Andrzej W. Święch to współczesny polski archeolog morski i hydrograf, doktorant Polskiej Akademii Nauk, którego działalność badawcza koncentruje się na nowoczesnych metodach prospekcji podwodnej oraz dokumentacji zatopionych obiektów antropogenicznych, w szczególności wraków jednostek pływających z okresu II wojny światowej. Jako badacz specjalizuje się w nieinwazyjnych technikach eksploracji dna morskiego, wykorzystując echosondy, sonary boczne oraz kamery wysokiej rozdzielczości do tworzenia precyzyjnej dokumentacji stanowisk archeologii podwodnej. Jego zainteresowania naukowe obejmują przede wszystkim polskie wraki wojenne zlokalizowane na wodach norweskich, w tym niszczyciel ORP "GROM" zatopiony w maju 1940 roku oraz statek pasażersko-transportowy MS "CHROBRY", który zatonął po niemieckim nalocie w tym samym okresie. |
Jako autor publikuje regularnie w prestiżowym polskim czasopiśmie specjalistycznym "Okręty" wydawanym przez wydawnictwo Kagero. Do jego najważniejszych artykułów w tym magazynie należą opracowania takie jak "Powietrzne lotniskowce", "Marynarz zza celownika Oerlikona" oraz teksty poświęcone historycznym aspektom działań morskich i technice okrętowej. Jego publikacje charakteryzują się połączeniem wiedzy technicznej z rygorystycznym podejściem badawczym, co czyni je wartościowymi zarówno dla specjalistów, jak i miłośników historii marynarki wojennej.
W 2015 roku Andrzej W. Święch przygotowywał ekspedycję badawczą mającą na celu kompleksową dokumentację wraków ORP "GROM" i MS "CHROBRY" zalegających na dużych głębokościach u wybrzeży Norwegii. W swoich pracach podkreślał pilną potrzebę badań tych stanowisk, zwracając uwagę na postępującą dezintegrację metalowych konstrukcji wraków i ograniczony czas na ich naukowe zbadanie. Współpracował przy tym projekcie z prof. Markiem E. Jasińskim z Norweskiego Uniwersytetu Nauki i Technologii w Trondheim oraz z Zakładem Oceanografii Operacyjnej Instytutu Morskiego w Gdańsku.
W dorobku publikacyjnym Święcha znajdują się również prace współautorskie, takie jak opracowanie "Podwodne mogiły wojenne w Norwegii: wraki MS 'PALATIA' i MS 'RIGEL'", napisane wspólnie z Michaelem Stokke, stanowiące przykład interdyscyplinarnego podejścia do badań archeologii podwodnej i upamiętniania miejsc spoczynku ofiar konfliktów zbrojnych.
Zainteresowania badawcze Święcha obejmują szerokie spektrum zagadnień: od metodologii prospekcji podwodnej, przez analizę stanu zachowania wraków stalowych, po badania nad historycznym kontekstem zatonięć jednostek wojennych i cywilnych. Jego podejście do badań opiera się na wykorzystaniu najnowszych technologii hydrograficznych w połączeniu z krytyczną analizą źródeł archiwalnych i relacji uczestników wydarzeń.
Poza działalnością badawczą Andrzej W. Święch angażuje się w popularyzację wiedzy o archeologii podwodnej i historii marynarki wojennej poprzez publikacje w czasopismach specjalistycznych oraz współpracę z instytucjami naukowymi i muzealnymi w Polsce i za granicą. Jego prace przyczyniają się do lepszego zrozumienia procesów degradacji wraków oraz do zachowania pamięci o dramatycznych epizodach morskiej historii XX wieku.
Dzięki połączeniu kompetencji technicznych, wiedzy archeologicznej i pasji do badań podwodnych Andrzej W. Święch utrwala swoją pozycję jako ceniony specjalista w dziedzinie polskiej archeologii morskiej, a jego prace stanowią ważne źródło wiedzy dla historyków, archeologów podwodnych oraz entuzjastów wojskowości zainteresowanych dziejami zatopionych okrętów i metodami ich naukowego badania.
Książki i publikacje jego autorstwa:
| Publikacja | Tytuł artykułu | Rok wydania |
| Okręty (35) | Archeologiczne pozostałości XVII-wiecznych starć na Bałtyku | 2014 |
| Okręty (38) | Archeologia metalowych wraków | 2015 |
| Okręty (40) | "H. L. HUNLEY" - krótka historia jednego z pierwszych okrętów podwodnych | 2015 |
Andrzej W. Święch to współczesny polski archeolog morski i hydrograf, doktorant Polskiej Akademii Nauk, którego działalność badawcza koncentruje się na nowoczesnych metodach prospekcji podwodnej oraz dokumentacji zatopionych obiektów antropogenicznych, w szczególności wraków jednostek pływających z okresu II wojny światowej. Jako badacz specjalizuje się w nieinwazyjnych technikach eksploracji dna morskiego, wykorzystując echosondy, sonary boczne oraz kamery wysokiej rozdzielczości do tworzenia precyzyjnej dokumentacji stanowisk archeologii podwodnej. Jego zainteresowania naukowe obejmują przede wszystkim polskie wraki wojenne zlokalizowane na wodach norweskich, w tym niszczyciel ORP "GROM" zatopiony w maju 1940 roku oraz statek pasażersko-transportowy MS "CHROBRY", który zatonął po niemieckim nalocie w tym samym okresie.