Niszczyciele podtypu "STOUR" (typ "RIVER") zostały zbudowane w stoczni Cammell Laird, Birkenhead, jako prywatna inicjatywa stoczni. Po długo trwających negocjacjach oba niszczyciele zostały zakupione przez Admiralicję w 1909 r., w ramach 1908 – 1909 Naval Estimates. 

Dwukominowe niszczyciele podtypu "NESS" (typ "RIVER"), jako pierwsze i jedyne z tego, typu zostały wybudowane w stoczni J. Samuel White, Cowes. Niszczyciele tego podtypu zostały zamówione w ramach programu rozbudowy floty 1903 - 1904 Programme.

Niszczyciele podtypu "GALA" (typ "RIVER") zostały wybudowane w stoczni Yarrow Shipbuilders, Poplar, Londyn. Konstrukcyjnie stanowiły powtórzenie projektu niszczycieli podtypu "RIBBLE", z kilkoma konstrukcyjnymi modyfikacjami. Niszczyciele podtypu "GALA" zostały zamówione w ramach programu rozbudowy floty 1903 - 1904 Programme.

Ten niszczyciel został zbudowany z własnej inicjatywy stoczni Palmers Shipbuilding and Iron Company, Jarrow. Po negocjacjach został zakupiony przez Admiralicję w ramach programu rozbudowy 1904 – 1905 Naval Estimates. Konstrukcyjnie stanowił powtórzenie projektu wcześniejszych niszczycieli wybudowanych w tej stoczni - okrętów podtypu "URE".

Te niszczyciele zostały zbudowane w stoczni R.W. Hawthorn Leslie and Company, Ltd, Newcastle-upon-Tyne w ramach programu rozbudowy 1903 – 1904 Naval Estimates. Konstrukcyjnie stanowiły powtórzenie projektu wcześniejszych niszczycieli wybudowanych w tej stoczni - okrętów podtypu "DERWENT".

Niszczyciele podtypu "LIFFEY", należące do serii "RIVER" zostały zbudowane w stoczni Cammell Laird, Birkenhead w ramach programu rozbudowy floty 1903 - 1904 Programme. Konstrukcyjnie były niemal identyczne z niszczycielami podtypu "FOYLE", które zostały zbudowane w tej stoczni w ramach 1901 - 1902 Programme.

Trzy niszczyciele podtypu "URE" (typ "RIVER") zostały wybudowane w stoczni Palmers Shipbuilding and Iron Company, Jarrow. Niszczyciele podtypu "GALA" zostały zamówione w ramach programu rozbudowy floty 1903 - 1904 Programme. Konstrukcyjnie stanowiły powtórzenie projektu niszczycieli podtypu "CHERWELL".

Niszczyciele podtypu "CHELMER", należące do serii "RIVER" zostały zbudowane w stoczni John I Tornycroft Chiswick. Te niszczyciele zostały zbudowane w ramach programu rozbudowy floty 1903 - 1904 Programme. Bazowały na wcześniejszym projekcie z tej stoczni - niszczycielach podtypu "KENNET".

Niszczyciel HMS "WELLAND" należał do serii "RIVER" ze stoczni Yarrow Shipbuilders, Poplar, Londyn. Okręt ten został zbudowany w ramach programu rozbudowy floty 1902 - 1903 Programme i konstrukcyjnie stanowił powtórzenie projektu niszczycieli typu "RIBBLE".

Kolejną stocznią, która została zaangażowana w budowę pierwszych niszczycieli serii "RIVER" była stocznia Yarrow Shipbuilders, Poplar, Londyn. Były to niszczyciele typu "RIBBLE", które były optycznie dosyć podobne do niszczycieli typu "ERNE" ze stoczni Palmers Shipbuilding and Iron Company, Jarrow, jednak miały nieco inne rozmiary. 

Ten okręt został zbudowany w stoczni R.W. Hawthorn Leslie and Company, Ltd, Newcastle-upon-Tyne w ramach programu rozbudowy 1902 – 1903 Naval Estimates. Konstrukcyjnie był niemal identyczny z wcześniejszym niszczycielem z tej stoczni - HMS "DERWENT".

Niszczyciele podtypu "ARUN", należące do serii "RIVER" zostały zbudowane w stoczni Cammell Laird, Birkenhead w ramach programu rozbudowy floty 1902 - 1903 Programme. Konstrukcyjnie były niemal identyczne z niszczycielami podtypu "FOYLE", które zostały zbudowane w tej stoczni w ramach 1901 - 1902 Programme.