Alert (1894)

Slupy typu "ALERT" były wersją rozwojową slupów typu "BEAGLE". Były pierwszymi slupami wyposażonymi w maszyny typu VTE oraz działa szybkostrzelne.

• Specyfikacja
• Dane taktyczno-techniczne
• Projekt
• Konstrukcja
• Służba
• Galeria

Specyfikacja

Nazwa okrętu	Stocznia	Położenie stępki	Wodowanie	Ukończenie budowy	Los okrętu
ALERT	Sheerness DYd	08.12.1893	28.12.1894	?.09.1895	Sprzedany w 1926 r.
TORCH	Sheerness DYd	08.12.1893	28.12.1894	?.10.1895	Sprzedany w 1920 r.

Dane taktyczno-techniczne

Wymiary:

Wyporność	960 t.
Długość całkowita	62,33 m (204 ft 6 in)
Długość między pionami	54,86 m (180 ft 0 in)
Szerokość	9,90 m (32 ft 6 in)
Zanurzenie	3,5 m (11 ft 6 in)

---

Napęd:

Maszyny	3-cylindrowa maszyna parowa typu Sheerness DYd VTE; nieznana ilość kotłów parowych, 1 śruba
Ożaglowanie	Typu szkuner o nieznanej powierzchni, 3 maszty
Moc indykowana	1400 ihp
Prędkość (maszyna parowa)	13,25 węzła
Prędkość (żagle)	brak danych
Paliwo	brak danych
Zasięg	brak danych

---

Opancerzenie:

Pokład

25 mm - 38 mm (1 in - 1,5 in)

---

Uzbrojenie:

Początkowe

6 dział 102 mm (4 in) 25-funtowych (25 pdr) 1-tonowych MK. III QF; 4 działa 3-funtowe (3 pdr) QF; 2 karabiny maszynowe 11,43 mm (0,45 in) Maxim

---

Ludzie:

Załoga

105 oficerów i marynarzy

Projekt

Pierwsze slupy z działami QF i maszynami VTE. Zostały zaprojektowane przez Williama White'a w 1893 r. 

Konstrukcja

Kadłub

Kadłub

Wyporność okrętów liczyła 960 t. Długość całkowita okrętów wynosiła 62,33 m (204 ft 6 in), długość pomiędzy pionami 54,86 m (180 ft 0 in), szerokość 9,90 m (32 ft 6 in), zanurzenie 3,5 m (11 ft 6 in). Stalowy kadłub był pokryty miedzianym poszyciem poniżej linii wodnej.

Uzbrojenie

Uzbrojenie

Okręty były uzbrojone w 6 dział 102 mm (4 in) MK. III QF, 4 działa 3-funtowe (3 pdr) QF oraz 2 karabiny maszynowe 11,43 mm (0,45 in) Maxim. Działa znajdowały się na stanowiskach chronionych przez tarcze przeciwodłamkowe.

Opancerzenie

Opancerzenie

Pokład okrętu był chroniony warstwą stali o grubości 25 mm - 38 mm (1 in - 1,5 in), chroniącej witalne części okrętu, jak np. maszynownie i kotłownie.

Napęd

Napęd

Okręty zostały wyposażony w maszyny parowe typu Sheerness DYd VTE. Przed 1900 r. oba okręty zostały przebudowane poprzez zdjęcie głównego masztu co zmieniło schemat ożaglowania na typ barkentyna.

Służba

HMS Alert

HMS Alert

08.12.1893	Położenie stępki okrętu w stoczni Sheerness Dockyard.
28.12.1894	Wodowanie.
09.1895	Ukończenie budowy okrętu.
1896	Okręt rozpoczął służbę na North America and West Indies Station.
11.03.1900	Okręt został wcielony do służby z przydziałem do North America and West Indies Station.
1902 - 1903	Okręt wziął udział w blokadzie wybrzeża Venezueli. W tym czasie zajął wenezuelski statek "ZUMBADOR".
1906	Okręt został wypożyczony władzom cywilnym Basry.
1910	Okręt służył na obszarze East Indies Station, w Zatoce Perskiej.
12.01.1926	Okręt został sprzedany do Basry jako statek pilotujący.
10.1949	Okręt został utylizowany.

---

Znani dowódcy (przydziały)

25.11.1897 - 03.1901	Commander Henry Savile
07.03.1901 - 30.06.1903	Commander John B. Eustace
30.06.1903 - 12.11.1904	Commander Laurence E. Power
07.01.1910 - 25.11.1910	Commander William F. Benwell (uległ wypadkowi)
15.12.1910 - 12.1912	Commander Hugh G.-C. Somerville
15.12.1912 - 17.08.1914	Commander Arthur E. Wood
11.09.1916 - 26.06.1917	Lieutenant-Commander Louis H. Crozier

HMS Torch

HMS Torch

08.12.1893	Położenie stępki okrętu w stoczni Sheerness Dockyard.
28.12.1894	Wodowanie.
04.1896	Ukończenie budowy okrętu.
14.01.1897	Okręt został wcielony do służby.
02.1897	Okręt został skierowany do Australian Station.
1898 - 1899	Okręt służył na wodach Nowej Zelandii.
04.05.1911	Okręt został wcielony do służby w Sydney.
29.11.1913	Po remoncie okręt został ponownie wcielony do służby w Sydney.
08.1914	Okręt został wcielony do New Zealand Division w składzie Eastern Fleet.
16.08.1917	Okręt został przekazany władzom Nowej Zelandii jako okręt treningowy. Okręt został najpierw przemianowany na "FIREBRAND", a później na "RAMA" - jednocześnie został przebudowany na pływającą chłodnię dla rybołówstwa w pobliżu Chatham Island.
07.1920	Okręt został sprzedany Nowej Zelandii.
17.11.1924	Okręt zbliżając się do Chatham Islands wpadł na skały i został opuszczony przez załogę.

---

Znani dowódcy (przydziały)

14.01.1897	Commander Henry Preedy
24.04.1900 - 03.1903	Commander Norman G. Macalister
01.04.1903	Commander Herbert J. O. Millar
01.04.1907 - 01.10.1907	Commander George C. Quayle
04.05.1911 - 05.04.1912	Commander Edmund C. Carver
05.04.1912	Commander John R. Le H. Ward
08.04.1918	Lieutenant in Command John N. Knox

Galeria

HMS Alert (1894)HMS Torch (1894)

Źródła:

- Dawid Lyon, Rif Winfield (2004). The Sail & Steam Navy List. All the ships of the Royal Navy 1815 - 1889. Chatham Publishing.
- Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press.
- Wikipedia oraz inne strony internetowe.