Glatton (1871)

Kadłub

Wyporność wynosiła 4912 t. Długość między pionami wynosiła 74,68 m (245 ft 0 in), szerokość 16,46 m (54 ft 0 in), zanurzenie natomiast 5,92 m (19 ft 5 in). Niskoburtowy kadłub miał na śródokręciu pancerną nadbudówkę zwaną cytadelą, która miała za zadanie podtrzymywać wieże działowe, oraz zabezpieczać luki, przewody wentylacyjne i kominy przed wyższymi falami. Taka budowa zapewniała w ograniczonym zakresie możliwość rejsów na pełnym morzu, w przeciwieństwie do monitorów projektowanych w USA, gdzie niska wolna burta uniemożliwiała wypływanie na wzburzone wody. Okręt był wyposażony w podwójne śruby oraz ster balansowy. Niska wolna burta o wysokości 0,92 m (3 ft) na śródokręciu i 1,37 m (4 ft 6 in) na dziobie, nie pozwalała na żeglugę na zbyt wzburzonym morzu jednak okręt zachowywał się dosyć poprawnie na fali. Jedynym problemem było myszkowanie kadłuba utrudniające utrzymanie okrętu na kursie.

Uzbrojenie

Okręt był uzbrojony w 2 działa 305 mm (12 in) MLR, które były umieszczone w ręcznie wykonanej dwudziałowej wieży projektu John'a Ericsson'a, umieszczonej na pancernym parapecie na dziobie okrętu. Wieża była ochraniana przez pancerz o grubości 356 mm (14 in) od czoła i 305 mm (12 in) na bokach. Po roku 1880 dołożono kilka dział szybkostrzelnych, karabinów maszynowych oraz dwie zrzutnie torped.

Położenie wieży zostało tak zaprojektowane, iż praktycznie przy dowolnym położeniu okrętu przynajmniej jedno z dział mogło prowadzić ograniczony ogień do dowolnego celu. Uzyskano to poprzez zaprojektowanie niezwykle wąskich nadbudówek, co pozwalało na prowadzenie ognia w kierunku rufy przez jedno z dział bez względu na kierunek obrotu wieży. Nie ma natomiast danych czy wzięto pod uwagę oddziaływanie podmuchu na nadbudówki przy takim ustawieniu wieży.

Opancerzenie

Burty były ochraniane pasem pancernym o grubości na śródokręciu 305 mm ( 12 in), zmniejszającą się w kierunku dolnej krawędzi do 254 mm (10 in) oraz w kierunku dziobu i rufy do grubości 254 mm (10 in). Pas pancerny sięgał poniżej linii wodnej na głębokość 1,98 m (6,5 ft) i był przykryty pokładem o grubości 76 mm (3 in). Pancerz cytadeli wynosił 305 mm ( 12 in), i był przykryty pokładem o grubości 38 mm (1,5 in). Magazyny amunicyjne były ochraniane przez 305 mm (12 in) przegrody, sięgające poniżej linii wodnej. HMS "GLATTON" był najlepiej opancerzonym okrętem w Royal Navy momencie wodowania. Aż 35% jego wyporności przypadało na pancerz.

Napęd

Napęd HMS "GLATTON" zapewniały dwie 2-cylindrowe maszyny parowe typu Lairds o mocy 2870 ihp co pozwalało na osiągnięcie prędkości 12,11 węzła. Cylindry miały średnicę 1,52 m (60 in), natomiast skok wynosił 0.69 m (27 in).