Brak zdjęciaTorpedowiec II klasy HMS "TB 98" został zbudowany w stoczni John I. Thornycroft & Company, Chiswick jako eksperymentalna jednostka wyposażona w napęd strumieniowy. Eksperyment okazał się nieudany, jednostka nie spełniła nadziei pokładanych w napędzie i pozostała jedynym okrętem swojego tego typu. 

56-stopowy kuter parowy Zaprojektowane i wybudowane w stoczni J. Samuel White torpedowce II klasy typu "WTB 1" w przeciwieństwie do wcześniejszych jednostek tej klasy posiadały kadłub wykonany z drewna. 

HMS TB 74Stocznia Yarrow, Poplar była kolejnym beneficjentem programu budowy niewielkich jednostek torpedowych dla Royal Navy. Torpedowce II klasy typu "TB 74" zostały zbudowane w dwóch seriach po dwie jednostki i zwodowane w 1883 r.

HMS TB 95Torpedowce II klasy typu "TB 76" powstały w stoczni John I. Thornycroft & Company, Chiswick niemal równocześnie z torpedowcami typu "TB 74" ze stoczni Yarrow. Podobnie jak torpedowce ze stoczni Yarrow były uzbrojone w dziobowe wyrzutnie torpedowe zamiast w zrzutnie burtowe. 

HMS TB 39Dwa torpedowce zbudowane w stoczni Yarrow dla Chile, zakupione przez Royal Navy w obliczu zagrożenia wojną z Rosją w 1885 r. Okręty te po zakupie miały wzmocnić Pacific Squadron bazujący w Esquimalt, w Brytyjskiej Kolumbii.

HMS PolyphemusHMS "POLYPHEMUS" był to eksperymentalny okręt będący hybrydą torpedowca i okrętu taranowego. W Royal Navy zaliczano go do klasy "torpedo ram" (tłumaczonej na język polski jako torpedowiec taranowy). Był jedyną brytyjską jednostką tej klasy i jedną z niewielu na świecie. Był jednym z najbardziej znanych brytyjskich okrętów epoki wiktoriańskiej. 

Torpedowiec II klasy ze stoczni ThornycroftTorpedowce II klasy typu "TB 64" powstały w stoczni John I. Thornycroft & Company, Chiswick w latach 1880 - 81. Konstrukcyjnie stanowiły kontynuację zbudowanych wcześniej w tej samej stoczni torpedowców II klasy typu "TB 51".

HMS TB 2W związku z sukcesem pierwszego torpedowca zbudowanego w 1877 r.  w stoczni John I. Thornycroft & Company, Church Wharf, Chiswick szybko pojawiły się zamówienia na kolejne jednostki tej klasy. Generalnie zamówiono łącznie 20 jednostek w różnych stoczniach, różniące się od siebie szczegółami konstrukcji, jednak wszystkie były na tyle podobne iż w literaturze traktuje się je wszystkie jako jeden typ.

Herreshoff second class TBTorpedowiec II klasy HMS "TB 63" został zbudowany w stoczni Herreshoff Manufacturing Company, Rhode Island, USA i zakupiony dla Royal Navy, w celu porównania z budowanymi w rodzimych stoczniach torpedowcami. Był jedyną jednostką należącą do tego typu.

Torpedowiec II klasy ze stoczni ThornycroftTorpedowce II klasy typu "TB 51" powstały w stoczni John I. Thornycroft & Company, Chiswick w latach 1878 - 79. Były to pierwsze małe jednostki torpedowe od samego początku zaprojektowane z zamiarem przewożenia ich na miejsce docelowej akcji przez większe okręty wojenne. 

HMS LightningPierwszy prawdziwy torpedowiec wprowadzony do służby w Royal Navy. Został zaprojektowany i zbudowany w stoczni John I. Thornycroft & Company, Church Wharf, Chiswick i wprowadzony do służby w 1877 r. Był jednym z pierwszych pełnomorskich okrętów wojennych wyposażonych w samobieżne torpedy Whitehead'a. 

HMS VesuviusOkręt torpedowy HMS "VESUVIUS" był to pierwszy okręt brytyjski zaprojektowany specjalnie do wykonywania ataków torpedowych. Uważany za nieudany, został szybko wycofany z aktywnej służby, a tytuł pierwszego angielskiego torpedowca powszechnie przyznawany jest wodowanemu trzy lata później HMS "LIGHTNING”.