazynu otrzymała osobny, wyróżniony rozdział, co odzwierciedla jej specyficzny charakter jako projektu zmodyfikowanego, stanowiącego ogniwo przejściowe do jednostek typu "TIGER". Autor wskazuje na konkretne zmiany w stosunku do wcześniejszych okrętów, takie jak inne rozmieszczenie kominów dla lepszego odprowadzania dymu i poprawy widoczności z mostka, a także drobne modyfikacje w opancerzeniu burt i pokładu oraz ulepszenia w wyposażeniu wewnętrznym. Rozdział ten obejmuje również krótkie omówienie jej budowy, wejścia do służby i specyfiki eksploatacji tuż przed wybuchem wielkich starć morskich.
- Линейный крейсер «Тайгер» (Krążownik liniowy "TIGER") - W tej części opisano powstanie HMS "TIGER" w stoczni John Brown & Company, który był bezpośrednim rozwinięciem doświadczeń z typu "LION", a pierwotnie miał być zbudowany według zmodyfikowanego projektu zdobytego w czasie wojny należącego do niemieckiego krążownika "GOEBEN". Szczegółowa analiza obejmuje ulepszenia konstrukcyjne, w tym lepsze rozmieszczenie wież artyleryjskich zapewniające szersze kąty ostrzału, wzmocnione opancerzenie i nowocześniejszą siłownię. Dzięki tym zmianom "TIGER" był uznawany za najszybszy i najpotężniejszy brytyjski krążownik liniowy swoich czasów, zanim do służby weszły jednostki typów "RENOWN" i "REPULSE".
- История службы (Historia służby) - Ten obszerny rozdział dzieli się na kluczowe etapy operacyjne omawianych okrętów, rozpoczynając od służby przedwojennej i wczesnych operacji patrolowych na Morzu Północnym. Szczególną uwagę poświęcono bitwie na Dogger Bank w 1915 roku, w której zespół krążowników liniowych odegrał kluczową rolę, oraz bitwie jutlandzkiej w 1916 roku, będącej najważniejszą częścią rozdziału. Autor szczegółowo opisuje walkę, w tym tragiczną utratę "QUEEN MARY" w wyniku katastrofalnego wybuchu magazynów amunicji po trafieniu niemieckimi pociskami, a także poważne uszkodzenia, jakie odniosły "LION" i "TIGER". Zakończenie tej części obejmuje udział ocalałych jednostek w drugiej bitwie w zatoce Helgolandzkiej w 1917 roku oraz podyktowane traktatem waszyngtońskim wycofanie ze służby i złomowanie HMS "LION" w 1924 roku i HMS "TIGER" w 1932 roku.
Общая оценка (Ocena ogólna) - W podsumowaniu autor dokonuje bilansu konstrukcji, wskazując mocne i słabe strony tych okrętów, ze szczególnym uwzględnieniem kompromisu między prędkością, siłą ognia a ochroną, zwłaszcza w kontekście bezpieczeństwa magazynów amunicji. Dokonano również oceny ich rzeczywistej skuteczności bojowej i wpływu na przebieg działań wojennych na Morzu Północnym. Autor podkreśla, że mimo pewnych wad, były to jedne z najdoskonalszych okrętów swojej ery, które na trwałe wpisały się w historię wojen morskich.
W numerze wykorzystano grafikę J. Robertsa z książki "Battlecruisers"; fotografie z kolekcji A.W. Daszjana, W.A. Gałyni, M.M. Iksanowa, S.W. Patianina i J. Malinowskiego (Polska), a także z pozycji wymienionych w bibliografii. Kolorowe schematy do tego wydania wykonał Aleksandr Władimirowicz Daszjan. Redakcja wyraża wdzięczność A.W. Tamiejewowi (Moskwa) za udostępnione plany krążownika liniowego "PRINCESS ROYAL".