Waldemar Danielewicz to jeden z najwybitniejszych polskich historyków żeglugi i marynistów, uznawany za niekwestionowany autorytet w dziedzinie historii polskiej floty handlowej, pasażerskiej oraz technicznej. Jego dorobek badawczy koncentruje się na drobiazgowym dokumentowaniu losów poszczególnych statków, od momentu ich budowy, poprzez zmiany bander i nazw, aż po wycofanie z eksploatacji, co czyni go kluczowym kronikarzem polskiej obecności na morzach w XX i XXI wieku. |
Jako wieloletni redaktor i autor związany z najważniejszymi pismami branżowymi, takimi jak "Morze, Statki i Okręty” oraz "Nasze Morze”, opublikował setki artykułów oraz fundamentalne monografie (m.in. o polskiej flocie pomocniczej i holownikach), które wyróżniają się ogromną precyzją faktograficzną i bogatą dokumentacją fotograficzną. Danielewicz jest szczególnie ceniony w środowisku za ratowanie od zapomnienia historii mniejszych jednostek oraz za niezwykłą skrupulatność w prowadzeniu rejestrów statków, co sprawia, że jego prace stanowią podstawowe źródło referencyjne dla historyków gospodarki morskiej, kolekcjonerów i pasjonatów żeglugi w Polsce.
Książki i publikacje jego autorstwa:
| Publikacja | Tytuł artykułu | Rok wydania |
| Okręty Wojenne (128) | Holownik "HERKULES" | 2014 |
| Okręty Wojenne (155) | Patrolowiec "BAŁTYK" | 2019 |
| Okręty Wojenne (156) | Konie robocze "białej floty" PRL-u (część I) - statki pasażerskie typu SZ-600 | 2019 |
| Okręty Wojenne (157) | Konie robocze "białej floty" PRL-u (część II) - statki pasażerskie typu SZ-600 | 2019 |
| Okręty Wojenne (159) | "Duże holendry" | 2020 |
| Okręty Wojenne (167) | Statek pasażerski "OLIMPIA" | 2021 |
| Okręty Wojenne (172) | Wiślane lodołamacze (część I) | 2022 |
| Okręty Wojenne (174) | Wiślane lodołamacze (część II) | 2022 |
| Okręty Wojenne (175) | Wiślane lodołamacze (część III) | 2022 |
| Okręty Wojenne (176) | Wiślane lodołamacze (część IV) | 2022 |
| Okręty - Numer Specjalny (02) | Holownik "OKOŃ" - "NEPTUN", "WISEŁKA" | 2013 |
Waldemar Danielewicz to jeden z najwybitniejszych polskich historyków żeglugi i marynistów, uznawany za niekwestionowany autorytet w dziedzinie historii polskiej floty handlowej, pasażerskiej oraz technicznej. Jego dorobek badawczy koncentruje się na drobiazgowym dokumentowaniu losów poszczególnych statków, od momentu ich budowy, poprzez zmiany bander i nazw, aż po wycofanie z eksploatacji, co czyni go kluczowym kronikarzem polskiej obecności na morzach w XX i XXI wieku.